Sitat Opprinnelig postet av The Sven Vis post
Burde vel regna med at du hadde noen hemmeligheter for oss
Hemmeligheten på disse motorene er å kjøre høyt løft (pga kanalformen og vinkelen denne har på ventilen) Dog toppen må småportes litt, da den ikke fløder mere enn til 10,5mm løft helt originalt. Tenker IKKE på fløde som i statisk strømning i en benk, men det løftet den funker optimalt på. Skal heller ikke mye porting og "rensking" til før man kan kjøre over 12mm løft...)

Ellers skulle det være å lage innsugsrør/trakter som står på linje med kanalen, og som er avstemt til turtallet kammen er beregent å funke på. Avstemme eksos til litt under kamturtallet (eller rett på for størst effekt, dog mindre kjørbart i det daglige).

Lettere innmat og høyere komp (seff komp tilpasset kammens egenskaper)

Så med lite restriktiv eksos, lite restriktivt innsug helst med ITB og god mapping, så vips er du der