Javisst.
Óg at det er en fordel med meget god forstöving.
Óg at det er en fordel at man mixer drivstoff og luft så godt sammen som overhode mulig.
Óg at forgassere klarer alt dette bedre enn EFI dyser.![]()
Óg at dette resulterer i en raskere bil.
For öyeblikket ser det ut til å bli ett dragracestevne på Eikås motorsenter i Bergen i slutten av August. Baileys tuning skrur som ville Olsen for å blir klar. Håpet er som alltid å sette ny personlig rekord og dersom man klarer over 150 km/t i sluttfart med forgassere denne gangen, så blir nok dét resultatet stående en stund. Iallefall helt frem til det blir montert större turbo.
Vi får se hvordan det går, men vi "har trua."![]()