ChrML's Worklog [Volvo 940 LT - 1995]

**ChrML** · 06/08/10, 22:48

Opprinnelig postet av volvoRsport

Tror nok du vil merke veldig stor forskjell med kammen og nye chipper. Blir moro å sitte på en tur igjen da, for den gikk på ingen måte dårlig nå heller

Ja, trur det jeg og. Chippene ble sendt for 2 uker siden fra statene så kan ikke være lenge til den kommer nå. Hvis det er som svensken sier så kommer den til å gå bedre i hele registeret med mye mer toppeffekt med den nye kammen.

Så mulig turbotrykket må justeres ned litt da så jeg slipper å lage noen inspeksjonsluker.

**Joakim-G_R** · 07/08/10, 00:58

Lang shipping-tid? Tok jo 3 dager før jeg fikk svar, selvom jeg så han var pålogget hver dag før det.. Og har ikke fått svar igjen nå, sendte vel på onsdag ny PM.

Har han mye å gjøre nå, eller er'n bare treg? :P

**Joakim-G_R** · 08/08/10, 13:30

fått chips eller?

**henrik940** · 08/08/10, 13:48

Når skal du bytte kam? Joiner deg da

**SirKim** · 08/08/10, 15:46

Kunne du laget en litt detaljert "guide" når det gjelder shimsing for å få alt rett osv? Aldri vært med på selve shimsinga selv, så kunne tenkt meg å fått sett litt bilder samt en liten forklaring

**gasgasboy** · 08/08/10, 16:11

+1 !

Litt sånn off-topic, men hva har hendt med 940'n din SirKim ? : (

**henrik940** · 08/08/10, 16:13

Opprinnelig postet av gasgasboy

+1 !

Litt sånn off-topic, men hva har hendt med 940'n din SirKim ? : (

Sjekk tråden hans istede

**ChrML** · 08/08/10, 16:49

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

fått chips eller?

Ser ikke ut som den har dukka opp enda. Dukker vel opp en gang til uka, hvis ikke får jeg spørre litt etter den.

Opprinnelig postet av henrik940

Når skal du bytte kam? Joiner deg da

Veit ikke helt enda. Vil helst ha laga meg en liten hylse rundt mellomakselen først sånn at den ikke slår istykker bilen hvis den skulle ryki.

Opprinnelig postet av SirKim

Kunne du laget en litt detaljert "guide" når det gjelder shimsing for å få alt rett osv? Aldri vært med på selve shimsinga selv, så kunne tenkt meg å fått sett litt bilder samt en liten forklaring

Det skal jeg gjøre

**ChrML** · 08/08/10, 17:17

Oppdatering 08.08.2010 - Shining av lakken!

Ble altfor mange timer med gnikking på lakken med diverse Meguiars produkter i går og i dag! Følgende ble gjordt:
- Avfetting + vask
- Meguiars Step 1 - Lakkrens
- Meguiars Clay
- Meguiars Swirl X2.0 remover (ripefjerner)
- Meguiars Step 2 - Polish
- Meguiars Step 3 - Carnauba Wax

Brukt Biltema sin DA maskin på Step 1, Swirl Remover og Step 2. Kommer noen flere bilder av resultatet tatt senere med speilreflekskamera. Legger ut et bilde tatt med kompaktkamera:

Manglet dessverre Owatrol Polytrolen for å freshe opp plastikken. Den er bestillt og kommer ikke før Onsdag.

Kanalene ser ganske jævlige ut. Skal bli bra å få gjordt istand dem så det ikke ruster og få satt på lakkerte 960 skjørt! En del andre deler som skal til lakkering veldig snart og, blir bra å få på det! Så blir bilen seende grei ut utseendemessig.

**henrik940** · 08/08/10, 17:31

Tok du hele bilen om igjen?

**ChrML** · 08/08/10, 17:35

Opprinnelig postet av henrik940

Tok du hele bilen om igjen?

Tok en ny runde med Swirl og Polish der vi hadde tatt, ja

. Men brukte ikke clay eller Step 1 der igjen.

**Agrostar** · 08/08/10, 18:51

Uhh, redd for at mellomakslingen ryk?

**ChrML** · 08/08/10, 18:54

Opprinnelig postet av Agrostar

Uhh, redd for at mellomakslingen ryk?

Ja, kan jo hende

. Fort gjordt at en hardykobling kan ryke. Så for litt siden hvordan det blir seende ut med mørbanka tunnell og kanaler etter mellomakselen som har kasta rundt nedi der så vil helst unngå det på min. Så blir å lage en hylse rundt for å styre akselen som blir skrudd i bolthullene til automatkassetravers tenker jeg. Sånn at den ikke slår istykker noe hvis den ryker.

