åja, mener du sa at du godkjente den på evje, men huska nok feil da
Thanks: 584
åja, mener du sa at du godkjente den på evje, men huska nok feil da
Stemmer at jeg godkjente den på Evje.
Men søknaden gikk til Arendal, er der "hoverkvarteret" for Øst-Agder er.
Er du Sebastian fra elektro? 240 med kinaturbo?
Ser veldig bra ut det her
Slik ny blå logo i grillen hadde gjort seg dog
Har faktisk tenkt på det
Blir mye småpell (kose arbeid) i vinter sikkert.
Begynt å spraye litt småting og lage snap-off front!
er sebastian ja, fikk du søknaden godkjent i arendal også bare bestillte du time på evje? eller åssen funka det, sendte en ny søknad om v8 i bilen min til kristiansand, men om det ikke går må jeg nok prøve ett annet sted.Opprinnelig postet av Frigstad
pent eksemplar av en 700 serie
volvo s70 1999mod
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26148
Ja fikk svar om at jeg kunne starte ombyggingen, og kravene til at den skulle bli godkjent ombygd. Så når alt var klart og papirer i orden, bestilte jeg time på evje. Så ble den godkjent ombygd, så måtte jeg på vanlig eu-kontroll på vanlig verksted etterpå før jeg kunne få ut skiltene.
Har jobbet på bilen i helgen, får ikke lagt inn bilder pga datan er klikk.
Har lakkert tromlene på bremseskivene, "holderen" til bremseklossene, lakkert div fester/braketter i motorrom og bakstilling, montert IPD staget bak med nye bolter, begynt å demontere forstilling. Bestiller Bilstein Clubsport dempere i morgen!
Også fått mail fra xtremt at panhard staget er kommet og på vei
dette liker vi
242 1,9l 78
X: 5x 7serie
Høvåg Blårøyk Forening
Ja, motor som gjenstår etter jeg har gjort understellet ferdig.
Girkasse må jeg uansett gjøre noe med siden mista jo 2. giret samme dag som jeg parkerte den :P kanskje like greit å bytte til FK med M90 kasse, hvertfall i første omgang. Ser for meg at det blir ett helvete å få til ledningsnett men.. Må nesten se hvor mye penger jeg kan bruke i vinter! Kommer jo dempere til 7000 i posten å nå..
Du får hive deg ned i garasjen en tur i morra kristian..
Fått på IPD krengningshemmer bak
Lakka tromler.
Sånn ser det ut foran per dags dato, skal lakkes inni her.
Fjærbein skal lakkes opp og monteres CS dempere i.
Hvordan får jeg opp denne "mutteren" for å få ut demperen??
Har brukt både rørtang og stor skiftnøkkel for å løsne den tidligere.
Ang lakking i hjulhus, det er vel plastikk-innerskjermer ? En skikkelig vaskejobb der med riktige midler ville nok freshet opp litt.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Ok, men da prøver jeg bare det, var usikker på om jeg måtte ha noe spesialnøkkel til dette. Så på Bilstein demperen at det var en annen type "mutter" på den som var rund, ikke sekskantet. Men går vell kanskje med to stk feit rørtang
Mener det ikke er plastikk, ble litt usikker nå som du skrev det.
Men hvilke midler er bra for å fjerne tectyl ? På div småting har jeg bare skrapt av med kniv, men inni skjermen er det litt værre. Slipe det vekk?
Tips til vasking her da? Tenkte gjøre som jeg gjorde bak, rengjøre, ett lag tectyl bodysafe, og male med antirust lakk
Du kan jo selvsagt male, ingenting i veien for det.
En god avfetting, som f.eks Bilt Hamber sin SurfexHD, børste og god tid er nok det som må til.
Les litt rundt temaet på www.detailersclub.no , mye nyttig info her.
Ellers, så har jeg hatt good luck med den tanga her fra biltema:
http://www.biltema.no/no/Verktoy/Han...ng-USA-modell/
Den strammer mer og mer jo mer du tar i, ikke som de håpløse vanlige rørtengene.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Var veldig fornøyd med den jobben jeg gjorde i skjermene bak, der malte jeg oppå tectylen. Grunnen til jeg valgte lakk oppå tectylen er fordi med tectyl er det bare en tur på en grusvei så ser det ikke ut. Men med lakken oppå får du en blank finish og lett og rengjøre.
Ja det er en god funskjon med slik tang, mindre fare for at den glepper og sekskanten blir fort til ingenkantet :P
Virkelig flott bil
Du kommer til å merke stor forskjell med det stab.staget
Takk! Ja tror også det, fikk panhardstag fra IPD også i posten i går
Men hvilkne vaskemidler er bra og bruke mtp innerskjermene, få vekk alt drit og tectyl..?
må ikke tectylen skrapes bort?
Ja men inni skjermene, jævlig dritt å komme til med kniv hvertfall, må vell slipe det bort nesten?
Lurte på om det var noen midler som kan få det til å løsne bedre?
bensin funker jævla bra
Kåsen takket for denne posten
Bensin er vel ikke noe heldig på plasten? Hva med tynner?
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Kommer ikke til å bruke bensin. Silikonfjerner?
Kommer til å bruke varmepistol og skrape det av, etterpå vaske med tynner. trenger ikke bli 100% smooth siden etterpå skal jeg koste på ett godt lag med tectyl bodysafe og ett strøk antirust lakk
Svar med sitat
