The Bear: Volvo 740 Turbo SOLGT

[Turbo-Am]

Hadde tenkt å begynne på klargjering til Eu-kontroll no i pinsehelga, men etter eit uforutsett motorhavari på bruksmopeden min har i går og i dag gått med til å feilsøke. Veivhavari og stempel fullt av striper etter at reedeventilen gikk i knas er ikkje noko greier. Men no har eg fri ei veke, så satsar på å få gjort dette fortløpandes

Kjører ikkje du TSX? Isåfall bytt alt av lager og simringer vist du har det oppe.. Eller bare kast den dit peppern gror
Skar X'en min 3 gånger i løpet av 1 måned.. Andre gången e skar den, var det 1cm høl i stemplet, og måtte donke sylindern av stemplet.. Men sylinderne var like heile etter hver gång

[Geitung]

Kjører ikkje du TSX? Isåfall bytt alt av lager og simringer vist du har det oppe.. Eller bare kast den dit peppern gror
Skar X'en min 3 gånger i løpet av 1 måned.. Andre gången e skar den, var det 1cm høl i stemplet, og måtte donke sylindern av stemplet.. Men sylinderne var like heile etter hver gång

Du må jo ha gjort ett eller annet gale under montering for at en tsx skal skjære seg så ofte

[The Bear]

Kjører ikkje du TSX? Isåfall bytt alt av lager og simringer vist du har det oppe.. Eller bare kast den dit peppern gror
Skar X'en min 3 gånger i løpet av 1 måned.. Andre gången e skar den, var det 1cm høl i stemplet, og måtte donke sylindern av stemplet.. Men sylinderne var like heile etter hver gång

Eg bytta alle simmeringer men bare venstre og høgre veivlager fordi alle de andre lagerene såg ok ut
Viss du har skjert Ts'en din tre gonga må du ha vore hard på gassen, hehe

No går an iallefall som ei kula igjen

[The Bear]

Då var håndbrekket montert igjen og stramma. Bestille time for kontroll når eg kjem heim i frå utlandet

[The Bear]

Då er det vell påtide med ei lita oppdatering her

Bytta luftfilter, olje og oljefilter i dag.


Greit med en kant og litt plen når grusen er for grov til å bruke jekk i


Luftfilteret var vell egentlig ikkje modent for uskiftning, men eg bestemte meg for å gjere det likevel


Skrudde av den plata under motoren for å sjå korleis det stod til her. Mye oljesøl gitt...


Plata såg slik ut:


Etter litt whitesprite og avfetting, såg den slik ut:


Så nå står bilen med ny olje og nye filter, klar for nye eventyr Skulle til å bestille eu-kontroll for noen dager siden, men alt er tydeligvis stengt i denne delen av ferien, så eg blir nødt å vente litt. Får heller pusse litt på bilen imens

[Øygard]

Mineralolje?

[The Bear]

Mineralolje?

Ja...?

[Øygard]

hmh:(

Men ellers ser det bra ut bortsett frå oljelekasjen, men den er sikkert ikkje so stor

[The Bear]

hmh:(

Men ellers ser det bra ut bortsett frå oljelekasjen, men den er sikkert ikkje so stor

Mineralolje fungerer vell ypparlig det

Det er ingen oljelekkasje, det er bare masse som ligger igjen etter tidlegare eigarar som har hatt oljelekkasje

[Øygard]

Å, so då er det berre å vaska litt då

Mineralolje er svere greier det, men det er ein del ting som er bere med syntetisk Viss du skulle vera so uheldig å søla ein flekk med mineralolje og ein flekk med syntetisk olje på garasjegolvet, og tørkar begge flekkane opp med ei filla, vil du etter ei stund sjå at det ligg ein tynn oljefilm att på golvet, og viss du tørkar ein gong til vil du sjå det samme etterpå. Det er jo ein fordel viss bilen står i ro litt lenge, då vil det alltid vera ein tynn oljefilm i motoren, og ikkje heilt tørt, sånn som det blir med mineral viss bilen blir ståande lenge, dvs mindre slitasje når du startar opp Det er eit par andre fordelar og.
Men viss det er mineralolje som har blitt brukt tidlegare, er det ikkje nødvendigvis eit sjakktrekk å gå over til syntetisk, fordi den vil løysa opp ein del graut og skit i motoren, sånn at det blir mykje skit i olja. So det kan henda det var rett å bruka mineral for det eg veit
Detta er det eg har fått forklart, men eg er ingen ekspert, so det kan godt henda eg tar feil.

[The Bear]

Bytta spiller i bilen i dag. Fekk endelig skikkelig lyd i alle 4 høgtalarane. Neste stopp er å strekke kabler fra motorrom til bagasjerom

[The Bear]

Fekk anlegget i bagasjerommet til å funke i dag. Strakk nye kabler fra motorrom og bak. Signalkabler var der allerede, så det var plug and play Må sei basselementa speler øverraskande bra til å være 10 år gamle element!

Plassert i ''trunken'' Og ja, skal bygge ny kasse så den ikkje står midt på golvet der.


Kassa er alt for stor, får akuratt igjen koffertlokket


Lite bilde av spelaren min. Fungerer greit

[The Bear]

Har begynt å leke litt med tanken om 940 front Ka synst dåke? Eg er allerede litt lei '90 fronten, så er på utkikk etter nokon som har ein 940 front tilsalgs. Trur det hadde hjelpt ganske godt på bilen

[jacobsen]

Original nytypen 740 front er ikke mye pen. Men er ikke mye som skal til for å få det fint, f.eks. denne 740n er finere enn 940 front (syns nå jeg):
http://forum.vccn.no/attachment.php?...1&d=1342694260

[The Bear]

Original nytypen 740 front er ikke mye pen. Men er ikke mye som skal til for å få det fint, f.eks. denne 740n er finere enn 940 front (syns nå jeg):
http://forum.vccn.no/attachment.php?...1&d=1342694260

Enig med den, den der var litt tøff. Men på min blir det nok litt tøffere med 940 front og turbogrill

[Geitung]

Du trenger bare US blinker for at den skal se bedre ut ser du

Kamerat av meg sin 200SX på bildet også gitt

[The Bear]

Du trenger bare US blinker for at den skal se bedre ut ser du

Kamerat av meg sin 200SX på bildet også gitt

Tsjaa, kan godt være. Er igrunn litt meir gira på 940 front, men tiden vil vise

[Jan-Einar Jenssen]

jeg syns du bare skal holde deg til den fronten du har

[Geitung]

Jeg er enig med 1janeinar Hold 940 fronten unna Få deg noen pærer med blåskjær i så hjelper det en god del også

[Jan-Einar Jenssen]

usblink og sort grill gjør underverker på 90+ 740

[Geitung]

ENKELT for deg Bjørn

[jacobsen]

Bombe at jan-einar protesterer mot 940 front hehe

[The Bear]

Får nesten sjå litt kva eg gjer Har veldig lyst på 940 front også!

Eventuelt, kor kan eg få tak i usa blink til 90+ 740?

[Jan-Einar Jenssen]

Bombe at jan-einar protesterer mot 940 front hehe

har da vel ikke protestert

[Jan-Einar Jenssen]

Får nesten sjå litt kva eg gjer Har veldig lyst på 940 front også!

Eventuelt, kor kan eg få tak i usa blink til 90+ 740?

tror vparts har slike evt ebay