Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 15 av 15

Tråd: Kjøpt et "prosjekt", så må spørre de lærde om en ting eller 2!

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. sep. 2011
    Innlegg
    5
    Antall takk

    Standard Kjøpt et "prosjekt", så må spørre de lærde om en ting eller 2!

    Heisan, var her i sommer og fikk med meg en 88 mod 244 gl fra Søtabror! den skal få ende sine dager på en bilcrossbane.
    Men, og som alltids med gamle biler blir det men, sikkert bare en bagateller,

    Men problem nr 1: etter en times kjøretur med svampete bremsepedal, så var bremseveskebeholderen tom, så har noen tips for og finne lekasjen? typiske plasser som bruker og svikte?

    nr 2 er vell et drømmeproblem her inne: Under panseret finner jeg en B230F, og ut fra hva jeg finner på nett er det 2 motorer som har dette navnet, en usa og en europeisk? for har en fin boks helt forran på passasjersiden, som synes og ha noe uorginal innfesting, som det står "volvo USA" på, noen som er klokere enn meg på dette ?

    Mitt siste problem er vell også en bagatell, spyleveskepumpa har tatt kveld, hvor begynner jeg og lete feil? (sikkringa er ok :P )

    Og helt tilslutt, sitter jeg igjen med front og baklykter som bare ligger og tar plass, samt en grill og nesten komplett interiør. så er det noen som har interesse for dette, ta kontakt!

  2. #2
    Registrerte brukere KE40155 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Mjøndalen
    Innlegg
    864
    Antall takk

    Standard

    sjekk etter lekkasjer fra rør og koblinger, pakninger til hoved pumpa, calipere kom bare på dette i farta.

    prøv med et mulitimeter eller en prøvelampe mellom spylermotor og kontakt å slå på tenninga og bruk spylern.
    Alexander R H Olsen.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mars 2010
    Sted
    Tønsberg
    Innlegg
    3.019
    Antall takk

    Standard

    Legg noe under de vitale bremsedelene under bilen, f.eks papp under hvert hjul. Ta bilde av den "boksen" så er det sikkert noen som kan svare.

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Vormsund Nes på Romerike
    Innlegg
    824
    Antall takk

    Standard

    Tipper det er masterpumpa som har tatt kvelden,alltså den som sitter på vakumforsterkeren.
    Hvis du har ei kontakt med 3 punkter el no på fordeleren din,alltså hallgiver til tenning i fordeler har du 230 f med lh 2,2 styring. Kom i Norge kun i 88 så vidt jeg veit. Ingen deler er vel likt som lh 2,4 som kom året etter.
    Sist endret av Jan turbo; 25/09/11 kl 12:48 Begrunnelse: Skriveleif

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. juni 2010
    Sted
    Fauske, Nordland
    Innlegg
    126
    Antall takk

    Standard

    æ kan ta og kom oppover og hjelp dæ leif, uti uka vess vil?

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. sep. 2011
    Innlegg
    5
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Jan turbo Vis post
    Tipper det er masterpumpa som har tatt kvelden,alltså den som sitter på vakumforsterkeren.
    Hvis du har ei kontakt med 3 punkter el no på fordeleren din,alltså hallgiver til tenning i fordeler har du 230 f med lh 2,2 styring. Kom i Norge kun i 88 så vidt jeg veit. Ingen deler er vel likt som lh 2,4 som kom året etter.
    Er en byttemotor som står i, har nemelig en 5 trins kasse imontert også for selger sa at det var en annen motor en orginalen som sto i. Forresten ikke en norsk bil, og ingen ting feil med motoren, var bare ute etter litt mer info om den.
    Men skal ut å sjekke etter kontakten som du sier, samt få tatt et bilde av hur det ser ut under paneret.
    Sist endret av General Lee; 25/09/11 kl 14:17 Begrunnelse: tastefeil

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. sep. 2011
    Innlegg
    5
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ben24o Vis post
    æ kan ta og kom oppover og hjelp dæ leif, uti uka vess vil?
    Hær e væll nok ufaglærte hender på den hær biln fra før:P`? men det er bedre med 2 repratører enn med ingen repratører!

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. nov. 2010
    Sted
    Østfold/Eidsberg
    Innlegg
    323
    Antall takk

    Standard

    vis du har den boksen foran som det står volvo usa så er det LH2.2 nett du har har det selv og da har du ikke no feil søkings box.
    TST Racing
    BMW 120D 2008
    Volvo 244 turbo (FK) 1990
    (X)Volvo 244 1989 (Høgd)
    (X)Volvo 245 1989 (Høgd)

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. sep. 2011
    Innlegg
    5
    Antall takk

    Standard

    Forresten , var det i 88 det ble påbudt me katalysator?

  10. #10
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Du må se på skiltet i motorrommet rett ved dempertårn passasjerside hva som står på avgasskrav, om bilen din kom orginalt med katalysator så må du ha det.

    Jeg har en 88 modell som ikke kom med kat orginalt, men fins noen 88 modeller som gjorde det.. Virker som det var midt i 1988 at kravet om katalysator kom.

  11. #11
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Frigstad Vis post
    Du må se på skiltet i motorrommet rett ved dempertårn passasjerside hva som står på avgasskrav, om bilen din kom orginalt med katalysator så må du ha det.

    Jeg har en 88 modell som ikke kom med kat orginalt, men fins noen 88 modeller som gjorde det.. Virker som det var midt i 1988 at kravet om katalysator kom.
    Det stemmer ganske bra det, kom vel sent i 88 - fra 89 har alle...
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. nov. 2010
    Sted
    Østfold/Eidsberg
    Innlegg
    323
    Antall takk

    Standard

    må ikke spørs hvor du tar eu kontroll det fikk i gjennom min uten og det e ren 89 mod
    pluss at jeg var hos bt og godkjente senkesette og dem sa heller ikke noe ^^
    TST Racing
    BMW 120D 2008
    Volvo 244 turbo (FK) 1990
    (X)Volvo 244 1989 (Høgd)
    (X)Volvo 245 1989 (Høgd)

  13. #13
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Vel, man kan ha flaks, men i prinsippet skal alle bensindrevne biler reg. etter 1.1.89 ha katalysator montert.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  14. Takk Dan Bay-Johansen takket for denne posten
  15. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. sep. 2011
    Innlegg
    5
    Antall takk

    Standard

    blir vell ikke plaget med eu kontroll når bilen skal brukes til bilcross da var nå under å så såvidt, å jau dæven var der ikke en luring på røret! men den blir fan ikke gammel dær!

    fikk forresten fikset spyleveskepumpa, løs kontakt å refill på tanken så ble det spylt utahelvete!

  16. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. juni 2010
    Sted
    Fauske, Nordland
    Innlegg
    126
    Antall takk

    Standard

    ska du ha hjelp tel bremsen? så har æ tid imårra(onsdag)
    send PM me nr;P

Lignende tråder

  1. Kjøpt 02 D5 v70 med automat feil som slår inn i gir kort sekund ved "trilling".
    By Ola Hagen in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 51
    Siste post: 25/06/13, 10:41
  2. Kjøpt seg "ny" Volvo :)
    By kick_ass in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 16
    Siste post: 27/07/11, 18:26
  3. 16" m/feit kant eller 17" ØK eller byttes !!
    By Mo3 in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 2
    Siste post: 27/07/10, 21:17
  4. Volvo 142 "1974" prosjekt. treng noen hit...
    By kim in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 14
    Siste post: 11/03/10, 13:45

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •