Thanks: 1
Kamaksel sensor i volvo 240
Driver å monterer en b230fk fra en 740 med bakmontert fordeler i 240n min, har ett ønske om å kjøre sekvensiell tenning med individuelle coiler jeg har liggende og innsprøytning via en maxxecu mini. Lurte på om noen hadde prøvd å montere kamposisjonssensor kit i 240? Det er veldig trangt bak motor mot torpedovegg, evt hvilke andre løsninger finnes det? jeg har hovedsensor på veivhjulet forran.
https://www.speeding.no/p/motorstyri...olvo-b230.html
Når man kjører med individuelle coiler i en 240, som er HELT unødvendig, så er det tre løsninger.
1.
36-1 eller 60-2 triggerhjul på veiven og så kjører man coilene i wasted spark.
2.
For helsekvensielt oppsett monterer man en sensor i hullet på blokken hvor den mekaniske bensinpumpen skal stå. Så sveiser man en triggertapp på mellomakslingen som driver oljepumpen.
3.
Den tredje muligheten er å sette 36-1 eller 60-2 triggerhjulet bak reimhjulet til mellomakslingen og bare trigge fra det.
tonyV takket for denne posten
ja, skulle nok gjort en hel del forskning på løsninger og slikt før jeg bare kjøpte deler i hytt og pine! Har den bakmonterte, fikk ikke motor i nærheten av fester engang, så det ser ut til at det blir wasted spark inntill videre. føler meg ikke sikker nok på mine evner til å modifisere den kammen. Takk for godt svar da!
Mange sliter med IDENTISKE utfordringer. Det var grunnen til at jeg postet disse hvor det meste av info. skal kunne finnes:Opprinnelig postet av tonyV
http://forum.vccn.no/showthread.php?...highlight=BSRT
http://forum.vccn.no/showthread.php?...forgasserturbo
Jeg anbefaler alltid at blokkmontert fordeler VURDERES brukt, men det er visstnok for gammeldags og ukult i våre dager.
Wasted spark er alternativ nr. 2 ja.
Dette gir alltid helt fantastiske resultater p.g.a. fravær totalt av unødvendigheter, dill og dall.
Bare hyggelig.
Regler for innlegg
Svar med sitat