245 V8: Volvo 740GLE ----> B6304F motor.

[245 V8]

Har nå bestemt meg for og sette på orginale baklykter, men leker med tanken om og legge på sotefilm på ryggelys og blinklys, noen som har noen tips om film som funker bra til dette? Ser dem har en lyktefilm på biltema, er den holdbar? Noen som vet?

Har også kjøpt en kjekk NOS del til bilen Bilde kjem når den kommer i posten

[245 V8]

Da kom det NOS reflexplate i posten alltid kjekt med NOS deler, sitter for øyeblikket og skriver søknad om motorbytte også så er vel bare og glede seg til våren

[Terje1]

Morro med litt nye deler
Stemmer for urørte lykter..Men nå er vel jeg noen årganger eldre enn deg...

[245 V8]

Hehe, det er mulig, blir 30 i år eg

[245 V8]

Nå er endeleg søknaden sendt til SVV, søkte også om og montere 18" ET13 felger i vognkortet nå La ved dokumentasjon ifra Volvo på Effekt karroseriet er godkjent for, effekt dokumentasjon motor og godkjent sporvidde, la også ved bilde av motornr på B6304 motoren og kopi av vognkort kan vel ikke vere noe som mangler da mon tro? lurer på hvor lang tid det har gått før andre har fått svar ifra denne etaten?

[Terje1]

Her i nordre del av Trøndelag tar det typisk 2-4 uker å få svar på slike søknader.
Er jo ganske så rett frem en slik ombygging,men det kan bli litt ekstra styr med tanke på krav til annen type støtdempere.

Var nylig og viste min 88 modell med nyere motor og fikk da bekreftet at jeg slapp å montere kat selv om motoren var levert med det ifra fabrikk.

[245 V8]

Kjøper nye støtdempere og tar med meg kvittering samt at eg tar noen bilder under montering som eg tengte og ta med til kotrolløren, da skulle det vel gå fint vil eg tru Litt kjipt og måtte kjøpe nye støtdempere igjenn, har 2 år gamle Bilstein CS foran og 1 år gamle bak, men får hive dem på igjen etter bilen er godkjent Katalysatoren står på eksosanlegget enda, blir og bygge grenrør og ny eksos når alt står i papirene

[skjarlie]

Godkjenninga bør gå fint, du har alt i orden ser det ut som, orginal kat er biltilsynet glade i

hadde bilstein på forrige gong eg var inne, det var ikkje noko problem då. Tenkte å vaske dei før godkjenninga til våren, satsar på at dei går igjennom ein gong til, dei er i god stand sjølv om dei er 10 år gamle

Sent fra min F5321 via Tapatalk

[skjarlie]

Angåande svar frå svv, tok det vel nærmare 6 mnd før eg fekk eit skikkeleg svar for t5 ombygging, fekk midlertidig svar etter 2 mnd om at dei trengte meir tid.

960 motoren bør jo gå raskare då den finnst montert i 7/900 chassi orginalt.

Sent fra min F5321 via Tapatalk

[Terje1]

Nå er det jo kontrollør som avgjør det meste,men når volvo sier at du må ha en gitt type dempere foran og bak samt 21mm krengestag så må en være forberedt på å måtte vise frem dokumentasjon/kvitteringer på dette.
Demperne nevnt i di gamle papirene til volvo er utgått og erstattet med nye artikkelnumre.

Jeg slapp akkurat/såvidt unna dette på min ettersom min er 760 og har riktige dempere foran samt 21mm krengestag ifra fabrikk.Dempere bak valgte kontrollør å ikke henge seg opp i..
Hadde med utdrag ifra volvos delekatalog signert og stemplet av den lokale volvoforhandleren.

[245 V8]

Godkjenninga bør gå fint, du har alt i orden ser det ut som, orginal kat er biltilsynet glade i

hadde bilstein på forrige gong eg var inne, det var ikkje noko problem då. Tenkte å vaske dei før godkjenninga til våren, satsar på at dei går igjennom ein gong til, dei er i god stand sjølv om dei er 10 år gamle

Sent fra min F5321 via Tapatalk

Er original cat på dette eksosanlegget ifra den bilen det kom ifra så det regner eg med dei liker Godkjente en -85mod 740 med FT motor i 2010, da var det bilstein dempere på denne, kontrolløren spurte bare om desse var bedre enn kravet, ja sa eg og fikk den godkjent den gangen men håper og få den godkjent første gang eg er innom så tengte og ha alt i boks med dempere og alt så eg slipper og dra inn flere ganger, så kjøper dei dempere med dei nummera som er og få tak i idag slik at det skal stemme mest muleg med papirene

[245 V8]

Angåande svar frå svv, tok det vel nærmare 6 mnd før eg fekk eit skikkeleg svar for t5 ombygging, fekk midlertidig svar etter 2 mnd om at dei trengte meir tid.

