Noen apparater er ratet for 110-240V, men en maskin som dette tror jeg ikke kan ta begge deler, da det ikke er noen trafo inni der. (antar jeg?)
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
En roterende poleringsmaskin er på ca 1200W +\- noen 100W, 10A på 230V (som er vanlig i Norge) er 2300W. 10A på 110V er 1100W, så kan hende det er ratet for US/110V.
Shinearama.co.uk har EU-modeller også, evt kan du prøve å søke på ebay.de og lete etter EU-modeller.
DeWalt er nok enda værre, da det er amerikansk merke. Makita er vel japs?
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
kollega tipsa om en side han har bestilt fra, www.toolstop.com.
kan velge mellom 110v og 230v
Jepp, de har jeg sett før også.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Noen i "nærområdet" som driver med detailing/korrigering/polering av lakk?
Tenker rundt mjøsregionen Hamar, Lillehammer, Gjøvik etc.
Kunne tenkt meg å lære litt å bruke maskin/roterende og få lov til å se på eller lære(prøve) om de forskjellige stegene IRL og ikke kun på nett. Kan godt betale for de materialer som må benyttes og et lite honorar for den/de som vil ta seg tid til det Men er et kriterie at vedkommende kan sakene sine og har utstyr i orden, ikke biltema maskin og autosol (Ei heller Skilpadde vidunder kurer etc. Har vært mye på DCN og har nå lært et og annet om hva som er bra/dårlig).
Når? I løpet av sommeren, ikke noe hastverk.
Bilen er hvit*
Sist endret av Nero; 12/06/11 kl 12:10
2005 Volvo S80 D5 Summum
1995 Volvo 855 T-5R
X Volvo V70 2.5T
X Volvo 854 GL
Hvis du tar en titt i denne tråden ser du om noen er nærme deg
http://www.detailersclub.no/forum/to.../page__st__120
Er det bestemt noe enda? Kunne veldig gjerne tenke meg å være med nå
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Merka to bittesmå rustblærer midt imellom takluka og frontruta når jeg vaska igår, på størrelse med ett par knappenål-hoder..
Hva gjøre for å få dem bort uten å pusse ned 'hele' taket??