Da har du nok ikke klaring mellom ventiler og stempel om registeret ryker. De er interference motorer. B230 med original kam er som regel non-interference å har klaring.
Men det vil ikke si at v40en har bøyde ventiler av den grunn for noen er grise heldig og andre med rødblokk kan være uheldig å ha bøye ventiler om den ryker ved høyt turtall.
TIPS: Styr unna den bilen :P