Men tok dere bare bort trykkroret fra turboen da dere bremset sugeeffektenOpprinnelig postet av Batland
Hehe, ja vil ble noe overrasket over det gode resultatet vi også og spesielt med tanke på hva alle "ekspertene" sier som lavkomp.
Den ble målt i samme Dynapack som har effektmålt flere orignale BMWer med sugemotorer til forventet effekt.
Eks: 239 hk NAV med 3,2L M3 motor. En annen BMW 540 med V8 og trimkammer gav 245 hk NAV på 5746 Nm.
Det ligger info om Volvoen i bremsepapir tråden.
Svar med sitat