rustkongens mosegrodde volvo 240 med t-5! Karosseri

**rustkongen** · 10/09/12, 11:19

da var motorfester vannrør ferdig, ikke noen bilder, pga glemte kameraet i oslo, men bilder kommer neste helg, da strå bunnpanne for tur og sette på m90. og bygge om fordelerlokket!

**crazyclomp** · 10/09/12, 11:23

Ta masse bilder av ombyggingen av fordeleren da

**rustkongen** · 10/09/12, 11:28

Opprinnelig postet av crazyclomp

Ta masse bilder av ombyggingen av fordeleren da

skal prøve på det

)

**rustkongen** · 16/09/12, 08:04

da skal dere få en liten sniktitt på natt-kosen! blir gjort mere idag! masse bilder kommer!

skal nok få gjort en del idag ja!

**volvobrage** · 16/09/12, 14:35

Ser bra ut!Motormekk er gøy!

Motorfestene dine er straks klare, har vært "litt" treig med dei..

**Naturchips** · 16/09/12, 14:43

Skal du søke om å godkjenne motoren? Eller har du søkt.
Har veldig lyst å bygge om til t5 selv

**rustkongen** · 17/09/12, 07:31

Opprinnelig postet av volvobrage

Ser bra ut!Motormekk er gøy!

Motorfestene dine er straks klare, har vært "litt" treig med dei..

Takker

det er sikkelig gøy å få klå litt på t-5en!

jeg venter i spenning

skulle hatt dem til uke 40, da er det høstferie, har tanker om å sette i motoren å fyre opp da

**rustkongen** · 17/09/12, 07:33

Opprinnelig postet av Naturchips

Skal du søke om å godkjenne motoren? Eller har du søkt.
Har veldig lyst å bygge om til t5 selv

her skal det søkes til dem ikke klarer meg og maset mer! for jeg skal ha skilt på den! :P
bare å begynne det!

)) bare å låne ideer eller komme med inspill!

**rustkongen** · 17/09/12, 07:44

da kommer bildene etter skolen pga dårlig nett på skolen og har bildene på andre pc,n

**Naturchips** · 17/09/12, 13:20

Opprinnelig postet av rustkongen

her skal det søkes til dem ikke klarer meg og maset mer! for jeg skal ha skilt på den! :P
bare å begynne det!

)) bare å låne ideer eller komme med inspill!

Noe vanskelig egentlig? mye modifikasjoner?
Tenker og hente en t5 bil i Sverige når jeg får lappen

og ta motoren fra den.
Men du har ikke søkt før du begynte å bygge? Er det noen som har det godkjent?
Så en strøken 142 med t5 motor, og han Tony med 242 replica bilen heter vel turbotony eller noe her på forumet. Han solgte en 242 som hadde papirer på at den var godkjent men var ikke bygget enda.

**volvobrage** · 17/09/12, 13:27

Opprinnelig postet av Naturchips

Noe vanskelig egentlig? mye modifikasjoner?
Tenker og hente en t5 bil i Sverige når jeg får lappen

og ta motoren fra den.
Men du har ikke søkt før du begynte å bygge? Er det noen som har det godkjent?
Så en strøken 142 med t5 motor, og han Tony med 242 replica bilen heter vel turbotony eller noe her på forumet. Han solgte en 242 som hadde papirer på at den var godkjent men var ikke bygget enda.

Ingen problem og godkjenne 5ar i 240, men ikkje T5 modellane..2l turbo med 180hk og 2,4/5 turbo med 193 hk går fint og godkjenne

Men alle T5 modellane har for mykje hk/nm til og bli godkjent i 240

**Naturchips** · 17/09/12, 13:39

Hvor gammel er du egentlig siden du var ferdig med vg1 eller noe?

Men skal det ikke bli nye regler i 2013 at det skal være lettere å godkjenne. Mener å huske å ha lest det

**Eirik.H** · 17/09/12, 14:12

Opprinnelig postet av Naturchips

Hvor gammel er du egentlig siden du var ferdig med vg1 eller noe?

Men skal det ikke bli nye regler i 2013 at det skal være lettere å godkjenne. Mener å huske å ha lest det

Disse reglene gjelder for bygging av biler fra grunnen av, hvor det ikke skal være nødvendig og ha et eksisterende chassis, men alt kan bygges selv. Mener jeg å huske

Tøft prosjekt dette, ser virkelig fram til å se denne ferdig

**Naturchips** · 17/09/12, 15:10

Opprinnelig postet av Eirik.H

Disse reglene gjelder for bygging av biler fra grunnen av, hvor det ikke skal være nødvendig og ha et eksisterende chassis, men alt kan bygges selv. Mener jeg å huske

Tøft prosjekt dette, ser virkelig fram til å se denne ferdig

Jaja, ikke vet jeg

Men gleder meg til denne bilen blir ferdig!

**rustkongen** · 17/09/12, 17:10

naturchips: det er MYE arbeid, og det må man regne med, når jeg først fikk planene inn i hodet trodde jeg det bare var å snu motoren, og hadde ikke noe peiling på hvilke deler man brukte, noe vccn medlemmene har hjulpet meg noe enormt med! bare å sette igang, ta en titt på volvobrage sin worklogg, sikkelig ide skapende!

og kalsn sin 940 er genial!! bare å ta ideer her ifra!

har ikke søkt enda, er mere iverig å få bilen ferdig, strøken og komme inn på bt, så fin at dem ikke kan si nei XD
jeg er 16 år gammel enda..... går på skedsmo flylinje vg2

volvobrage: så sant så sant :( er det ikke 5 hk over grensa? hørt det var 220 hk som var grensa, er usikker:S
takker erik.h

takker for hyggelige meldinger!

alltid like morsomt

drømmer om å få den igang i høstferien, men kan jo drømme.......

