SaabFaen`s : 80mod Volvo 244 b21 turbo prosjekt. MaxxECU Street, 261,5whp

[Benjamin]

Se om en kjøper noe skum ettervært da kænsj

Høres ut som en bra plan


Sent from my iPhone using Tapatalk

[saabfaen]

Nå reiser jeg å leverer volvo`n til mont/map/brems i kveld

[saabfaen]

Faen tell service
Tjena, vi kommer och hamtar din bil Da snakker vi

SITTERBAREÅGLEDERSEGNOSÅINNIHÆLVETTE

BPH Performance AB

[saabfaen]

Dæven, nå går'n 😊

[saabfaen]

Kjørte ett par drag idag, imponerende sålangt Ny wastegate til i morra, så får vi de å det ender på

[saabfaen]

Dagen over og volvo'n klar omponerende tall av en gammel b21 å en over middels fornøyd eier

261,5 bakhjulshester på 1.35bar trøkk

[HansOla]

Brukbart altså Gidder du gjenta oppsettet?

[Skårholen]

Funker nok bra den der nå Nesten samme som jeg hadde på 940en min med Fk blokk, uporta 530, 940 manifold hx30w på 1.4 bar og a kam. Da hadde jeg 260whp og 400wnm.

[saabfaen]

Vi bytta fra a-kam til vx3 kam idag bare for å teste, ga 10hk mer med en gang
Næ, lettere porta 160 topp, 940 grenrør, turboneticks snurre av ymse slag, just kamdrev. Siemens dekra 630 dyser. Jt 3" heile vægen. Org 940ish alucooler.

[Lasse R]

Gratulerer

[Batland]

Dagen over og volvo'n klar omponerende tall av en gammel b21 å en over middels fornøyd eier

261,5 bakhjulshester på 1.35bar trøkk
Vi bytta fra a-kam til vx3 kam idag bare for å teste, ga 10hk mer med en gang
Næ, lettere porta 160 topp, 940 grenrør, turboneticks snurre av ymse slag, just kamdrev. Siemens dekra 630 dyser. Jt 3" heile vægen. Org 940ish alucooler.

Gratulerer med å bli fornøyd, men hvorfor lader dere så lite?

[saabfaen]

Vi fikk beskjed om å holde standardbunn under 300hk, så vi ga oss på 290ca.

[Skårholen]

Kanskje på B230FK bunn, men B21ET bunn tåler nok mer

[Benjamin]

Vi fikk beskjed om å holde standardbunn under 300hk, så vi ga oss på 290ca.

Den som intet våger intet vinner

Men solide tall det her!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[saabfaen]

Tåler den mer er jeg iaf ganske safe innafor nå da. Er vel innafor hva resten tåler au, sitter ny "lille diametern" turboclutch i`n nå, og ei stakkarlig 4 trinns kasse

Vi fikk beskjed om at stempler ikke likte seg så godt over 300 motor hester.

Ute å kjørte litt i går, å fyttihææ å morro

[Skårholen]

Tørråssjøen til helga da?

[Batland]

Vi fikk beskjed om å holde standardbunn under 300hk, så vi ga oss på 290ca.

Akkurat.
Kjekt å høre at du er fornøyd med sluttresultatet.

[saabfaen]

Akkurat.
Kjekt å høre at du er fornøyd med sluttresultatet.

Eller orker ET bunn meir?

[HansOla]

Eller orker ET bunn meir?

B21et bunn klarer fort 100hk til den

[Skårholen]

Jeg kjørte med lik effekt som deg på en FK. Så det er neppe noe problem. Og hvis jeg ikke husker helt feil så har ET motoren Mahle stempler og 7.5:1 i komp og vil nok klare mer en knappe 300 HK.

[saabfaen]

jaja, da er en iaf rimelig safe nå, skal bli lei nok å henge på i autoslalomen lell tenker jeg

[Skårholen]

Tørråssjøen i morgen da?

[saabfaen]

Tørråssjøen i morgen da?

Beklager seint svar, nei vøri på ett lokalt sted her på vestmarka

Blei mange goe runder i hælja, fikk vel 5 runder søndag føre turbo`n løsna. Så måtte demont å plukke ut ALT da en pinnbolt såklart hadde ryki. Så nå står`n uttas grenrør å alt.
Se om jeg får sett litt på oljelekk ifra retur`n inn i blokka samtidig au. Sånn ærre

[saabfaen]

Bevis på at en var ute å at den går







Goe hjul au

[AKL]

Ser bra ut Joachim! Morro at det fungerer nå!
Skal nok klare å henge på deg i autoslalomen med øya, men det er nok det eneste også..