Mattis' 960 tråd.

[Mattis]

Da var det min tur til å skaffe meg 960.. Har likt 960'ene lenge, og har tenkt tanken på å anskaffet meg en, men det har blitt med det, mest pga prisene på disse bilene som jeg da syns er litt i høyeste laget når det kommer til gammel volvo.

Men, i januar i år snublet jeg over en 97 modell, og den hadde en pris jeg ikke kunne si nei til.. Lang historie kort, bilen var innom på jobb, jeg kommenterte at jeg likte den, 6000kr senere var den min.


Skitten og fæl, men bra ellers


Grei inni, og som den skarpøyde sikkert ser....


Manuell!


Fikk også med noen 17"ere


Kjøpte den av en eldre herremann, som hadde hatt den siden ca 2000, og tatt godt vare på den, han hadde kjøpt seg ny bil, så den gamle volvoen var blitt "ekstrabil", og etter en EU-kontroll, så gadd han ikke mer.

Lista var ikke spesiellt lang, skjeve bremser, noen knuste glass på baklyktene, div stag/kuler/endeledd, og oljelekkasje på motoren

Brukte bilen i ca ei uke før deler ble kjøpt inn... Planen var å ta det stykkevis, på ei helg var alt utenom oljelekkasjen tatt, tanken var å ta oljelekkasjen, samt registerreim, vannpumpe, strammere, og simmeringer helga etter...

Helga etter starta jeg bilen... Og røykla ca halve trondheim! Noe som var nytt, da den ikke røyk i det hele tatt den uka jeg kjørte bilen.. Så når man var ferdig med de nordnorske glosene, var det på tide å se hva greia var.

Det viste seg at motoren blandet alle væsker den kunne blande, den brant olje, og vann, det var bensin, og olje i kjølevannet, og naturligvis bensin, og kjølevann i oljen.. Faen!

Siden motoren hadde gått 300tusen, så kom jeg fram til at en byttemotor, var antagelig det beste alternativet..

[Mattis]

Så jakta på motor var i gang..'
Etter en del søking, så dukka det opp en kar oppi namsos, som hadde en, ok kilometerstand, ok pris, og den sto enda i bil, så den kunne prøves.
Yess!

Dro dit, når jeg kommer fram, ser jeg at det står to stk 965 der.
Etter å ha prøvd motoren, så begynte vi å prate om bilene.. Lang historie kort, skulle kjøpe en motor, endte opp med to 965'ere til.

Delebil:1
2.5 automat, svarte tøyseter, utrulig rusten under. Motoren fra denne, blir brukt i bruksbilen







Delebil:2
2.5 manuell, grått skrynkelskinn, og ellers samme spec som den jeg holder på med.


Da jeg ikke hadde lyst å ha så mange biler stående, så ble den gullfarga solgt i deler, strippet, og kastet.











Så var det endelig på tide å begynne på selve prosjektbilen igjen..
Motoren ble plukket ut, pga noen runde muttre, så ble katalysatoren også med "på lasset"


Alle simmeringer, registerreim, strammere, og vannpumpe byttet på "ny motoren", og på vei inn igjen.


Klar for EU-kontroll, igjen! Prøvekjørte litt, kommer tilbake til garagen, oljelekkasje(oljekjøler trur jeg), og vannlekasje(fra bensinvarmeren), samt handbrekket tar ikke i det hele tatt....

Mere bannskap, siden nyåret nærmet seg fort, og siden jeg ikke har lyst til å betale enda ei årsavgift på en bil jeg ikke får brukt, så blir skiltene levert..

Det er det som har skjedd til nå.

Framtidige planer, når man ser bort i fra EU, kommer i neste innlegg

[Mattis]

Så til fremtidige planer.....

Ettersom jeg allerede har et par prosjekter fra før, så blir det ikke å skje noe "stort" med denne..
Tanken er å ha en komfortabel, praktisk, og litt pimp, bruksbil.

