Volvo BM Traktorer

[Volvo 1983]

Har lagt ut noen bilder på facebook av min, er nesten ferdig. Link i første post!

Utrolig mye flotte Britiske og Svenske traktorer her inne!

Mvh

[JørnM_940]

Har lagt ut noen bilder på facebook av min, er nesten ferdig. Link i første post!

Utrolig mye flotte Britiske og Svenske traktorer her inne!

Mvh

Den ble utrolig fin Gratulerer.

Kjøpte meg nye framdekk til Bustern i forrige uke, Vredenstein 6x16, skal få montert de i jula.
Må få den innendørs med plussgrader, girkassen er speiket så får ikke rikket den for øyeblikket

[_tormod_]

Skal selge min 320 Buster nå. Noen som trenger traktor/vet om noen som trenger? Kjempegod stand, nye dekk foran, ubetydelig brukt bak. Langt fra strøken utseendemessig, men heller ikke så værst. Selges med kjetting og to bakskuffer for 15.000. Evnt 13.000 uten bakskuffer. Har også et vendbart skjær på 2,5m som kan selges med for 2500,- (dette kan selvfølgelig selges løst). Står i Vallset, 2mil sør-øst for Hamar

[ovlov86]

Spotta denne i Dyreparken i Kr.Sand i dag. En A-425. B16 motor.

[Øygard]

Her er 400 Busteren som eg snakka om tidlegare i denne tråden






Litt jallamekk Det er also ein treklosse for å halda viftereima stram

[JørnM_940]

Har kjøpt meg Duun-hytte/bøyle til 320'n min nå, skal hente den neste helg. Blir litt ombygging av pedaler for å få det til å passe, da dette er litt forskjellig på 62-modellene.
Komplett frontlaster er forøvrig til salgs!
Ellers er det minusgrader og gir/bakstuss er frosset og står i 7 stein!

[Øygard]

Ellers er det minusgrader og gir/bakstuss er frosset og står i 7 stein!

Då er det kanskje på tide å tappa av "olja" når det blir varmegrader igjen

[JørnM_940]

Då er det kanskje på tide å tappa av "olja" når det blir varmegrader igjen

Jepp venter på at det blir såpass mildt at jeg får den i går, så skal den kjøres litt hardt å tappe av. SÅ fyller jeg på 15 liter diesel og kjører med en stund, tapper av det og fyller ny olje. Da tenker jeg at jeg har fått ut det meste av gjørma

[R.G]

noen som har peil på 1980 bm 500?

girjusteringer

[JørnM_940]

noen som har peil på 1980 bm 500?

girjusteringer

Den går i 2 gir samtidig? Vet ikke eksakt hvordan det er på BM, men gir og bakende er IH, samme som jeg har på min IH 454. Der la jeg meg bare under og justerte på stagene som går fra girstengene og inn til kassen (i dette tilfelle var det girstanga med 1-2-3-4 som gikk i 2 gir). Gjort på 5 min med wd40 og et par fastnøkler (tommer)

[R.G]

Spak for høy, lav og revers er bra. Men er spak med 1,2,3 og 4. Så var kun ett stag til di gira pga er ikke H gir. 1 gir er bakover så 2 og 3 og 4 framover. Er igrunn greit å få den i 4 og 1, men å finne igjen 2 og 3 er jævli vanskeli, ihvertfall når man kjøre på vei. På vei kjøring bli det sånn det er nå egentli å starte på 1 høy og rett i 4 høy. Men hadde vært greit med ett gir i mellom.

Får den i 2 og 3 TROR jeg på lav, ihvertfall i område der jeg har brukt den på garden under arbe.

Prøve å justere staget under hytta da, er dritt det er spor for vært gir i gir konsoll. Da bli spak stående mellom 2 gir.

[JørnM_940]

Spak for høy, lav og revers er bra. Men er spak med 1,2,3 og 4. Så var kun ett stag til di gira pga er ikke H gir. 1 gir er bakover så 2 og 3 og 4 framover. Er igrunn greit å få den i 4 og 1, men å finne igjen 2 og 3 er jævli vanskeli, ihvertfall når man kjøre på vei. På vei kjøring bli det sånn det er nå egentli å starte på 1 høy og rett i 4 høy. Men hadde vært greit med ett gir i mellom.

Får den i 2 og 3 TROR jeg på lav, ihvertfall i område der jeg har brukt den på garden under arbe.

Prøve å justere staget under hytta da, er dritt det er spor for vært gir i gir konsoll. Da bli spak stående mellom 2 gir.

