Zeeker's Volvo 242 -76 B230FT - Megasquirt 3 X - ZF girkasse - Coilover - GTX3071R

[Zeeker]

Kompen er i været fra før. , men 530/531 toppene kan planes 3,0 mm og blir "aldri ubrukelig. Det er de udreide stemplene som er problemet, ikke toppen.

Hvis vi for enkelthets skyld sier at forbrenningskammeret er 55 ccm og 10 mm høyt så reduseres volumet med 5,5 ccm pr. 1,0 mm og 2,75 ccm pr. 0,5 mm ikke sant?

Hvis utgangspunktet er 2316 ccm motor og 8,7:1 i kompforhold så blir:
0,5 mm = 8,99:1
1,0 mm = 9,30:1

Okey. Men da lærte jeg noe i dag å hehe.
Takk for svar

[Zeeker]

Da har jeg vært å hentet toppen min etter planing

Den halvmånen på høyre side i bildet er sikkert etter fresen på ett vis. Det er ingenting som lugger der. Glatt å fin som brura sa
Toppen var nok ikke veldig skakk. Det ble tatt av 15 hundredeler hvis jeg forsto det som sto på kvitteringa (1.5 / 10mm)
Så da er det vel bare å spise mat som stikke i verkstedet å få på toppen igjen og prøvekjøre litt hvis jeg rekker før jeg må på jobb i natt

[buster83]

Blir kjøring lørdag da

prøvekjør den innom meg da... jeg er på jobb til kl 8 - 9 :/

[Zeeker]

Holy shit.. nå er klokka litt mye.
Har fått satt sammen igjen motor og vært på en liten testtur.
Det endte med at jeg blåste av ett trykkrør som ikke satt skikkelig og fant en lekkasje på olje-turen. (inn på turboen)

Har også en liten eksoslekkasje som jeg ikke klarer å lokallisere også :(
Må av med downpipe i mårra og sette den på på nytt bare for å teste. Hvis det ikke hjelper så er det kobberpakningen som lekker en stand :/
Grunnen til at det sitter kobberpakning der nå er at jeg var helt sikker på at jeg hadde pakninger liggende. Det hadde jeg jo så klart ikke. Så da var det å ringe land og strand for å få tak i det og en kompis hadde liggende en kobberpakning. Så da får jeg spandere på han en ny en.

Ellers virker bilen som den skal. Får ikke testet den skikkelig før jeg får kjørt med skikkelig trykk ei stund.

Så det ble ei lita "to-do" liste i mårra tidlig før jeg får reist på treff :/ Men sånn er det.
Håper på det beste.

Nå er det Natta

[buster83]

i mårra tidlig = etterpå?

Sist endret av Zeeker; I dag kl kl. 04.20 +0200 <--- det der er 'i mårra tidlig'

[Zeeker]

i mårra tidlig = etterpå?

Sist endret av Zeeker; I dag kl kl. 04.20 +0200 <--- det der er 'i mårra tidlig'

...Gjesp.. Akkurat. hehe
Detta var i stad ja. Og nå er det mårran.
Jeg får vel rusle meg i veien å skru litt.
Satser på en fartsfylt dag med mye sluring på bakhjula

[buster83]

*krysser fingra*

Så får jeg jobbe jeg..... ikke at det blir mye jobbing når man har internett på blanderommet..

[Riff]

Lykke til videre da Håper det blir sluring og at bilen holder

[longnose]

lykke til !

[Zeeker]

Her ble det kjøring Det skal jeg love dere. hehe
Fikk sovi 3 timer i dag tidlig før det var på'n igjen med skruing og er litt hyper nå etter å ha drukket uante mengder med Battery i dag.

Traff også på Myklevik og Smokemaker Morro å treffe folk fra forumet. Fikk ikke jugi så mye men det tar vi igjen en annen dag.

Bilen holdt i hele dag.
Knallmorro

Fikk jammen med meg pokaler hjem i dag å

2. Plass Breisladden for registrerte bilder
& Best in Show.
Takk til BCB og venner og kjente for all støtte gjennom sommersesongen

[bakterius]

Gratulerer masse! Og så bra alt fungerte som det skulle

[Zeeker]

Gratulerer masse! Og så bra alt fungerte som det skulle

Takk for det
Det var morro at alt funka for en gangs skyld. Hehe

[Dan Bay-Johansen]

Morro å høre at redskapen fungerte knirkefritt =)

Må se å komme meg på et eller annet treff snart så jeg kan få sett denne og flere av de andre gromme volvos fra forumet in action !!

[rustkongen]

glemte meg da :P han med kvikk lunsj lua helt rått å se på deg kjøre!!! så jævla tøft, du lister deg rundt svingene, og sidelengs det får DU til!!
er grommere med vanlige døde som kjører isteden for de som penga tyter ut av øra på!

[J.A.S]

grattis med pokaler da! syns litt synd på deg når du dreiv å skrudde tell 4 på natta her! hehe, men du glemte sikkert det når du var på bana skar du kjøre på gardermoen 30. el?

[Zeeker]

glemte meg da :P han med kvikk lunsj lua helt rått å se på deg kjøre!!! så jævla tøft, du lister deg rundt svingene, og sidelengs det får DU til!!
er grommere med vanlige døde som kjører isteden for de som penga tyter ut av øra på!

Og deg Hehe. Var frekt å glemme deg.

Og takk for skryt, hehe. Morro at kjørestilen faller i smak
"Best in show" er nok den jeveste jeg har fått noen gang.
Første gang jeg får pokal for å kjøre villmann, hehe

[Zeeker]

grattis med pokaler da! syns litt synd på deg når du dreiv å skrudde tell 4 på natta her! hehe, men du glemte sikkert det når du var på bana skar du kjøre på gardermoen 30. el?

Alt sånt blir glemt så fort en entrer baneanlegget
Var litt pessimistisk ei stund på om skyssen ville holde. Den har jo røket sunt nesten hver gang jeg har brukt den i sommer. hehe.
Gardermoen må jeg få til

[Stian Skyline Knai]

Fin bil du har der
Men åssen er det med registrering å sånt? Ettersom bilen er svensk tenker jeg på. Er det lett å registrere den på norske skilt da?

[Zeeker]

Fin bil du har der
Men åssen er det med registrering å sånt? Ettersom bilen er svensk tenker jeg på. Er det lett å registrere den på norske skilt da?

Takk for det
Når jeg registrerte min så ringte jeg bare vegvesnet og sa jeg skulle godkjenne en bil inn i landet.
Da kan man registrere den på 2 forskjellige måter. Ene er veteran-godkjenning. Da må bilen være original og slipper en haug med krav. Men da må bilen slik hele tiden da den er registrert inn i landet som det.
Alt 2. er å reg'e den som "vanlig" bil. Da må man få tak i ECE-papirer på bilen fra Volvo. Det er et dokument som forteller hva slags krav til bremser, sæla, lys, støy det var til bilen da den var ny.
Det er dette jeg gjorde ettersom jeg skulle gjøre litt med bilen senere. Det er også lurt å reg'e den som vanlig bil mtp senere salg.
Forsikringsmessig har det ingen betydning hvilken kategori du reg'er den inn som.

Ellers er det vel å med seg tolldokumenter og kvittering på betalt MVA og ett godt humør
Hvis kontrollanten er fornøyd og biler går gjennom gjenstår det bare å betale avgifter (rundt 5000,- på veteran). så får'n utlevert skilt og vognkort blir sendt i posten
Eneste "dritet" er at det er tollen som skal ha penger for MVA og avgifter, mens det er vegvesnet som kontrollerer og tar betalt for timen.
Så for meg så måtte jeg til Hamar for først betale MVA. du får ikke betalt avgifter før bilen ligger godkjent i systemet til vegvesenet. Så da må du dit å kontrollere. Så måtte jeg betale for timen der, også til Hamar for å betale avgifter.
også ta med papirer derifra igjen å reise til Gjøvik for å hente ut skilt. Tungvint som pokker men sånn er det nå bare.
Det er nok steder der disse "kontorene" ligger litt nærmere enn 45 min mellom. Hehe

Skal du ta inn bil?

[Stian Skyline Knai]

Jeg har kjøpt meg en svensk Volvo 740 fra en svenske som bodde i drøbak, da var den regga på svenskeskilt. Men den er avregga nå, men har tenkt å regge den seinere i tia, men er usikker på om det i det hele tatt går -.- Takker for svar!

[Mr. Nilsen]

Jeg har kjøpt meg en svensk Volvo 740 fra en svenske som bodde i drøbak, da var den regga på svenskeskilt. Men den er avregga nå, men har tenkt å regge den seinere i tia, men er usikker på om det i det hele tatt går -.- Takker for svar!

Det går fint det. men blir fort veldig veldig dyrt hvis det ikke er veteran enda.

[Mr. Nilsen]

Her står vi å venter på startplata til Lisensbila blir ferdig med sin qualifisering i breisladden
Som tok uhyre lang tid! hehe



Zeeker var noget rastløs av å vente hehe. det var forsåvidt jeg også

[Myklevik]

Bra kjørt Jeg har nok mye å lære enda hehe, men jævlig artig å prøve å kjøre på bane ;D

[Zeeker]

Bra kjørt Jeg har nok mye å lære enda hehe, men jævlig artig å prøve å kjøre på bane ;D

Du får huje neste gang så skal du få tur du å
Artig at du tok turen da. Og alle må begynne en stand uansett.
Så ut som at bilen din fungerte greit å, så det er bare å legge seg i hardtrening i vinter

[Zeeker]

Noen bilder fra kjøringa på Dokka
Alle rettigheter: Stian Sagstuen - Void Photo