Bakterius's Volvo 242-76 DRFTBRCK (21.01-2013) Bil blir byttet ut.

**bakterius** · 12/07/12, 19:04

Opprinnelig postet av yengis

Høres bra ut, da blir turboen sittende fast

var å kiket på ebay etter nordlock, dette skal førsteprioriteres på grenrør og turbo hos meg. Rått å se den videoen du la ut på face ang di skivene.

Rustfrie rør/bend du har kjøpt?

Får håpe på det hehe :P

Får poste den her og kanskje =)

Rustfritt ja

får håpe jeg får tak på rustfri tråd i mårra da så ikke det blir rustete sveiser :P

**bakterius** · 13/07/12, 17:23

Bruker også Nord lock skiver på baklokket på turboen så den helle ikke skal løsne igjen :P

Nå etter jeg har gulpa i meg Grandissen stikker jeg og henter grenrøret så jeg får satt i gang å laget DP'n og røret til WG'n =)

**danibjor** · 13/07/12, 18:34

Sweet

klar til litt kjøring snart da?

Har prøveskilt på frøken GT-R i helga

**bakterius** · 13/07/12, 20:13

Nice! Blir kanskje litt kjøring på søndag vil jeg tro =)

Nå burde turboen holde seg på sin plass

Ser faktisk ut som det blir rimelig enkelt å få laget til DP'n, trenger kun bruke ett 90 graders bend

Men en ting som jeg er litt usikker på er om at jeg skal kjøre screamer eller lage WG rør inn i eksosen?
Kommer bilen min til å bråke for mye med screamer om man skal kjøre på feks. Rudskogen siden det er max 100db?
Alt ville blitt mye enklere om det holder med å lage en screamer + man liker jo litt "bråk" :P

**Zeeker** · 13/07/12, 23:20

Ting burde holde seg på plass nå

Du kan sikkert lage returen skikkelig med en gang

Tror den lett klarer å passere 100 DB med screamer. De har måler ute på banen en stand også (Jeg vet bare ikke hvor, hehe)
+ at du slipper å ha eksos som soter til her og der

Men det er nå bare meninga mi, hehe

Jeg har lagd returen min sånn. Inn i bunnen DP'n.

Du får si fra hvis jeg skal fjerne bildet

**Kalsn** · 14/07/12, 09:02

Viss bilen skal ha skilta på, så ville jeg gått for å få wgn inn i dpn med engang, vekker mye oppmerksomhet, pluss du blir LEI utrolig fort

Låter mye, mye finere og cleanere ut med skikkelig plystring og motorvræl, kontra kun et stort vræl

du kan jo alltids fikse en liten lyddemper på skreamern da..men da er du jo like langt føler jeg

**bakterius** · 14/07/12, 11:51

Tror jeg går for wg'n inn i dp'n for å være på den sikre siden, kjedelig å reise 18 timer for å så ikke få kjørt pga. det bråker for "mye" :P

**bakterius** · 18/07/12, 00:23

Eksos part. 2

Måtte kappes ned ca. 4 cm. for å komme nært nok torpedoen og ikke treffe grenrøret.

Blir kjekt å kunne dele DP'n istedet for å løsne til midt under bilen for å feks. ta ut grenrør osv.

Slik ble det ferdig sveist.

Må vente på 50mm v-band flenser og en liten 50mm flexi før jeg får laget røret til WG inn i eksosen.
Så jeg kommer nok til å bruke bilen litt med screamer for moroskyld før jeg bygger om igjen

**Jan-Einar Jenssen** · 18/07/12, 00:49

se der ja

kommet deg ut av sofan nå?

skal du ha noe feste på downpipe så den holder seg oppe når du løsner ?

**Zeeker** · 18/07/12, 07:03

Ser bra ut

Jeg ser det er flere og flere som deler downpipe'n på midten.
Lurer på om det er noe jeg må se på en gang jeg har god tid

hehe

Kommer du sørover til helga eller dropper du turen i år?

**bakterius** · 18/07/12, 07:43

Opprinnelig postet av 1janeinar

se der ja

kommet deg ut av sofan nå?

skal du ha noe feste på downpipe så den holder seg oppe når du løsner ?

Hehe. delvis :P

Er feste nede på DP i mot girkassen, så den drar ingen vei

**bakterius** · 18/07/12, 08:01

Opprinnelig postet av Zeeker

Ser bra ut

Jeg ser det er flere og flere som deler downpipe'n på midten.
Lurer på om det er noe jeg må se på en gang jeg har god tid

hehe

Kommer du sørover til helga eller dropper du turen i år?