Kjedelig BS:
-Bensinvarmern skal bort, den lekker vann, og den fungerte vist nok ikke, i tillegg så den må antagelig fjernes, for å gi plass til grenrør
-Må få sandblåst, og tectylert den under, da det er en god del overflaterust.
-Ellers, så blir det mye bytting av deler mellom de 2 gråe bilene, da jeg naturligvis vil ha den som jeg skal bruke, mest mulig strøken innvendig og utvendig.

Ellers:
-Senk, hørt rykter om at v70 fjærbein framme, blir akkurat passe lavt, og mykt.
-Nytt eksosanlegg hele veien fra toppen. Extractorgrenrør fra bmw 6'er, og rustfritt anlegg fra raka rør.
-Bygge om til 302mm bremser framme, da alt på spindlene framme er ganske slitent uansett.
-850R fanger framme, lakkere sideskjørtene, og nederste del av bakfangern
-US blink, og XC-stil grill, men flytte over skråstreken (volvo merket)
-Og naturligvis felger... Noe utenom det vanlige

Men ja, går i rykk og napp, så blir vel neppe å bli oppdatert så veldig ofte her

[HansOla]

Billig bil uansett da! Manuell, pen i utseende, skinninteriør ++ Følges!

[Anders Dybvadsskog]

Dette blir bra

[vangsfreaken]

Spørs om jeg må følge med her

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Terje1]

V70 fjærbein passer imot 960 sin spindel ja,men det er kun coilovers som går å bruke(evt space litt)
Skal du bruke vanlige v70 fjærbein med spiralfjær så må du sikkert space en 50-80mm pga at felgen kommer i konflikt med fjærbeinet/fjæra.

Gå for kaw fjærer som er til 960,de får man godkjent også

[In The White]

Gott jobbat! Hehe! Farligt att åka och titta på motor.

[Mattis]

Billig bil uansett da! Manuell, pen i utseende, skinninteriør ++ Følges!

Joda, billig var den, og er vel enda langt under listepris, men har blitt noen nordnorske gloser underveis

Dette blir bra

Spørs om jeg må følge med her

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Det gjør dere rett i De som kjenner til min brune 245, skjønner at når jeg sier at hjula blir utenom det vanlige, så blir de nettopp det
Men det er vel enda ei stund til de blir bestillt da....

V70 fjærbein passer imot 960 sin spindel ja,men det er kun coilovers som går å bruke(evt space litt)
Skal du bruke vanlige v70 fjærbein med spiralfjær så må du sikkert space en 50-80mm pga at felgen kommer i konflikt med fjærbeinet/fjæra.

Gå for kaw fjærer som er til 960,de får man godkjent også

Da blir det kaw fjærer

Gott jobbat! Hehe! Farligt att åka och titta på motor.

Joda Forumbruker Jan einar jenssen, skal ha den sølvfarga delebilen, som donor til sitt prosjekt når jeg er ferdig med den..... Om ikke han har blitt lei av å vente på meg til da..

[Jan-Einar Jenssen]

Joda Forumbruker Jan einar jenssen, skal ha den sølvfarga delebilen, som donor til sitt prosjekt når jeg er ferdig med den..... Om ikke han har blitt lei av å vente på meg til da..

han har det ikke på noen måter travelt

[Kristian N]

Følges! har akk kjøpt 960 selv og ser ut som vi har noe like planer. Veit du om rakarör anlegget er org dim ellernoe grøvre? Har du tenkt til å finne en lovlig løsning på senk? hørt det er noe atalt å få til...

[Mattis]

han har det ikke på noen måter travelt

Enda godt Man blir jo til stadighet distrahert av disse 240 vognene

Følges! har akk kjøpt 960 selv og ser ut som vi har noe like planer. Veit du om rakarör anlegget er org dim ellernoe grøvre? Har du tenkt til å finne en lovlig løsning på senk? hørt det er noe atalt å få til...

Jeg forstår det sånn at det bare er å smikke eksosanlegget rett på, altså at det er samme dim som orginalt.. men det har ikke så mye betydning for min del, da jeg uansett skal kjøre grenrør, så må få smidd til noe katalysator-greier mellom det, og anlegget

Jeg lurer på om ikke disse KAW fjærene har TUV-papirer, men det vet kanskje Terje1 bedre enn meg

Ellers.... Ingen væskelekkasjer!!!!!!!! Var bare en gåen O-ring på oljekjølern.. Handbrekksdeler er bestillt, og det er vel det som har skjedd siden sist.

[Kristian N]

Er disse KAW fjørene dedikerte 960 fjører eller til 940? Og hvem i all verden forhandler dette?

[Terje1]

Kaw er til 740/760,940/960 og s/v90.

Får kjøpt kun fjærene foran for de som har multilink med bladfjær.
Høyden bak bør såklart harmonere med høyden foran,ellers tror jeg det blir værre med godkjenning.

[Anders Dybvadsskog]

Takk for praten i dag alltid morro å treffe forumbrukere

[Mattis]

Takk for praten i dag alltid morro å treffe forumbrukere

I lige så du ser ut som det skal la seg gjøre å få strekt ut de rynkene

Som det kan skimtes på et bilde oppi her, de venstre dørtrekka i min 960 har store rynker, de høyre har bare små, så var hos anders å henta et sett der de høyre var gale... Om jeg ikke får retta ut små-rynkene, så har jeg iaf et matchende sett

[780GT]

Hei Mattis
Har selv en 960 som jeg holder på med, er automat i den og jeg ønsker meg en manuell kasse med alle tilbehør for å skifte ut atomatkassa... har du en manuell girboks med alt som skal til for en slik swap... eller kjenner noen som har Kanskje??

Hører fra deg Mattis, du kan også ringe meg visst det er lettere 922 32 922

Mvh Steinar

[Mattis]

Hei Mattis
Har selv en 960 som jeg holder på med, er automat i den og jeg ønsker meg en manuell kasse med alle tilbehør for å skifte ut atomatkassa... har du en manuell girboks med alt som skal til for en slik swap... eller kjenner noen som har Kanskje??

Hører fra deg Mattis, du kan også ringe meg visst det er lettere 922 32 922

Mvh Steinar

Denne er desverre bortlovd til Terje1 for lenge siden..

I prosjekt-relaterte nyheter: Ny oljelekkasje, denne gangen servo.. Ser ut til at det er på returslangen, ryggelysene har sporløst forsvunnet, og posten har rota bort mesteparten av bremsedelene mine. Så ja

Har seriøst aldri hatt så mye problemer før EU-kontrollen EVER!

[Terje1]

"Det blir vel greit til slutt", er det ikke det folk sier?

Ang returslangen så er det greit å huske på å være snill men den tappen som stikker ut ifra beholderen på pumpa.
Den er det fullt mulig å knekke. Snakker av erfaring her dessverre....

[Mattis]

"Det blir vel greit til slutt", er det ikke det folk sier?

Ang returslangen så er det greit å huske på å være snill men den tappen som stikker ut ifra beholderen på pumpa.
Den er det fullt mulig å knekke. Snakker av erfaring her dessverre....

Det sies så ja
Det er notert Ser ut som dette har vært forsøkt fikset tidligere, da det står ei vanlig slangeklemme der nå

Endelig kom bremsene! Alle skiver, klosser, og skoene til brekket.


Kjøpte bremseskjold på Speedtema


Når man er som meg, altså passe glemsk, så får man seg jo noen overraskelser innimellom.. Denne gangen var det en veldig positiv en.... Det viser seg at jeg hadde en R-fanger underdel, en ekstra 960 overdel, og grøftelys liggende, som jeg kjøpte av en fyr, for den nette sum av 300kr. Så da var tydeligvis det i boks


Så om ikke det kommer enda flere feil nå, så bør det jo være mulig å få godkjent 960'en snart

[Kristian N]

Dette blir bra! skal ha samma leppa selv. Leie å finne brukt og svindyre nye av det jeg har finni iaf.

[turb00le]

Er vel ikke å få nye lengre? Husk at det ikke er samme plast i de avbildede delene, kan ikke sveises sammen.

Sent fra min S30 via Tapatalk

[Kristian N]

De solgt på bcb er original Volvo. I følge sidene dems da

[Terje1]

Blir veldig kjekk front det der

[Anders Dybvadsskog]

Blir bra det der ja