Eab sin var vel grei, selv om det var en hy turbo, skaarholen sin lada jo forholdsvis tidlig etter de fant årsaken til eksoslekk, bjørnar sin b21at lada litt seint men gikk jo bra likevell. Jeg har undersøkt litt om jeg kan få ar63 eksoshuset til en turbonetics e60 jeg har til å passe om jeg tar en tur i dreibenken
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
EAB gjorde mange uvanlig gode valg og fikk resultat deretter. HY35 turboen hans hadde #9 hus, men selv med portet wg kanal og oppgradert WG klaff så spoolte den vel aldri så godt at han ble helt fornöyd.
Björnar kjörte 2 stk. Dobble Dellorto forgassere som hjelper på spool up i forhold til en vanlig AT sats.
Så vidt husker kjörte begge med lette svinghjul og lett diff. utveksling som hjelper "enormt" mye.
Holset har en HX35 med mindre turbinhjul og #8 hus som antagelig er ett godt valg for dem som vil montere ekstern wg.
Ang. en vanlig HX35 med #12 turbinhus synes jeg at dette er det resultatet som jeg typisk legger merke til, her under 250 Nm og under 140 hk på 4000 o/min. som antyder bedrövelige 0,3 BAR ladetrykk:
Ett A/R0.63 turbinhus hadde nok fått fart i sakene ja.
Sist endret av Batland; 20/11/19 kl 22:48
Ja jeg har lett stålsvinghjul, men noe tung diffutveksling. Til gjengjeld lett utveksling i girkasse(bmw e36 m3), jeg har sendt melding til Austin i The Turbolab om han har ferdige t3 ar63 til hx35. Det hadde vært arti å prøvd bare for å se om det er liv å få i en holset
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Jeg har ikke M3 utvekslingene i hodet, men med 1:1 på 5. gear så blir en tung diff. lett nok og vel så det.
Såpass du? Kult. Håper at han tar den jobben for jeg er overbevist om at det er störrelsen på turbinhuset som er hovedproblemet. Bullseyepower har jo levert custom turbinhus i små störrelser til Holset turboer i årevis. Helt sikkert ikke uten grunn.
Sist endret av Batland; 20/11/19 kl 23:03
Ja han har ferdige single entry ar.82 t3 hus for hx40 vertfall, han driver mye med Holset vistnok. Det skal bli arti å høre om jeg får svar av han, jeg fikk aldri svar angående en tb0313 jeg hadde noen spørsmål om. Et 12cm2 hus tilsvarer vel sånn ca ar85 eller noe i den dur, og med så stort som 70/60 turbin, blir det i største laget for en stakkars 2.3l 4syl
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Sist endret av HansOla; 20/11/19 kl 23:16
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Han hadde dessverre bare t3 single ar.82 til hx40, og hadde heller ikke planer om å lage noe til hx35 med det første. Så om han skal spesiallage bare til meg så blir det alt for dyrt. Jeg får prøve meg fram litt i dreibenken med de eksoshusene jeg har til overs. Som sagt så har jeg et t3 ar.63 til en t04e 60-1 liggende som kan være et bra utgangspunkt
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Det finnes andre muligheter, men her på vestlandet er det nok A/R0.63 som er det beste valget for en gatebil. Håper at du kan få det til å passe.
#12 huset ser ut til å väre noe stort ja.
https://www.youtube.com/watch?v=gRmZJxbq8CI&t=62s
https://www.timsturbos.com/product/holset/
Sist endret av Batland; 21/11/19 kl 19:57
Jeg har trua, håper på det beste Jeg skal vertfall gjøre et forsøk på å få eksoshuset til å passe, så får jeg ta det derfra
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Etter litt dreiing er det meste på plass. Mangler bare å få til radien mellom inducer og exducer Det ble et precision eksoshus da det fra turbonetics e60en hadde for stor exducer
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Sist endret av HansOla; 24/11/19 kl 20:56
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Ditta er sånt ein likar å sjå, utrolig kjekt med folk som fabber og fiksar eigne løysingar
Sent from my føne using Tæppatalk
Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat
Artig å prøve litt selv også Syns det er utrolig artig å drive i dreibenken, selv om ferdighetene ikke er så mye å skryte av
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Ja det ser ju riktigt bra ut.
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Ferdig Det var ikke plass til hx'en med 12'er eksoshus, men nå med et ar.63 t3 single scroll eksoshus er det massevis av plass
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Det oppsettet der må du få igang fort, spent på åssen detta fungerer i forhold til min med originalt hus
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Ja nå har jeg kosta på så mye at jeg må snart få ut fingern og legge fram noen resultater
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Ja når har ikke jeg noe presisjonsutstyr, bare en gammel dreibenk, skyvelær og øyemål. Om toleranser og klaringer er innafor, det er vertfall helt sikkert at det ikke er! Spesielt i radien. Men jeg syns jeg fikk kopiert den ganske bra. Det gjenstår å se hvor godt jeg har lykkes med modifikasjonen min. Nå har jeg også mulighet for intern wg til en senere anledning. På en annen side så sparte jeg 2500kr+ på å lage det selv mot å kjøpe det hos tim's turbo i usa, som ikke har mulighet for intern wg
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Sist endret av HansOla; 25/11/19 kl 18:19
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Jeg har sett på endel forskjellige turbinhus gjennom årenes löp og på helt generelt grunnlag er jeg ikke spesielt imponert for å si det forsiktig.
Tial derimot, der finner jeg ikke noe å kritisere og resultatene vi har sett med disse turbinhusene er imponerende.
Jeg er derfor rimelig trygg på at det som du har gjort her er mer enn godt nok og jeg ser frem til å höre om hvordan resultatet blir.
Bare jeg får lurt av litt tid fremover nå, så skal jeg få den på veien igjen. Det gledes, mildt sagt.. For her har jeg modifisert og laget det aller meste selv, så her skal det bli morro å se resultatet. Nå har jeg kanskje mulighet for å maxe ut clutchen min
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Stilig
Kanskje jeg skulle gjort det samme med min hx35
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Det blir litt ledning til overs. Jeg har koblet fra alt som har med lh2.4 i dag, og merket av de ledningene jeg har behov for (glemte vanntemp til instrumentet..) Så har jeg byttet framhjulslager, satt inn lengre hjulbolter, montert nye bremseskjold og montert bremseklosser. Faktisk en litt produktiv dag
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Tenker jeg må få bilen ut på en vask så snart det blir mildere i været. Så får jeg behandle rusta med owatrol eller noe, for jeg orker ikke begynne med det i denne omgang.. Det får bli når det skal lakkeres. Nå vil jeg bare få bilen på veien!
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Sist endret av HansOla; 02/12/19 kl 17:09
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt