"300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit
Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."
For høy komp er vel ikke denne motorens eneste problem.
Du sliter vel med en turbo som surger.
Turboens ugunstige arbeidsforhold sikrer vel ikke den beste flowen gjennom eksosturbinen heller og kombinert med kompforholdet så fyrer du mest for kråka
Tenninga blir vel regulert bla. via tenningsbanksensoren...
Grunnen til gløding er ekstremt lav tenning. Dette har som oftest med att han som lager chippen "hel graderer" tennings chippet,
slik att ingen raser sine motorer.For han vill ikke ha en helvetes diskusjom om erstatninger, på en hel haug motorer som raser grunnet tenningsbank eller andre ting.