Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  3
Viser resultater 1 til 9 av 9

Tråd: Ulyder i forstilling - hvordan finne synderen

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. sep. 2021
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard Ulyder i forstilling - hvordan finne synderen

    Har kjørt noen uker med en slags knake/klunk'e-lyder fra forstillinga på v70en (fwd). Lyden kommer som regel når bilen står stille og kommer i bevegelse, og stort sett ved bakkestart. Virker å komme fra høyre side, men ikke helt sikker.
    Ingen ulyder ved svinging. Men får ofte en liten klunk' når jeg slipper gassen fort.

    Mistenker foreløpig;
    indre drivknute (siden det ikke er ulyd ved svinging)
    Bærearm høyre side (har knirka fælt fra denne på en langtur, men det gav seg)
    Clutch/dmf (det kan tidvis nappe i clutchen på flatmark inn i første gir, så det er definitivt slitt inni der)

    Den har gått 340k så det er sikkert en sum av mange ting. Men blir fort kostbart å bytte alle mistenkte deler...
    Noen som har vært borti liknende og har no tips?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mai 2015
    Innlegg
    195
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av soulberg Vis post
    Har kjørt noen uker med en slags knake/klunk'e-lyder fra forstillinga på v70en (fwd). Lyden kommer som regel når bilen står stille og kommer i bevegelse, og stort sett ved bakkestart. Virker å komme fra høyre side, men ikke helt sikker.
    Ingen ulyder ved svinging. Men får ofte en liten klunk' når jeg slipper gassen fort.
    Beskrivelsen passer vel med et dårlig motorfeste.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. sep. 2021
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Takk for svar! Motorfeste har jeg ikke tenkt over. Noe triks for å sjekke hvorvidt de er dårlige?

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mai 2015
    Innlegg
    195
    Antall takk

    Standard

    Det kan være ganske åpenbart ved inspeksjon. Begynn med "upper torque mount".

    Du kan også stå ved siden av bilen mens panseret er åpent for å høre etter ulyd og se på motor bevegelsen* mens noen sitter bak rattet og gjør bakkestart.

    *motorfestet kan være dårlig selv om motoren ikke beveger seg for mye

  5. Takk soulberg takket for denne posten
  6. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. sep. 2021
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Vient å få tid til å skru, men nå har jeg fått lagt meg under bilen igjen. Hva er innafor med klaring på disse festene? Skal de være helt tight, eller gi litt slæck?
    Her er video av nedre og øvre:
    https://www.flickr.com/photos/194008...posted-public/
    https://www.flickr.com/photos/194008...posted-public/

  7. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mai 2015
    Innlegg
    195
    Antall takk

    Standard

    Det skal være ganske tight.

    Det øvre feste ser tvilsomt ut, men du viser ikke hvordan du beveger på det.

  8. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. sep. 2021
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Virker som det øvre festet er ganske gåent eller? Har en del vibrasjon på tomgang.
    https://www.flickr.com/photos/194008...posted-public/

    Ellers ga knakinga seg ved et uhell/flaks. Fikk litt dårlig tid i noen lyskryss. Knakinga forsvant. Så da må noe ha knekt helt... eller fikset seg selv på magisk vis

  9. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mai 2015
    Innlegg
    195
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av soulberg Vis post
    Virker som det øvre festet er ganske gåent eller?

  10. Takk soulberg takket for denne posten
  11. #9
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    Innlegg
    12.591
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av soulberg Vis post
    Virker som det øvre festet er ganske gåent eller? Har en del vibrasjon på tomgang.
    https://www.flickr.com/photos/194008...posted-public/

    Ellers ga knakinga seg ved et uhell/flaks. Fikk litt dårlig tid i noen lyskryss. Knakinga forsvant. Så da må noe ha knekt helt... eller fikset seg selv på magisk vis
    Det øvre festet der er helt kake, ingen tvil engang det nedre ser også modent ut, selv om hovedoppgaven er å begrense bevegelse i lengderetningen, skal bolten sitte rimelig pal uten nevneverdig sidelengs bevegelse. Tipper hylsa innenfor gummien har slipt fra gummien, eller at gummien er slitt bort. Heldigvis, dette er de vanligste motorfestene å bytte, gir stor endring i opplevelse (spesielt polyurethanforinger, masse god motorlyd i kupéen), og de er både enklere å bytte og billigere i innkjøp enn de vakuumstyrte foran og bak blokka. Bytt de to, og du vil nok få en betydelig forbedring.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
    Vera - '99 V70 2.5T AWD - SOLGT -

  12. Takk soulberg takket for denne posten

Lignende tråder

  1. Hvordan finne ut om en V60 har varmer.
    By Arildos in forum x60 / V70II / XC70II / S80II
    Svar: 1
    Siste post: 27/10/22, 22:19
  2. Ulyder i forstilling
    By icetwins in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 4
    Siste post: 14/05/16, 16:51
  3. hvordan finne ut hvilken gearkasse eg har fwd??
    By Folkvord in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 12
    Siste post: 23/07/12, 19:48
  4. Svar: 6
    Siste post: 30/01/12, 21:34
  5. hvordan finne ut om jeg har lh2.2 eller 2,4
    By Volvo360tic in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 9
    Siste post: 26/07/10, 12:43

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •