[FERDIG] VCCN Trackday 2012 @ Rudskogen Motorsenter 22 juli 2012

[emilhetty]

Dette lurer jeg også på?
Var ikke mulig å få prøveskilter som det står rudskogen motorsenter på...

Siden ingen har svart på dette, regner jeg med at det ikke er mulig!?

Synes i grunn det er litt hull i hodet å arrangere banetreff uten mulighet for å kjøre med lisensierte biler, det er såklart fint at noen gidder å arrangere noe i det heletatt, men litt kjedelig når man ikke har mulighet til å kjøre fordi det kun er for registrerte biler.
Banetreff er for mange en måte dem kan få "rast" fra seg litt på, og det gjerne med en heftigere bil en dem bruker til hverdags. Om denne heftigere bilen skal være registrert er det både mye jobb og dyrt, hvis det i heletatt lar seg gjøre.
Ikke minst er en lisensiert bil med fullbur og skikkelig bremser en del sikrere enn en standard bil som er opptrimmet uten å gjøre noe som helst endring på noe annet.

[bakterius]

Holder på og lager DP'n nå til eksosen nå, og da lurer jeg på om jeg skal lage screamer eller ikke med tanke på 100db grensa dere har sørpå? Resten av eksosen er 3" Ferrita med en potte og hadde håpet på å gå for screamer

[Kjell V70]

Angående prøveskilter, så fikk jeg beskjed fra høyt hold i det lokale biltilsynet her, at de har ikke lov til å utgi prøveskilter for banekjøring. Noen trafikkstasjoner følger ikke de reglene har jeg sett, men i utgangspunktet er det ikke mulig for oss med biler uten skilt å få kjøre på rudskogen.

[A.Finstad]

Det er jo ikke lenge sia de idiota gikk ut med at dem skulle begynne å gi ut prøveskilt til dette formålet fordi dem ville ha dritt kjøringa vekk fra veia!

[R.G]

kommer helt annpå hvem man møter på.

bane er offentlig, og derfor gjelder prøveskilta utpå der.

fikk dat prøve skilt til gatebil på våler for kjøring på bane.

[Bjerkelund]

er ikke medlem, og skal ikke kjøre, er det 900 pr pers da og?

[Hassel]

Kjøp deg medlemsavgift der nede Da både støtter du og betaler det samme Pluss mange fordeler !
Da blir det 300 i kontigent og 700 i kjøring, eller så er det 1000 for kjøring.

[Morten Authen]

Siden Rudskogen skal stå for salg av mat og diverse, er det kafeteriaen i det gamle depoet som åpnes, eller en eller annen kiosk i det nye depoet? Om det er kafeteriaen, hvilket depot skal VCCN bruke?

Som dere skjønner er det viktig med kortreist mat og kaffe!

[Petter]

De har et stort telt i nye depot som de selger mat. Håper du har litt feriepenger igjen.

[Morten Authen]

De har et stort telt i nye depot som de selger mat. Håper du har litt feriepenger igjen.

Feriepenger? Koster en kaffekopp mer enn en oljeskift på bruningen så får jeg heller ta med medbrakt

[Petter]

DanielV hadde en studietur i teltet der på trackday.. Hehe

[Bjerkelund]

så da er det 900 pr pers for og komme inn og se på der nede hvis du ikke er medlem og ikke skal kjøre? Skjønner jeg tjener på og være meldem, men et par kammerater som ikke skal bli meldemer som også har lyst til og bli med

[volvoRsport]

så da er det 900 pr pers for og komme inn og se på der nede hvis du ikke er medlem og ikke skal kjøre? Skjønner jeg tjener på og være meldem, men et par kammerater som ikke skal bli meldemer som også har lyst til og bli med

Nei, du betaler ikke noe for å se på.

[Bjerkelund]

Okei, takk

[Texascom]

Blir gjenoppbyggingen ferdig stiller jeg kanskje med to biler for banekjøring.. Hvis ikke, blir jeg tilskuer..

[Steen]

Da får vi satse på 2 biler

[Rockeren]

Pøkk, detta skulle vært morro å sett på, men da er jeg på tur... ikke har jeg bilen klar heller..

[Zeeker]

Blir gjenoppbyggingen ferdig stiller jeg kanskje med to biler for banekjøring.. Hvis ikke, blir jeg tilskuer..

Hvorfor 2 eller ingen ?

[Texascom]

Skuffelsen blir for stor med bare én, men vi får se!

