Ja jeg har vel klart det store nå, og antagelig knekt toppakningenEtter endel justering av boostkontroller har jeg klart å få 1.45bar på 3000rpm og 1.7bar max. Lh2.4 var nok ikke helt klar for det og mest sansynlig banka høl på pakninga.. Afr danser litt hit og dit, og det lugger litt nå og da. Vannet blir borte og den bruker noe mere olje...
Uansett, b23n til onkelbarnet mitt er nå eksplodert utover verkstedet og toppen er på operasjonsbordet. Den får en "steg 1" ish porting med en eksosventil på 30*34mm som mal. Den får nok også en D kam tenker jeg, men ellers kliss org b23
Svar med sitat