960 motoren bør jo gå raskare då den finnst montert i 7/900 chassi orginalt.

Sent fra min F5321 via Tapatalk

Håper det går fortere med meg da hadde håpet på og få den godkjent i Mai så eg kan dra litt rundt på treff og slikt, vil ikkje langt vekk ifra heimen om det ikkje er godkjent egentleg

[245 V8]

Nå er det jo kontrollør som avgjør det meste,men når volvo sier at du må ha en gitt type dempere foran og bak samt 21mm krengestag så må en være forberedt på å måtte vise frem dokumentasjon/kvitteringer på dette.
Demperne nevnt i di gamle papirene til volvo er utgått og erstattet med nye artikkelnumre.

Jeg slapp akkurat/såvidt unna dette på min ettersom min er 760 og har riktige dempere foran samt 21mm krengestag ifra fabrikk.Dempere bak valgte kontrollør å ikke henge seg opp i..
Hadde med utdrag ifra volvos delekatalog signert og stemplet av den lokale volvoforhandleren.

Eg tengte og kjøpe dempere ifra bilxtra da eg har ganske mye rabatter der igjennom jobben, katalogen som dei har har jo desse orginale nummera med overgangsnummer til dei som dei selger idag, om eg har med utskrift ifra delekatalogen med OE nummer og får bilxtra til og stemple og skrive under på desse skulle det gå bra vil eg tru, er jo tross alt godkjente deler som blir solgt på bilxtra også

Stab stag har eg ifra en 1991 960 Turbo som er 21mm. Alt i forstillinga er pulverlakkert og med nye foringer så kontrolløren burde vere fornøgd med dette håper eg

[skjarlie]

Får håpe det går litt fortare ja det burde nok gå fint når dei referer til oem nr i katalogen

Sent fra min F5321 via Tapatalk

[245 V8]

Er nye nr på YV1 godkjenningene nå på demperene foran så blir nok orginale koster litt mere men må vel bare koste det det koste vil

[245 V8]

Igår kveld fikk bilen ny helt ny kupevifte da den som var der var en del lagerlyd i. Idag har vi hatt første turen i år og tok jo noen bilder

[skjarlie]

Nydeleg 740, superstar felgane passar veldig bra bestilte meg akkuratt kupévifte sjølv

Sent fra min F5321 via Tapatalk

[In The White]

Fantastiskt snygg!

Fälgarna gör sig riktigt bra till bilen!

[Benjamin]

Utrolig grom 740 det her!

[245 V8]

Nydeleg 740, superstar felgane passar veldig bra bestilte meg akkuratt kupévifte sjølv

Sent fra min F5321 via Tapatalk

Takk ja dei kler bilen godt berre venter på og få den godkjent på biltilsynet så eg kan sette på justerbart panhardstag slik eg får akslingen midt på bilen, står et par cm mot høgre nå når den er såpass lav

Hvilket varmeapparat har du? Er AC i denne så var litt køddete og få tak i vifte men fant på ebay til en fornuftig pris Er den viftetypen med stålhus på denne

[245 V8]

Fantastiskt snygg!

Fälgarna gör sig riktigt bra till bilen!

Takk Utruleg fin din også

[245 V8]

Utrolig grom 740 det her!

Takk noen som har planer om og dra på VCCN treffet på Gjøvik 5 mai? Driver og lurer litt på det

[In The White]

Takk Utruleg fin din også

Tusen tack!

[Benjamin]

Takk noen som har planer om og dra på VCCN treffet på Gjøvik 5 mai? Driver og lurer litt på det

Yes det er planen Hadde vært fett å sett 740en din der også!

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[245 V8]

Det blei en plutseleg bestemt tur til Gjøvik i helga på treff, kjekt treff og det er stor sjangs for at det gjentar seg neste år Vi har 42 mil og kjøre en vei så vi brukte nesten 6 timer en vei med matpause på Otta Tok noen bilder på strynefjellet og på vei ned ifra strynefjellet på vei heim Og med stoor stas blei det en pokal også