Tror jeg ga 900kr stk, husker ikke helt dessverre. Kjøpte på meca men dem hadde på bilxtra også
Tror jeg ga 900kr stk, husker ikke helt dessverre. Kjøpte på meca men dem hadde på bilxtra også
Har ikke prøvd bilstein på 140 før så får ikke hjelpt deg der. Er bilstein til 140 justerbare?
Okei, syns det er moro at du vil prøve på med b20 turbo Kan bli moro det
Ja heilt enig med deg der
da er motoren uta av bilen, gikk fint. så skal skru den i biter i morra så da kommer bilder
nå har jeg skrudd motorn i biter
får legge ut litt bilder da:
motorn inne i garasjen
skrudd av toppen, så fint ut inni motorn veldig reint og fint, men motorn er jo nyoverhalt
toppen
tok ut stemplene, stempler og staker var vektjusterte så det er jo bra
vektjustert
den ene nocken på kammen var veldig stygg, veit ikke hvorfor?
satt forsterka støtstenger
sto noen nummer på dem
det var alt for nå, skal dreie ned stemplene til uka så da blir det vell å montere sammen neste helg, har vinterferie til neste helg så
da håper jeg å få gjort en del
Ser bra ut! Hvor masse kommer du til og dreie av stempela?
Volvo 144 73 Mattsvart turbo prosjekt
Volvo 144 74 Bilcross
Våga vägra OHC!
dreide stempler idag
nå er bunndelen på motorn ferdig toppen er nesten ferdig å, må bare borre ut to pinn bolter som har knekt, så det gjør jeg i morra.
motoren ferdig
vart bra med stemplene
lagde en oljeretur
toppen nesten ferdig, har presset i nye ventil styringer, frest nye ventil seter med mira fres, og frest ventilene,
og nye ventiltetninger. så toppen er god som ny nå bare litt lakk på den så ser den ut som ny å
nye ventilseter
nyfreste ventiler
presset i nye ventilstyringer
skrur ferdig motoren i morra, så da er det bare å løfte den inn i bilen igjen også blir det litt diverse bygging
i motor rommet, adapter grenrør, bensin system og trykkrør og diverse
Her skjer det ting ja. Blir moro dette her
har vært på biltema å handlet litt diverse idag
kjøpt turbomåler
kjøpte en nippel for oljetrykk til turbo
og motorlakk, malte toppen nå akkurat skal legge på ett strøk til
freste ut de skarpe kantene i forbrenningsrommet idag også
har skrudd ferdig motoren idag, så nå er den klar til å løftes i bilen
toppen på
hva er dette hullet til? det går inn under den skruen der.
og hva er disse hullene? det går en kanal mellom hullene der
da jeg setter forgasseren på innsuget så kommer disse hullene utenfor insuget fordi forgasseren er til b23/b21 og innsuget er til
b20. så jeg lurte på om disse er viktig eller om jeg bare kan tette igjen dem?
trenger svar ganske fort si ifra om noen veit hva det er!
De hullene er til tomgangshastigheten da de fleste B19A - B230A motorer har skruen som justerer tomgangshastigheten i manifolden og ikke på forgasseren.
Sist endret av Batland; 16/03/13 kl 17:14
har løftet i motoren i bilen idag, og skrudd fast og montert alt i motor rommet
bilen klar til å få inn motoren
brukte traktorn til å løfte i motorn
motor i
begynt å lage rørene til turbon
Merker helt klart att jeg gleder me til å få min på veien blir spennende å høre om oppstart