Hei igjen godtfolk!
Etter en liten Volvopause på 8 mnd, var det nå klart for å kjøpe seg ny gammel Volvo. Etter S60en forsvant i januar, har det liksom vært litt tomt på gårdsplassen. Grunnet at vi pendler i bynære strøk med mye bomstasjoner og greier har vi jo to elbiler, en Nissan Leaf og en Hyundai Ioniq. Disse har jeg vært, og er ekstremt fornøyd med, men det er ikke noe man kjører med på en søndagstur for å si det sånn.
Kjøpte jo en gammel Draco 2000DC båt i fjor som ble renovert etter alle kunstens regler. Nå som det kommer småfolk i januar, innså jeg at å ha båt neste sommer er meningsløst, da det blir altfor mye styr å reise på tur. Kona foreslo at jeg heller skulle handle meg en PV, da jeg har snakket om å gjøre det de siste 7 årene.
Så slik ble det. PV ja, det er flotte biler det! Jeg og Henrik V.S hadde jo mye moro med PVen hans da vi gikk på Folkehøgskole. PVen hans ble jo kjøpt på Birkeland der vi gikk, og da gikk det også en annen PV i bygda der, en 57 mod 444. Denne så jeg bare et par ganger, men den så veldig bra ut. Var eid av en eldre herremann i bygda.
Så nå når jeg kikket på PV så jeg plutselig en som var til salgs i nettopp Birkeland. Kjente umiddelbart igjen bilen, og tok kontakt med en god venn jeg har der i bygda som har stållkontroll på alle PVene der, og har et par stk selv. Han kjører PV hele året.
Han kjente selvfølgelig til bilen, og mente den var i veldig god stand, men det var lenge siden han hadde sett den ute på veien. Etter at han kikket på den for meg, så ble jeg enig med selger på kvelden at jeg skulle komme å hente bilen dagen derpå. Selger hadde reist på ferie, så han hadde satt bilen i garasjen, med porten ulåst og nøkkelen i tenninga. Det er forskjell på Oslo og Sørlandet for å si det sånn.
Kl. 0600 påfølgende dag satt jeg på Sørlandsekspressen på vei mot det blide sørland. Ble hentet av kameraten min i Lillesand, i hans 59 544PV, og turen gikk til Birkeland.
Der stod den, en vakker 444 i fargen Golden Beige. Bilen var mye bedre enn jeg husket. Med unntak av at den de siste årene hadde fått 5,5" felger med ET0, så var den veldig hel og pen. Felgene kler bilen godt, men med ET0 så subbet de såvidt borti skjermkanten bak.
Denne bilen har en litt spesiell historie. Den er solgt ny i Lillestrøm, men var en overligger, da det var rasjonering på biler frem til 1960. Den ble derfor ikke solgt i 57, og i 58 kom 544. For at den ikke skulle se så utdatert ut ble den bygget om til 544 baklykter og park/blink foran. Jeg personlig liker jo 544 best på utsiden, og siden det er gjort av forhandler da bilen var ny gir det et morsomt tilskudd til historien.
Det var en morsom tur fra Birkeland til Sarpsborg med B16 og tretrinnskasse, men det gikk bare fint.
Litt om bilen:
- Merke: Volvo
- Modell: 444 PV
- Årsmodell: 1957
- Interiørfarge: Rødt/beige stoff
- Farge: 48 Golden Beige
- Felger: 15" 5,5 stålfelger med ET13.
- Senket: Å neida, du!
- Servo: Biceps.
- Motor: B16 med 6-volts elektrisk anlegg.
- Girkasse: Manuell 3-trinns.
Eksos: Original.
Noen planer er det alltid:
- Trekke om interiør
- Nye tepper
- Ny farge på hattehylle
- Diverse småfiks
- Få restaurert rattet
- Nytt instrumenthus, da det gamle er så slitt i fontene.
Noen bilder fra da jeg hentet den: