Denne tråden kommer til å handle om en realfagslektors forsøk på å selvrealisere seg selv som bilmekaniker. Mao. blir det ingen heftige ombygginger og oppgraderinger i denne tråden. Derimot blir det et innblikk i hvordan en lærevillig amatør klarer å holde liv i sin gamle Volvo. Bilen klokket inn på 280k km nylig. Målet er minimum 500k. Mtp. bilens tilstand ser det ut til å bli en utfordring. Dette er bilen:
V70 04 2.0t sport, kjøpt i 2015. Bilen hadde da gått 175k. Siden da har jeg gjort en haug med reparasjoner:
- turbotrykkregulator
- kupévifte
- bakre eksospotte
- lakkeringsjobber (ymse resultat)
- xenon-ballast
- bremsekalipere
- dynamo
- magnetclutch på AC og strammehjul multireim
- gasspjeld
- fremre bærebruer
- samtlige motorfester
- ny tannstang inkl. nye rør (bygd om fra ZF-system til SMI)
- fjærbenslager og demontering av demper/fjær for bytte av fjærskål
- bremsesko/vaiere håndbrekk
- begge drivaksler
- veivhusventilasjon + demontering av bunnpanne og byttet alle o-ringer
- byttet radiator + intercooler
Bilens tilstand per dags dato:
Bilen går greit. Automatkassa slipper litt en sjelden gang, spesielt når den går varm (gammel olje?). I tillegg rykker den når gass slippes og initieres igjen (solenoids? hjalp ikke å bytte drivaksler/motorfeste). Motor går bra, men lekker/svetter litt olje på 2 steder. Trodde det skulle bli bra etter PCV-jobben, men ser ikke sånn ut. Mistenker at det bl.a. kommer ut av veiva på passasjerside. Ellers har jeg noen små rustbobler i hjulbuene jeg tenker å ta ila. høsten. Har også en MacGyver-variant på radiatoren (overvanns-tapp er skjøtet med innmaten av en kulepenn...). Har plastnippel og NPT-tapp liggende, så tenker å lage en mer permanent løsning. I tillegg er 1 av sportsdempererne foran sprengt/tom for gass.
Hva jeg tenker å gjøre med bilen fremover:
- Har lyst til å overhale motor
- Bytte/overhale automatkasse
- Stoppe rust og tektylbehandle
Bonus hvis jeg får orden på det nevnte:
- Nye bilstein sportsdempere
- R-felger
- Nye høytalere (3 av 4 i dørene er sprengt)
Plan:
Kom over en brukt motor+automatkasse i nærområdet i sommer for 2.000kr. Donorbilen var en V70 som hadde gått rundt 200k, men som ble høgd fordi tårnlager var rusta i stykker. Selger mente motor og kasse gikk bra, så jeg klinte til siden jeg trengte andre deler som hadde kostet meg mer enn 2.000kr uansett. Hadde i utgangspunktet ingen planer om å bruke motor/kasse til annet enn deler, men har nå lyst å prøve å overhale motor og kasse. Målet er å overhale ekstramotoren ila. vinteren, og å finne på noe lurt med kassa (kanskje bytte ventilhus, filter osv., evt. undersøke muligheter for å overhale selv/betale for det).
Har begrensa erfaring med ren motormekking. Har gått til innkjøp av en Haynes-manual. I tillegg håper jeg å få utbytte av å ha en egen tråd her på VCCN, da jeg har fått masse bra hjelp på forumet tidligere. For å slippe å spamme ned forumet lager jeg en egen prosjektråd – så håper jeg at jeg kan få diskutert og luftet ideer med folk som kan mer bil enn meg.
Tenker å legge ut litt bilder og status-rapport på motor-prosjektet om kort tid.