ChrML's Worklog [Volvo 940 LT - 1995]

[Karl]

flyfaen: Henger ikke helt med på hva du mener her, synes du at Lockheed Dot 5.1 er dårlig eller? Jeg er i allefall fornøyd, har ikke hatt noen problemer med bremsene så lenge jeg har brukt den.

Er det så stor forskjell på Motul sin da? Er jo ikke akkurat formel 1 vi snakker om her da



ChrML: Er det noen spesiell grunn til at du brukte helicoil og nye 8mm pinneskruer istedet for å bare gå opp til 10mm? Blir det dårlig plass til mutter?

[Njål Nilssen]

flyfaen: Henger ikke helt med på hva du mener her, synes du at Lockheed Dot 5.1 er dårlig eller? Jeg er i allefall fornøyd, har ikke hatt noen problemer med bremsene så lenge jeg har brukt den.

Er det så stor forskjell på Motul sin da? Er jo ikke akkurat formel 1 vi snakker om her da



ChrML: Er det noen spesiell grunn til at du brukte helicoil og nye 8mm pinneskruer istedet for å bare gå opp til 10mm? Blir det dårlig plass til mutter?

Vel testene viser at de litt dyrere produktene holder seg lengre uten for mye forandring i kokepunkt, men bytter man en gang i året har det vel kanskje ikke så veldig mye å si på en hverdagsbil egentlig... Kanskje litt mere kritisk for race-team

Kan svare litt for ChrML angående Helicoil... stålet som brukes i pinneboltene er MANGE ganger sterkere enn alulegeringen i toppen. Ryker noe (i form av strekk) så er det Aluen som gir seg. Kan seff bruke M10 pinnebolt i aluen, men det blir faktisk ikke like sterkt som M8 og helicoil (mtp aluen i toppen). har du kun en M10 pinnebolt er det i praksis kun de 3 ytterste gjengene i aluen som får all belastningen. Helicoilen er til en viss grad "elastisk" så trekkkraften fra pinnebolten når dette trekkes til blir fordelt over ALLE gjengene. Samtidig som det hjelper mot galvansik korrosjon mellom stålpinnebolten og alugodset i toppen. Gjengeinnstaser er i 99% av tilfellene i 316 syrefast... samt det tåler flere av-påmonteringer...

[ChrML]

Yep, det flyfaen sa + at det blir dårlig plass til mutter. Ville ha stålgjenger. Vanskelig nok å komme til for å få skrudd på grenrøret med 13mm muttere.

[Karl]

Bra forklaring flyfaen Bare lurte litt på hva som er best siden man må bytte en knekt bolt i ny og ne og siden jeg har sett noen som har gjenget opp alle hullene til m10. Har en knekt bolt i en topp nå så jeg tror jeg bare prøver å få lurt den ut slik at jeg berger gjengene og setter i en ny m8 da.

[ChrML]

Bedre å sette i helicoil. Sitter bedre og du slipper å berge gjengene da du gjenger opp til M9.5 eller noe etterpå.

Hadde det ikke vært for at jeg bare kom til de 4 fremste boltene når toppen sto pga AC i så skulle jeg satt i på alle sammen. Jeg brukte 10 min per hull ca med toppen i. Tok vel ca 30 min å bore ut den knekte, da brukte jeg et lite veldig bra 5mm bor (kostet 160 kr eller noe på Tess) og knakk ut restene av bolten rundt med 8mm vanlig bor. Så boret jeg med Helicoil boret når det bare var aluminium igjen, gjenget opp og satt i Helicoilen.

[Ekren]

Hardt og borre i gammle pinnbolter?

[ChrML]

Hardt og borre i gammle pinnbolter?

Yep, derfor jeg kjøpte superbor . Gikk nogenlunde greit, bare tok mange se-pauser sånn at jeg holdt meg ca i midten.

[Njål Nilssen]

Pinn bolter er ganske harde ja... type 10.9 eller 12.9

[ChrML]

Kjøpt meg 960 MK2 forstilling med masse reservedeler og 960 mellomaksel Takk til Espen Title som solgte meg alt dette for 1500 kr.