**Agrostar** · 08/08/10, 19:04

Artig artig, er bra nokon tenker og gjer ting seriøst.

**Joakim-G_R** · 08/08/10, 21:41

Bør ha en i "hver ende" da, da det også hender mellomakselen vrir seg av ved kryssene.

**ChrML** · 08/08/10, 21:52

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Bør ha en i "hver ende" da, da det også hender mellomakselen vrir seg av ved kryssene.

Yep, det var igrunn planen

. Må bare finne noe lurt å skru det fast i bak. Blir nok midt på bakre del av akselen sånn at den kan vri seg av i en av kryssene uten at den får kastet seg for mye rundt. Skal kjøpe inn litt stål og se på dette i mårra. Mulig jeg må ha 2 stk på bakre del.

**Joakim-G_R** · 08/08/10, 21:56

Så ferdige sånne bøyler faktisk, tror det var en 500 svenske pr bøyle, men spørs om de passer til ditt bruk da.

Lurer på om det var KLracing.se ?

**ChrML** · 08/08/10, 21:58

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Så ferdige sånne bøyler faktisk, tror det var en 500 svenske pr bøyle, men spørs om de passer til ditt bruk da.

Lurer på om det var KLracing.se ?

Ser at Bakaxel.se har fått inn sånne bøyler nå. Men blir å lage noe selv tenker jeg. Er litt i overkant med 500 SEK pr stk for noe man enkelt kan bøye til og sveise selv. Ville jo uansett blitt tilpassing av festepunktene.

Skulle også hatt dette montert så raskt som mulig sånn at jeg tørr å montere kammen

.

**Joakim-G_R** · 08/08/10, 21:59

Har du gammel hardyplate eller? Skal litt til før de mellomakslene vrir seg av, asså..

Men kan jo være greit å være på "den sikre siden"

**ChrML** · 08/08/10, 22:01

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Har du gammel hardyplate eller? Skal litt til før de mellomakslene vrir seg av, asså..

Men kan jo være greit å være på "den sikre siden"

Tror hardyplata er bra. Har ikke sett så nøye på den, men tror den ser grei ut etter hva jeg kan huske etter en gang jeg hadde den av for lenge siden. Vil bare være sikker på at jeg ikke banker istykker bilen, for skal jo ikke se bortifra at noe ryker under der når dette blir testet litt, hehe.

**Joakim-G_R** · 08/08/10, 22:04

Er somregel sånn ja.. Hehe..

Du slipper iallefall å tenke på variabelen at bakakselen din både demper og flytter seg sidelengs, da. Så blir enklere å konstruere no'

**ChrML** · 08/08/10, 22:08

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Er somregel sånn ja.. Hehe..

Du slipper iallefall å tenke på variabelen at bakakselen din både demper og flytter seg sidelengs, da. Så blir enklere å konstruere no'

Yeah. Er også mye mindre belastning på bakre kryss og pinjonglager når det ikke er bakakselvinkler inn i bildet her og! Så er jo mye mindre sjans for å vri av et kryss. Kan jo justere mellomakselen så den blir nesten helt rett på multilink.

Blir jo såklart litt vinkler på CV ledda til drivakslene, men de tåler mye større vinkler (bare se på

FWD

biler). Og de er solide! Pluss at om de ryker så ødelegger de bare bakstillingsdeler eventuellt, ikke noe annet på bilen.

**Joakim-G_R** · 08/08/10, 22:15

Har ryki CV ledd før jeg, ingen fare det.. knaser litt bare..

**SirKim** · 09/08/10, 13:47

noen planer for karosseri utenom lakk?
Blir ikke noe bredding eller lignende senere tror du? =)

Begynner å bli veldig bra denne bilen nå

**ChrML** · 09/08/10, 16:24

Opprinnelig postet av SirKim

noen planer for karosseri utenom lakk?
Blir ikke noe bredding eller lignende senere tror du? =)

Begynner å bli veldig bra denne bilen nå

Ingen spesielle planer for karrosseriet. Blir ikke bredding og slikt, syns egentlig ikke det er så pent

.

Rakk såklart ikke innom for å få kjøpt litt stål før det stengte i dag etter jobb. Så fikk bare målt opp litt hva jeg trenger til mellomakselbøylene. Så blir nok å kjøpe noen stålbiter i mårra og ordne noe da.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: ChrML's Worklog [Volvo 940 LT - 1995]

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg