har litt kjennskap til disse motorene
kan jo være en dyse som ikke henger med.. men km stand var egentlig for lav for at dysene skulle begynne å gi seg.., men alt er sefølgelig mye..
men det er ikke nevnt når register ble byttet sist.. vag anbefaler 80000km, mens volvo sier 120000km, Pumpereim på 40000km
Men nok om det..
har mer tro på at register ikke står rett.., da med misstanke av den olje lekasjen som har vært.. eller pga av slakk reim..
siden bilen fungerte fint da den ble stoppet., og problemet oppstod når den den ble startet igjen..
men dette er jo ren gjetting, er jo umulig å finne feilen , uten å verken
ha hørt eller sett.., men iallefall synes jeg det er det som høres mest ut logisk ut..