Dag Rune: 1985 mod 745 omb. til V90 T-4 R :SOLGT

[roffenn]

e d heil døtt her ?

[mcnugget]

Får ikkje sjå bilda eg... :(

[roffenn]

Får ikkje sjå bilda eg... :(

Ikkje her heller :(

[OHKorpan.]

Dag rune er for tiden opptatt med andre prosjekter og er uten internett.

[Dag Rune]

Det blir forhåpentligvis internett i morgen.

Jeg gjorde litt endringer på Photobucket kontoen min for en stund siden og da ble alle bildene dessverre fjernet i fra forumet så de må legges inn på nytt.

Men det skal gjøres snart forhåpentligvis.

Er ikke noe som har skjedd med kjerra siden siste oppdatering, den er i daglig bruk men trenger ny bakaksling og litt service på motoren.

Det er riktig som OHKorpan sier at jeg har nokk og holde på med hjemme for tiden med hus og diverse snekkerings prosjekter så det blir lite tid til bil prosjekter i sommer.

Muligens at bilen kommer for salg i løpet av sommeren, men vi får se hva som skjer.

[Dag Rune]

Da er bildene ENDELIG oppdatert.

Bilen er nå til salgs, og selges som den står pga.andre prosjekter.
Prisen settes til 67 000,- og selges uten stereo og evt, uten 18" alu. felgene.
Alt er avhengig av prisen.

Bilder kommer.

Skal også legge ut til salgs annonsene når den ligger på finn og autodb.no

[Dag Rune]

Bilen er til salgs:

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23593152

[Dag Rune]

Bilen er fortsatt ikke solgt, så nå blir den avskiltet og påbegynt motoroverhaling og alt det andre småtteriet som skal fikses.

Har gått ned 26 000,- i pris, og enda så er det ingen som har vært interesert...
Det mangler ikke på tilbud om bytte i mot diverse sarv, men det er INGEN som har penger lenger nå i dag og handle bil med...

Det som skal gjøres er:
Overhale motor.
Reparere V90 bakfangeren og lakkere og montere.
Skifte bakasling igjen...
Lakkere motor rommet.
Montere linselys og netting i frontfangeren.
Godkjenne motorskifte.
Godkjenne senking.
+++ sikkert diverse annet småtteri.


Så når jeg er ferdig med alt det så er det ikke sikkert at jeg har lyst til og selge den... :cool

Så her blir det litt aktivitet i løpet av vinteren.

[Dag Rune]

Da blir det børstet snø av denne tråden.

Bilen har stått ubrukt en god stund nå, så den var megt nedsnødd kan man si.
Børstet snø av den en dag her og kjørte den inn i garasjen.






V90 Express...


Har også skaffet en brukt bakaksling til kjerra som ligger nedsnødd i gårdsplassen et sted, skal grave den frem og få den inn i garasjen etter hvert.

Så blir det og ta ut motoren og demontere den og bestille deler på nyåret.

Så blir alt annet småtteri tatt etter hvert, skal høre litt rundt om om noen har plass til og lagre den innendørs over vinteren.

[Dag Rune]

Da er det i boks med vinterlagrings plass for i vinter.
Så da blir det og rive ut motor snart, og så få bilen inn så jeg slipper og ha den i gårdsplassen i vinter.

Bilder kommer etter hvert som det skjer ting.

[Dag Rune]

Da er kjerra på plass i lokalet der den skal stå i vinter, og der er det ca 20+ i hele vinter så det blir nokk litt triveligere og stå der og skru.

Den står i samme bygget der jeg jobber, et fabrikk lokale der pipelife var før, der er det diverse andre småfirmaer som holder til nå, og så leies det også ut plass til vinterlagring av båter, biler, campingbiler etc.

Skal begynne og demontere i motor rommet i løpet av de nermeste dagene, så blir det vel og få ut motoren og demontere den.
Tenkte og ta en komp.test & sylinderlekasje test jeg tar ut motoren.

Bilder kommer snart.

[Volvo_S90R]

Artig at det skjer litt her igjen og

[OHKorpan.]

Elefantkrana mi er snart ledig så da river vi ut motor/gir en kveld

[Dag Rune]

Elefantkrana mi er snart ledig så da river vi ut motor/gir en kveld

Har jo 5T traverskran rett over bilen, så tror nokk at det holder...

[Dag Rune]

Artig at det skjer litt her igjen og

Joda, blir morro og endelig få bilen helt ferdig og få alt godkjent.

