Releet for vifta er det som sitter rett over radiatoren, rett ved servopumpa.
Det er tre kontakter på denne. A, B og C
På A går det inn en tykk rød kabel. Denne skal det være 12V på.
På B så er det to tynne ledninger, gul og gul/hvit, som starter vifta i hastighet 1 eller 2. (Har du ikke AC, så er det bare en ledning, den gul/Hvite).
På C så er det to tykke ledninger (En grønn og en rød) som går til vifta.
Ta ut kontakt B (den i midten) og bruk en ledningsstump som du kobler til den ENE stiften som er der oppe i kontakta i releet. Den andre enden legger du til jord. Starter vifta, så er i alle fall releet OK.
(Ta gjerne ut releet slik at du kommer litt lettere til. Trekk releet mot servopumpa så kommer den fri av montasjeplata.)
Husk at vifta uansett ikke starter før temperaturen på motoren er rimelig høy. Opp mot 116 grader faktisk.
Skulle ikke vifta starte med dette forsøket, så er enten releet gåent, eller så har den store ledningssikringen røket.(ser den nede på viftedekselet rett under releet)
Anbefaler deg å få litt hjelp av en som er litt el-kyndig dersom du er usikker. Går store strømmer til denne vifta.