TurboThomas - 740 - Turbo

[Batland]

Tenkte å se hvordan responsen hans ola får med sin før jeg vurderer nytt eksoshus i utgangspunktet. Hadde såklart vært morsomt å sjekke ut priser rundtom, men blir jo fort 5-10k det også, for å få noe skikkelig. De borgwarner husa går vel for å være ganske gode, mtp flow og plassering av wg. Men det høres ut som man må skaffe eksohus selv for å få noen private til å maskinere, noe jeg er litt skeptsik til på en turbo til omtrent 25k.. Hørtes ikke ut som det agp huset var heelt optimalt heller, men det funker sikkert. Jeg vil ha intern så lenge det lar seg gjøre, for at det skal se nogenlunde org ut, litt lei av å måtte skur lenge for å få den eu ok..

Hvis man i praksis skal bruke bilen, så er det en solid, holdbar og pålitelig eksosmanifold som gjelder. Da er det også turbinhus med integrert wastegate og T3 flens som ER det rette valget. Denne kombinasjonen rekker til minst 162 hp fra den teoretiske sugemotoren målt på NAV som da er 324 hp målt på nav med kun 1,0 BAR ladetrykk. Det er bedre enn mange som har valgt å bruke spinkle, uholdbare og upålitelige grenrør og eksterne kina wastegater. I tillegg er det langt billigere, så man kan bruke "grenrør og Tial / Turbosmart wastegate-pengene" til å kjøpe seg en dyrere og bedre turbo som f.eks. BW EFR, Garrett GTX, Turbonetics TNX, Xonarotor osv osv.