[Sebbe]

nå blir flyfaen fornøyd tenker jeg

[Njål Nilssen]

nå blir flyfaen fornøyd tenker jeg

Glad på hans vegne Får faktisk litt sånn BMW følelse (kjøreegenskapmessig) med fullt MkII understell. Eneste som trengs er stivere stabilisatorstag. Fortrinsvis framme, trenger ikek være mye stivere bak... komposittfjæra har litt kombifunksjon sånn

[Njål Nilssen]

Kjøpe bolt-on AP-racing bremsekit (til 850) Nå da Christian? er identiske bremser på 960 MkII og 850 Blir for pinglete med 280mm skiver (AP-ene er lettere også selv om de er 325mm)

[Kalsn]

Kjøpe bolt-on AP-racing bremsekit (til 850) Nå da Christian? er identiske bremser på 960 MkII og 850 Blir for pinglete med 280mm skiver (AP-ene er lettere også selv om de er 325mm)

er det samme på multilinken og 850 også da ja?

[Tveite Performance]

Glad på hans vegne Får faktisk litt sånn BMW følelse (kjøreegenskapmessig) med fullt MkII understell. Eneste som trengs er stivere stabilisatorstag. Fortrinsvis framme, trenger ikek være mye stivere bak... komposittfjæra har litt kombifunksjon sånn

lettere å kjøpe bmw då vell enn å bygge om volvoen til bmw!

[Njål Nilssen]

er det samme på multilinken og 850 også da ja?

Du det tør jeg ikke si noe om Men såvidt jeg har skjønt så er Multilink en slik "one-of" fra Volvo sin side... ikke mye felles med andre biler på den... Men framme skal jeg gå god for at selve bremseopplegger er likt. Skivene er identiske også

[Njål Nilssen]

lettere å kjøpe bmw då vell enn å bygge om volvoen til bmw!

Hva er problemet? Det er jo Volvo tvers gjennom Ikke en BMW del i sikte! Sa bare at kjøregenskapene er sammenlignbare med BMW.

Jeg har kjørt Både BMW og Audi m/fler (lånt, prøvekjørt), selv om jeg er Volvomann selv. Å påstå at de bilene ikke sitter bedre på veien enn std. Volvo av samme årgang blir for dumt... Med unntak av 960II/S90. Klart Volvoen legger seg noe mere i svinga, men det fikser fort et stabstag av samme kaliber som sitter på ekvivalentene...

Hovedpoenget her er å gjøre om en 90-talls bil med tidlig 70-talls understell om til en bil som har et understell som faktisk tilhører 90-tallet

[Fighter]

skjer det noe mere?

[ChrML]

skjer det noe mere?

Artig at du er interessert . Yep, det kommer til å skje mye mer, men ting begynner å ta litt mer tid nå siden jeg driver å flytter inn og er litt i startfasen på et stort lån. Blir lite penger fremover dessverre, så må prioritere å bruke det der det trengs mest.

[henrik940]

Ja, og det er bil.

[ChrML]

Ja, og det er bil.

Må i det minste se om den første måneden går i pluss først . Men det vet jeg allerede nå at den ikke gjør.

[Dan Bay-Johansen]

Er ikke barebare det der... fruen og meg kjøpte hus i sommer, driver å pusser opp - koster flesk Og når man atpåtil ikke har solgt leiligheten min heller enda så hjelper det ikke...tett på 4 mill i lån pdd Så vogna har fått stå urørt siden mai nå vel, men det ordner seg med tida - vi har vel ikke så hastverk

Lykke til med ny leilighet og alt med seg

[henrik940]

La det gå 2-300 000 i gjeld, også luksusfellen Så ordner alt seg.

[SirKim]

haha!

"har du brukt opp pengene diineeeee?"

[ChrML]

haha!

"har du brukt opp pengene diineeeee?"

Jeg har faktisk det . Men håper ikke på å møte på han der personlig helt enda .

Er ikke barebare det der... fruen og meg kjøpte hus i sommer, driver å pusser opp - koster flesk Og når man atpåtil ikke har solgt leiligheten min heller enda så hjelper det ikke...tett på 4 mill i lån pdd Så vogna har fått stå urørt siden mai nå vel, men det ordner seg med tida - vi har vel ikke så hastverk

Lykke til med ny leilighet og alt med seg

Det er snickers og twist, alt skal være så dyrt. Takker!

[andersg]

Er lov å holde an når det gjelder å holde tak over hodet. Lykke tell!