Ang dette med godkjenning så har jeg et syn jeg vil dele.... veit biltilsynet er sikkelig strenge på dette, men det finnes masse smuttehull, der man kan få godkjent bilene!! det er ikke så trangsynt som man skulle tru. vis man kjenner de rette folka så går det som smurt. rart at en del firmaer får godkjent helvetes bygg, stappa med godsaker som går over grensa??
beste er jo hjemme i bygda, en med e30 som var litt over grensa trimma

ble stoppa. første bt sier etter å ha sett over alt på bilen er : her er det noe muffens, du har nok for store bremser......... så jeg er ikke fan av dem!

**rustkongen** · 17/09/12, 17:41

her er bildene fra helge

kunne bare drømme om å få gjort like mye som jeg hadde tenkt. fikk beskjed fra høyere hold at c70,n skulle selges neste helg, noe som er sikkelig bra! ånkle leitt den bilen nå... fikse vindsus i dørene på en sånn en tar sin tid.....
men nok om den brakka! her er godsakane!:
mine motorfester! PGA dette ikke er 94-95 mod motor, der dem har hullene innebygd, men ta det med ro, 2 av hullene på motoren passer med 960 festene på høyere. siden
og på v.siden er det 3 av hullene på 960 festene som passer rett på!

v side

der er wastegate festet, ble så mye rot med det andre! bedre å ha det på turboen!

også vannrøret: en sikkelig hjernetrim! tok det rælet jeg fikk fra maskin og bil ludvika og kappet det som kappes kan, fikk vinkla det opp og synes det ble greit,
likte denne ideen bedre enn å lage den nedenom motorfestet, smak og behag!

så bånnpanna! den var litt ball å få på! brukte 3 timer XD siden en mest trolig full svenske hadde sveisa den sammen,
så den var like skeiv som en dame gikk skeift etter ho hadde blitt rævkjørt!
borra opp skrue hullene et par ganger før den passa!

av med den gamle bånnpanna

så inn med nytt pick up rør!

der var godsaken på plass!

så denne godklumpen da

smack! der satt den som hånd i hanske! jeg bruker org svinghjul fra v70, vil dette funke med clutchen?

tenkte å ha vannrøret til varmeapparatet her ca

så detta fordømte lokket! skjønte det kom til å bli mere jobb med det, igjallefall når det skal byttes beste gang, for denne bilen skal brukes!
lager høl isteden for å kjøpe sånn coil på hver ledning, vil prøve noe andre ikke gjør

alt for denne gang! mere neste helg!

**Naturchips** · 17/09/12, 22:02

Like gammel som meg da

virker som om du har peiling

Men vis grensen er på 220hk for å få godkjent i 240, er ikke t5 motorene 211hk? var det jeg innbilte meg og t5r 226hk? Jaja, man skal nok alltids klare å få skilt

**Beachee** · 17/09/12, 22:28

Opprinnelig postet av Naturchips

Like gammel som meg da

virker som om du har peiling

Men vis grensen er på 220hk for å få godkjent i 240, er ikke t5 motorene 211hk? var det jeg innbilte meg og t5r 226hk? Jaja, man skal nok alltids klare å få skilt

Hvis du skal følge boka, så er det bare B5204 T2 (180hk/22Nm) og B5204 T4 (163hk/230Nm). Dette er 2 liter motorer. B5244t og B5354t (193hk/270Nm), er 2,4/2,5. Som Brage også skriver her...
Noe annet får du ikke godkjent......

**volvobrage** · 18/09/12, 07:57

Opprinnelig postet av Naturchips

Like gammel som meg da

virker som om du har peiling

Men vis grensen er på 220hk for å få godkjent i 240, er ikke t5 motorene 211hk? var det jeg innbilte meg og t5r 226hk? Jaja, man skal nok alltids klare å få skilt

Må huske at det er grense på NM og

Det er for mykje NM i alle andre motorane ein dei Beachee ramsar opp over her!

**turb00le** · 18/09/12, 10:08

Jeg har ei 2 liters blokk som jeg kan skaffe papir på opphavet til, sånn hvis du skal godkjenne...

**rustkongen** · 18/09/12, 14:46

Opprinnelig postet av turb00le

Jeg har ei 2 liters blokk som jeg kan skaffe papir på opphavet til, sånn hvis du skal godkjenne...

prøver med denne først så kan jeg se om det går igjennom, jeg Veit at det ikke går som dere har skrevet lenger oppe, men finnes disse smutthullene, og pappa har jobba på volvo en stund...... maybe jeg klarer å få den igjennom, ellers har jeg en 2 liter i sverige på lur, men takk for tilbudet

jeg skal prøve alt jeg kan for å godkjenne den, så bytter gjerne motor!

**rustkongen** · 26/09/12, 16:07

da har jeg fått sveisa litt på vannrøret, øvelse gjør mester!

er ikke helt ferdig enda.
er jo høstferie rundt hjørnet, prøve og få gjort noe da

**crazyclomp** · 03/10/12, 14:19

M90en passer rett på med originalt svinghjul og clutch ikke sant?
Stå på fremover

**rustkongen** · 03/10/12, 17:12

jepp, gjorde det på min igjallefall

jeg bruker svinghjul og clutch fra 850,n som jeg tok moteren av

takker, går smått pga garasjebygging, men blir jo mere plass til denne senere

fikk meld av volvobrage

motorfestene var ferdige

**crazyclomp** · 03/10/12, 22:24

Bra! For det var god clutch på 850n som jeg tar motor fra

Håper jeg får solgt unna litt drit jeg har stående, så jeg får plass til å begynne på min jeg og

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: rustkongens mosegrodde volvo 240 med t-5! Karosseri

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg