Var en tur i benken med en b230fk idag og tok en effekt måling. Mapping er utført på bane. Endte vell med elendig resultat om man bruker deres utrekkning.
229whp/2,4= 95hk av den teoretiske sugemotoren sant?..
350wnm/2,4= 145nm.
Klarer ikke å skjønne hva som er galt. Har sjekket register osv flere ganger... Vet at ventilklaringa ligger på 0,45 som er noe romt så må vell skimse dette i nærmeste fremtid. Noen tips?
Oppsett :
Urørt 530 topp med a-kam som er justert til 2mm åpning ved tdc.
630cc siemens deka dyser. 3 bar grundtrykk.
95oktan
Electromotive datasprut.
Bpr7es plugger.
74 graders termostat.
Kina t3/t4 turbo fra Kl racing. 1,4 i ladd med turbosmart boost controller.
Portet 940 manifold med 3" JT eksos.
Hpo H-råder.
stor alu cooler.
Vet turboen passer dårlig til oppsettet men er det virkelig den som ødelegger her?..
legger ved ett bilde fra 4. pull eller noe da motoren ble opp mot 98 grader og hadde enda lavere effekt.. (Glemte å ta bilde av de første pull bare video.)
[/URL][/IMG]