Okei. Ja du må prøve å justere det staget. Problemet til meg var at jeg ikke fikk den i 1-gir, mener jeg å huske

[R.G]

Okay. Men spak er litt slarket å, men det er arma på kassa. Se på det engang når ikke er -25 ute:-)

Gløding på dissa, er sånn sak i innsug. Er det forgløding el gløde mens man drar på starter?

Starter tvert med motorvarmer i -25 uten gløding. Men hadde vært kjekt å vite til en anledning ved ikke bruk av varmer.

Tror går ett dieselrør inn på glødesaken i innsug

[JørnM_940]

Okay. Men spak er litt slarket å, men det er arma på kassa. Se på det engang når ikke er -25 ute:-)

Gløding på dissa, er sånn sak i innsug. Er det forgløding el gløde mens man drar på starter?

Starter tvert med motorvarmer i -25 uten gløding. Men hadde vært kjekt å vite til en anledning ved ikke bruk av varmer.

Tror går ett dieselrør inn på glødesaken i innsug

Glødepluggen er av typen som kalles "thermostart". Det er en glødespiral som varmes opp, og når det blir varmt nok åpner den for diesel og det blir som flammekaster i innsuget. Dermed får du varm innsugsluft og motoren vil starte lettere. Det er effektivt, men ikke så effektivt som det er å ha en "vanlig" glødeplugg per sylinder som er vanlig på biler og enkelte traktorer (eldre IH bl.a).

[JørnM_940]

Klyve IH'n i helga. Er faktisk volvorelatert i den form at alt bak motoren bortsett fra hytta er det samme som BM 500 og 22-serien. Kurant å skru på dette, den største jobben var å få av eksospotta egentlig.
Lekker olje inn fra motor (selv om simmering og komplett clutch ble skiftet for 5-6 år siden), så nå prøver vi på nytt

[JørnM_940]

Clutchen er montert på IH'n og den er oppe å går igjen, blir lakkering av panser og front på lørdag. Blir jeg helt ferdig med resten av småtteriet så legger jeg den ut for salg på søndagskvelden. Trenger noe med litt mer motor, og savner flatt gulv i hytta.

Derfor, har jeg bynt å sett litt på Volvo 650/700 og 800-810. Dette er relativt store traktorer og passet ikke helt inn i det norske markedet, derfor er det ganske få av disse i Norge, spesielt 800-serien som har effekt på nesten 140 hk. Må vel over grensa og få handlet en slik en. Noen som har erfaring med de? Er jo noen store og tunge klumper

[Agrostar]

Har vel gløymt å skrive her at eg har fått ein Volvo BM 600 med Hymas 41

[JørnM_940]

Har vel gløymt å skrive her at eg har fått ein Volvo BM 600 med Hymas 41

Hiv ut et bilde 600 er vel etterfølger av 350 boxern, med Bolinderdiesel.

[Agrostar]

Er vel samme motoren i dei to etter ke eg har skjønt?

[JørnM_940]

Er vel samme motoren i dei to etter ke eg har skjønt?

Ja, bortimot. Er tatt ut noen få hk mer i 600, ellers er de like. Jævlig fin lyd av de

[JørnM_940]

I helga har 320'n tint opp igjen, og jeg fikk kjørt den litt varm og tappet så av nesten 30 liter (!) rent vann, det fosset ut. Fylte så diesel på gear og kjørte litt slik at det fikk flushet seg litt, og tappet av og fylte ren olje. Det ble noe annet å gire med får en si

Tok en videosnutt når jeg fyrte den opp etter den har stått i en del uker:

[tarb3rg]

her er et før og etter bilde av 320'n min!

[JørnM_940]

her er et før og etter bilde av 320'n min!

Nice Få i den grønnmalinga til motorn å gi den et strøk også

Var det sandblåsing, syregrunning og full pakke eller med sprøyte?

Jeg tenkte å sandblåse, behandle det med noe, sprøytesparkle, grunne, lakke og et lag med klarlakk oppå der igjen.

Men driver å leser litt om syregrunning/primer vs epoxygrunning. Hva mener dere? Jeg har liten erfaring rustbehandling av metall.

[Remi T]

650'n i arbeid på fredag kunne trengt pallegafler snart

[JørnM_940]

Lite aktivitet her..

Har fått 320'n min i bruksstand, alt virker som det skal. Har pallegafler og hydr toppstag bak på den, så bruker den til å flytte vedpaller. Kun det kosmetiske og elektriske igjen, nye styrekuler + et par lekkasjer
Fått seg nye framdekk, ny oljer rundtom, alt er oppsmurt.
Litt usikker på om jeg skal sette på hytta eller ikke enda.