Er ikke sikkert at jeg har lyst til og selge den når den endelig er ferdig da.
Har lagt ned såpass mange timer i denne bilen nå, at jeg har lagt litt av sjela mi i den kan man si.

[R-israelsen]

Blir pent dette, Skjønner fortsatt ikke at den gikk fra å være en 740-760 lignende sak og ble så fin :P

[Dag Rune]

Blir pent dette, Skjønner fortsatt ikke at den gikk fra å være en 740-760 lignende sak og ble så fin :P

Er bare en hel haug med arbeidstimer det og litt penger det...

Poster bildene i fra den gangen den var kresja i fronten jeg.
(tok meg friheten og kopiere bildene du postet jeg Bimme)

[R-israelsen]

Null stress , tenkte selv å legge dem ut, men siden det var din tråd får du bestemme det selv : P, pappa brukte veldig mange timer på den, bygde den om til langpanser, og dv, som aircontion osv?, var iallefall tusenvis av ledninger som måtte settes sammen, Sinnsykt mye arbeid..

[Dag Rune]

Null stress , tenkte selv å legge dem ut, men siden det var din tråd får du bestemme det selv : P, pappa brukte veldig mange timer på den, bygde den om til langpanser, og dv, som aircontion osv?, var iallefall tusenvis av ledninger som måtte settes sammen, Sinnsykt mye arbeid..

Se om du finner flere bilder av den da, er bare og legge ut på tråden min det.

[R-israelsen]

Kan lete igjennom album jeg

[Dag Rune]

HER BLI DET LIV RAI RAI...

Da har jeg fått hjem bilen etter at den har stått lagret til vinterlagring i vinter.
Planen var og stå der og mekke, men har hatt mangel på motivasjon nå i vinter så bilen har fått stå i fred...

Trudde i utgangspunktet at det var slappe stempelringer som var årsaken til at det er så mye røyk av den når den er varm så hadde egentlig planer om å rive ut motoren og overhale den.

I dag har jeg tatt sylinderlekasjetest på alle sylindere med topp resultat, tok også en kompresjons test på alle sylindere og da fikk jeg ca 11 bar på alle sylinderesom lover godt.
Testene ble utført på kald motor da.

Så mine mistanker ang. oljerøyken går til enten ventiltettinger eller turbo.

Neste steg blir og skifte ventiltettingene og se hva som skjer da, og er det fortsatt oljerøyk så er det vel bare og bytte turbo tenker jeg.

Har også tatt av støtfanger forran og bak og demontert hovedlyktene.
Støtfangeren forran har jeg fylt på med mere byggskum mellom alu. bjelke og glassfiberfangeren for og få stivet opp skikkelig og for å forhindre at det spruter glassfiber hvist jeg skulle få til og krasje inn i noe slik at den sprekker.

Bak skal jeg montere V90/965 bakfanger og baklukehåndtaket for og få bygget om det siste som jeg mangler for komplet V90/965 utseende.

Men et spm: oljetrykket på tomgang er ca 2 bar på kald motor og under 1 bar på varm motor.
Og det øker litt på turtall, men det virker ikke særlig stabilt. på måleren, kan det være pakningen på oljepumpa som ikke er helt bra?
Har tatt ut måleren og vasket den og blåst den ren uten at det ble noe bedre resultat...

Så i verste fall så må nokk motoren rives ut allikevell og inspisere pakningen.

[Dag Rune]

Poster noen bilder av den som ble tatt i fjor da den ble lagt ut for salg:

[thune]

kan ikkje selje denna som du har lagt så mykje tid og arbeid nedi.
ufattelig fin i vertfall.

[Børge Vikebø]

Sjekka veivhusfilteret?? Jeg endte opp med totaloverhaling av motor på en 745 jeg hadde.. Skiftet ikke veivhusfilteret når jeg holdt på, og selv etter overhaling røykte det godt. Skiftet filteret og da sluttet det å ryke...

[Dag Rune]

Skal ta en titt på filteret før jeg evt. iverksetter skite av turbo, skal også skifte ventil tettingene.

Har vært ute i garasjen i kveld så har fått gjort litt: har skummet ferdig frontfangeren med byggeskum, laget festerbraketter til linselysene og montert dem + lagt opp ledninger til dem bak fangeren & lagt inn netting i fangeren.

Bilder kommer i morgen.

Har egentlig påskeferie, men tar litt innarbeiding først på dagen, så blir det og fortsette med bilskruing resten av dagen.