Typisk Norsk å väre god vet du. Vi har faktisk folk som stemmer MPG og slikt og da er faktisk alt håp ute, nesten.Opprinnelig postet av HansOla
For et molboland vi bor i, 95oktan koster da 17kr per liter nå! Å den er knapt brukbar til noen tingDet vil bli fyllt 98oktan så sant det lar seg gjøre, eventuelt oktanbooster og 95..
Ja jeg tror og håper på et bra resultatBunndrag kommer vel også til å bli brukandes nå som jeg har alfabetkam, liten turbo og godt innsug
Så med lett svinghjul og høy diffutveksling kan dette bli riktig så morsomt det
I praksis blir det nok 95 oktan. For en stund tilbake skulle folk ha underskriftskampanje og alt mulig femipiss for å beholde 98 oktan. Statoil svarte med faktaopplysningen; 99% av bensinsalget i Norge er 95 oktan.
Man bör altså bygge mootoren for det drivstoffet man i praksis kjörer og det har du gjort. For å redusere forbruket på rolig kjöring maksimalt så er det to ting å prioritere, mild kam og så store eksosventiler som budsjettet tillater. A-kammen er mild og fin, men 108 grader LCA er sjelden og aldri det mest optimale for lavt forbruk.
Ja, du kommer til å glise mye bak det rattet der.
Svar med sitat