Hvilken modell er det færrest av på veiene i dag?
262 (Altså ikke bertone, men den helt alm 262)
245 GLE 1979
245 Turbo 1984-1985
242 1984
242 GT 1978-79-80
262 Bertone
265
244 Turbo
andre muligheter?
Hvilken modell er det færrest av på veiene i dag?
262 (Altså ikke bertone, men den helt alm 262)
245 GLE 1979
245 Turbo 1984-1985
242 1984
242 GT 1978-79-80
262 Bertone
265
244 Turbo
andre muligheter?
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
264 te ??
244 Turbo Intercooler -84 / Chevrolet Bel Air conv. - 56 / Audi A6 Allroad - 13
Du skriver spesifikk årsmodell på 245 turbo / 242.
Da mener jeg at 262 Bertone 1981 er minst like skjelden, kun 912 stk produserte.
244 Turbo Intercooler -84 / Chevrolet Bel Air conv. - 56 / Audi A6 Allroad - 13
hva med 243 stv eller 243 likbil , 245 ambulanse type med høyt tak er også spesielle nå.
Sist endret av KE40155; 01/04/11 kl 19:49
Jeg har en av di mest skjeldne 245.
Er en ambulanse. med tak slik som likbilene har.
Vet ikke helt hva jeg skal gjør med den.
Har lyst til å bygge den total om. Er Laang bakdør(lende som 242 dørene) og normale frontdører. Og litt over 1 meter lengre enn standard 245.
Har lyst å få på 242 dører foran og flytte bakdørene frem slik at det blir likt orginalt mellom dørene. Og få orginal høyde på taket.
Kappe av toppen av lastrommet og bygge fire dørs laaang pickup.
Men får det sikkert alllldri igjenom BT.....
Sist endret av vidar79; 03/04/11 kl 21:22 Begrunnelse: legge til bilder
Hva med 80' modell 240 GLT med b23e motor på 140hk?
Og orginal 240 turbo intercooler (b21et intercooler)
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Vet ikke om det egentlig lar seg gjøre å finne tall for spesifikke versjoner? Og hva med forskjellige land?
Hva skal man kunne regne med?
244Turbo 1980 finnes vel i ett eneste eksemplar, på Volvos museum.
245GLE 1980 må vel også finnes, ganske lik 1979 - men ikke solgt i Sverige det året.
245Turbo finnes også eldre, i hvert fall 1983, men ikke i Sverige/Norge m m.
265/260 stasjonsvogn av senere årganger (1981-85) skal finnes i Storbritannia, men må uansett antas å være sjeldne. Det samme kan man sikkert langt på vei også si om andre spesifikke versjoner for visse markeder. 244GLE 81, f eks?
262GT?
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Ka me ol utgaven av 240 da? 94mod
Volvo 940 95mod
Burde hvertfall endre overskriften din " Mest sjeldne 200 serie " 264 er vell ikk en 240 far as i know
262GT var vel det samme som 142GT, ikke en formell modell, mer en 262 med GT utstyr
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
den lokale volvoforhandleren har en 244 turbo fra 1983 (silver plysj), den står orginal og er rustfri. Kanskje en 82 mod registrert første gang i 1983?
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
volvoforhandleren i hobro har en 242GL stående i sin utstilling, tror det er en 1979-1982mod. Den er som ny... Tror han kan være villig til å selge den.
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
Her er et bilde av mitt prosjekt, en 240 turbo (stasjonsvogn)
Første gang innregistrert 31.12.1984, så det er en tidlig 1985 modell.
De ser man ikke så mange av på veiene. Nypris var i følge et bilblad fra 1985, 312.000kroner!
Jeg har også en 240 turbo (stajsonsvogn) fra 1984 stående, den trenger endel rustsveising
Sist endret av fotonet; 02/04/11 kl 08:42
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Det vet jeg faktisk ikke, hører gjerne fra noen som vet noe om det.
Skal ut å se på et nytt prosjekt i dag, en 123GT fra 1967. En god del rust sier selger.
Så får vi se hva han sier om prisen på grisen
jeg tror den vil ligge et sted mellom 15-20.000
Sist endret av fotonet; 02/04/11 kl 09:50
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
1981 242gt bør vel være en av de mere sjeldne.... tru det var 7st solgt i sverige eller noe sånt, var en sånn til salgs på blocket gor et år siden, vinrød metallic orginalfarge...
den GT har ikke hørt om, ikke i vinrød i hvertfall. De to orginalfarger jeg har hørt om er SVART (solgt i Canada), og den grå. Sikker på at det ikke var en 244 turbo du mente fra 1981.. de kom i rød og sælvgrå vet jeg
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
Sånn todelt lakking som på den turbostv. på bildet er et typisk tegn på at det har vært reparasjoner, (ofte rust), på bilen. Det er i alle fall ikke originalt.
Ellers må jeg si meg enig med Larsverm her. Utrolig vanskelig å si hva som er mest sjelden på veiene i dag. En modell som man ser lite av her hjemme kan det kry av i et annet land.
Det jeg tror er mest sjelden er spesialmodellene som feks. "california special" og svarte 242gt. Eller hva med 240 Polar Arctic som det bare ble laget 10stk av? http://forum.vccn.no/showthread.php?t=5988
For standardmodellene blir det vanskelig å gjøre noe annet enn å ta utgangspunkt i produksjonsantall for å anslå hvor sjelden en modell er i dag. Å få en oversikt fra myndighetene over antall biler i landet er heller ikke enkelt da de forskjellige modellene kan operere under flere betegnelser, (eks: 242GT, 242gt, 242 gt, 240gt osv.). Dette gjør et søk vanskelig og dessuten koster det flesk å få dette utført.
I Norge er vel tommelfingerregeln at alt som var utenfor standard bil er uvanlig kost
Den røde som var til salgs på blocket var ikke en gt.
740BTCC
Prosjekttråd
Er helt sikker på det var en 242gt ja, men det KAN ha vært en 1980modell derimot, men den var vinrød metallic samme som turbon og det var orginallakken, og det var dessuten brede baklyktene og gamle støtfangerne, og den var bare 78kw i papirene, trur den var tenkt å gå som eksport til california...
Ringte på annonsen, men bilen var alt for rusta opp til att jeg gidda å kjøp den...
'21 Audi E-tron 55 Sportback S-line
[X]'07 Volvo S60 2,4D 163hk Summum
[X]'95 Volvo 945 LT (Prosjekt/finbil)
Den vinraude var nok ein 242 glt, og den er vanvittig sjeldan. Sannsynlegvis ein bil som volvo valgte å ikkje marknadsføre. Stefan hos myranes, sa han også hadde hatt ein slik.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L