[Euro-96]

Siden ingen har svart på dette, regner jeg med at det ikke er mulig!?

Synes i grunn det er litt hull i hodet å arrangere banetreff uten mulighet for å kjøre med lisensierte biler, det er såklart fint at noen gidder å arrangere noe i det heletatt, men litt kjedelig når man ikke har mulighet til å kjøre fordi det kun er for registrerte biler.
Banetreff er for mange en måte dem kan få "rast" fra seg litt på, og det gjerne med en heftigere bil en dem bruker til hverdags. Om denne heftigere bilen skal være registrert er det både mye jobb og dyrt, hvis det i heletatt lar seg gjøre.
Ikke minst er en lisensiert bil med fullbur og skikkelig bremser en del sikrere enn en standard bil som er opptrimmet uten å gjøre noe som helst endring på noe annet.

En kamerat var på BT i Drøbak igår for å få seg et prøveskilt,men når han nevnte at han skulle på Rudskogen så klikket kvinnemennesket bak disken i vinkel og begynte å skjelle han ut og kjeftet han opp og ned for han fikk ikke lov til å engang NÆRME seg Rudskogen.
Selv om han ikke skulle på banen så fikk han ikke lov til å kjøre opp dit engang.
Han fikk også med seg en kopi av det reviderte dokumentet som beviser hennes påstand..revidert 1.7.12.

biltrangsynet.jpg

[Kjetil Krømcke]

En kamerat var på BT i Drøbak igår for å få seg et prøveskilt,men når han nevnte at han skulle på Rudskogen så klikket kvinnemennesket bak disken i vinkel og begynte å skjelle han ut og kjeftet han opp og ned for han fikk ikke lov til å engang NÆRME seg Rudskogen.
Selv om han ikke skulle på banen så fikk han ikke lov til å kjøre opp dit engang.
Han fikk også med seg en kopi av det reviderte dokumentet som beviser hennes påstand..revidert 1.7.12.

kan han ikke bare si at han skal kjøre rundt i den kommunen da? hvis han ikke skal kjøre på banen?

[Euro-96]

Poenget var jo at det ikke gis tillatelse av arrangør,i dette tilfeller VCCN,til å kjøre på bane hvis Rudskogen ikke står spesifisert på kjennetegnseddelen.

[Turbo_K]

kan han ikke bare si at han skal kjøre rundt i den kommunen da? hvis han ikke skal kjøre på banen?

Klippet ut fra Rudskogen Motorsenter sin hjemmeside:

"Regler for kjøretøy:
§Skilter med gyldige oblater, evt. prøveskilt med gyldige papirer, godtas. Dvs. prøveskiltene må være utstedt for kjøring på bane.
§Biler med gyldig lisens må kjøre i separate heat. Formelbiler må kjøres for seg. Husk at NBFs regler gjelder ved lisensiert kjøring.
§Registrerte kjøretøy skal tilfredsstille kjøretøyforskriften til enhver tid.
§Vinduer skal være lukket, også takluke.
§Nærlys skal være tent."

...så da ryker vel muligheten for kjøring denne gangen for min del, ettersom vi ikke har hørt noe mer om muligheter for å kjøre på engangslisens, slik det blir gjort på Gatebil.

[Kjetil Krømcke]

kan han ikke bare si at han skal kjøre rundt i den kommunen da? hvis han ikke skal kjøre på banen?

Poenget var jo at det ikke gis tillatelse av arrangør,i dette tilfeller VCCN,til å kjøre på bane hvis Rudskogen ikke står spesifisert på kjennetegnseddelen.

Klippet ut fra Rudskogen Motorsenter sin hjemmeside:

"Regler for kjøretøy:
§Skilter med gyldige oblater, evt. prøveskilt med gyldige papirer, godtas. Dvs. prøveskiltene må være utstedt for kjøring på bane.
§Biler med gyldig lisens må kjøre i separate heat. Formelbiler må kjøres for seg. Husk at NBFs regler gjelder ved lisensiert kjøring.
§Registrerte kjøretøy skal tilfredsstille kjøretøyforskriften til enhver tid.
§Vinduer skal være lukket, også takluke.
§Nærlys skal være tent."

...så da ryker vel muligheten for kjøring denne gangen for min del, ettersom vi ikke har hørt noe mer om muligheter for å kjøre på engangslisens, slik det blir gjort på Gatebil.

Les igjen

[boman]

Skuffelsen blir for stor med bare én, men vi får se!

Du får jo bare kjørt en uansett?