Thanks. kanskje det

Har veldig lyst men tviler på det blir pga. tid og penger, er dyrt å reise 260 mil for kanskje 1 dag på skogen :P

**danibjor** · 18/07/12, 12:47

Vi må jo prøve å komme oss på Gatebil i september

selvfølgelig med fri torsdag og fredag (og mandag) så man får med seg hele helga..

**bakterius** · 18/07/12, 12:56

Hadde vært noe, vi får satse på det =)

**bakterius** · 18/07/12, 17:24

Tenkte jeg skulle sjekke/skifte tennpluggene siden dem har vært igjennom litt forskjellig :P

Dem var nu mørke og fine så det tyder nu i alle fall at motor ikke har gått magert =)
Kjører med BPR7ES men er litt usikker om det er verdt å innvistere i Iridium plugger, noen meninger om saken?

Og passende tidspunkt å få montert filterflytteren.

Må bare få bestemt meg hvor jeg skal montert filterholderen :P

**Zeeker** · 18/07/12, 18:11

Jeg skulle prøvd BP7ES selv :/
isolatoren på plugga mine er veldig vite, og så vidt jeg har skjønt så er pluggen litt for varm da.

Ang filterflytter så må du bare finne en plass du synes er genial. Jeg har sett mange som har montert de både her og der og folk er fornøyd.
Jeg har montert min på høye vange slik at filteret stikker på undersiden av vangen, men såppas langt opp at jeg får på skliplata

Da er filteret lett tilgjengelig og det er ingenting olja kan renne på når du bytter filter.

Si fra hvis jeg skal slette bilde

**bakterius** · 18/07/12, 18:16

Kom også noe tøft i posten i dag

Bedre sent en aldri, 1-2 KG kjærlighet

Bulldoggen Bella sier hei

**bakterius** · 18/07/12, 20:50

Opprinnelig postet av Zeeker

Jeg skulle prøvd BP7ES selv :/
isolatoren på plugga mine er veldig vite, og så vidt jeg har skjønt så er pluggen litt for varm da.

Ang filterflytter så må du bare finne en plass du synes er genial. Jeg har sett mange som har montert de både her og der og folk er fornøyd.
Jeg har montert min på høye vange slik at filteret stikker på undersiden av vangen, men såppas langt opp at jeg får på skliplata

Da er filteret lett tilgjengelig og det er ingenting olja kan renne på når du bytter filter.

Si fra hvis jeg skal slette bilde

Jaok, jeg må kjøre med "R" plugger siden jeg har Trionic sprutet med tenningskassetten

Hadde tenkt litt på å monterer den på vangen slik som du har gjort, får se hva jeg ender på i kveld

**bakterius** · 19/07/12, 02:09

Da kom man seg til slutt hjem i natt med bilen

Dog ikke tatt noen bilder + jeg monterte ikke filterflytteren siden jeg skal ha ett par AN10 90 gradere før jeg kapper i noen slanger.
Skal se til å få tatt noen bilder i morgen

**Ola Moen** · 19/07/12, 03:31

Jeg monterte hele filterflytter og filter rett bak grillen. meget lett å komme til for å skifte filter. ikke er det trangt eller grisevarmt

**bakterius** · 19/07/12, 17:19

Takk for tipset, får se hva man ender på.

Slik ser det ut for øyeblikket, trenger få tak i ett 4" Sopp filter siden det er så trangt i mellom turbo og radiatoren.
Noen som har liggende? :P

Trenger litt rydding i kbaler/slanger men det får en ordne litt etter vært

Filmet noen små på drag med screamern, synes lyden var helt grei

**oppeez** · 19/07/12, 19:43

Ikke vondt ment, men det hørtes ikke noe fint eller tøft ut i det hele tatt.. Ikke på videoen hvertfall, kanskje annerledes hvis du hadde kjørt forbi i levende live :P

**bakterius** · 19/07/12, 19:49

Får nok ikke riktig lyd med mobiltelefon opptak, screamer er litt smak og behag, jeg synes det blir en litt tøff aggressiv lyd når man får den mmmmmmMMMMWWAAAHHH!! :P
Men det er finere lyd uten screamer siden man ikke "overdøver" turbo lyden

Skal også legge ut en snutt når jeg får WG'n inn i eksosen igjen

**bakterius** · 19/07/12, 21:49

Gruppe-A vingen kommet på sin plass =)

Måtte ta ett par ekstra bilder

Trenger å få meg noen skikkelig "lugger" snart :P

**andersg** · 20/07/12, 19:03

Lyden er helt innafor i min bok! Både litt bråk, turbinlyd OG skrik.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Bakterius's Volvo 242-76 DRFTBRCK (21.01-2013) Bil blir byttet ut.

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

Phillip: Volvo 242 1976 førstebil, langtidsprosjekt.

ØK: Div 240 stash

Selges: 1976 Volvo 245 Transfer 7 seter (Limousine)

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg