Ser ut som 35%
Ser ut som 35%
Jeg har brukt mine penger på volvo , fyll og damer , resten har jeg tullet bort..
Det kan godt stemme :P
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Fikk fatt i dekaler til felgene , slik ble det...mangler bare dekk nå så er vi inne på noe
Kjøpte og nye vinduslister rundt frontruta til 940'n , pga de ruster innenfra og da ser det mindre fint ut...blir satt på i forbindelse med frontruteskift nå mot våren...
Clutchen på 940'n er slitt så handla inn Sachs 712 trykkplate , organisk lamell og slo litt på stortromma og kjøpte svinghjul i samme slengen...må bli bra det på en bruksbil :P Blir å ta simmerringen bak på veiva i samme slengen...
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Hvor kjøpte du lista, å hva kosta den?
Kjører med samme svinghjul, lamell og trykkplate selv, jeg kan love deg at bilen blir turtallsvillig litt mer vibrasjoner på lavt turtall, ellers er det fint å kjøre med...
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
De 3 listene bestilles hos Volvo , jeg ga vel rundt 1200 ,- for de med litt rabatt.
Hehe det høres godt ut , håper det merkes forskjell ja i forhold til slitt std clutch som står i nå :P
BTW blir clutchpedalen noe hardere med den trykkplata , merket du noe der ?
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Det er ikke verre, nei... Har hørt at de koster over 2000 jeg
Pedalen ble ikke noe verre enn den var med utslitte, originale deler, men det er noe tyngre enn nye, originale deler selvfølgelig... Jeg for min del merka faktisk ingen forskjell, men en kamerat insisterer på at den har blitt lettere
Du merker nok god forskjell ja, spesielt på vinterføre når bilen faktisk har sjans til å rive seg løs, da blir den Jammen meg villigbare vær obs på at den kommer til å ta ganske brått når du frir ut, jeg kvelte min opptil flere ganger de første dageneogså er det lurt å alltid holde bilen over 2000 rpm ved belastning for å unngå vibrasjoner...
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Fikk tanklokket til 245'en igjen fra lakkering her om dagen , ble fint ! gleder meg til å sette det på , det som står på nå har mindre bra passform...
Demonterte og litt diverse deler i motorromet på 245'en , har glassblåst , syregrunna og lakkert disse...
Sist endret av 245 gl; 14/02/16 kl 21:53
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Litt mer har skjedd
Svinghjul / clutch er på 945'en
Panseret er ferdig lakkert , skal bare få seg en runde med hulroms voks på undersida...
945'en skal få ny toppakning + overhale toppen , samt diverse...mangler bilder av 100 andre nye ting , reg reim / vannpumpe , slipesett , radiator , nedre ic fester osv. osv. osv. :P
Sist endret av 245 gl; 02/03/16 kl 18:34
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Blei utrolig fine de hjula dine
Jo takk - om jeg skal si det selv så ble det dritbra gleeder meg til våren hehe
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Den ser jeg
Kan ta en kjapp oppdatering på bilfronten...940'n har fått ny toppakning , overhalt topp etc , panseret og sommerhjula er på...( mangler senterkopper foran men de kommer på de og :P )
Hadde 240'n hjemme og tok en grundig vask overalt , satte på sommerhjula og det nye tanklokket...mangler de små listene bakerst på hjulbuen samt de sota rutene foran , blir satt på ila sommeren
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Og et par bilder av motorrommet - pr dags dato...
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Strøkent som alltid
Volvo 245 - Eks varebil
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster
Takker for fine kommentarer folkens
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
flotte biler
Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)
nåværende kjøretøy:
94 volvo 945 godkjent med t5
86 chverolet van
Kan vel ta en oppdatering her...Kjørte 245'n til Vållåkra ifjord sommer, var kjekt å få brukt den litt !
To obligatoriske bilder fra den hellige gral
På vei hjem , kjørte igjennom Danmark :P
Vinterens prosjekt blir å fikse bakluka...har de siste årene sett det har begynt å boble under lakken oppe ved hengslene.
Prøvde lenge å få fatt i ei ny luke , men de er utgått alle plasser...fikk så tak i ei ubrukt luke på Østlandet , en kompis som var der borte tok den med for meg..
" Det er en bulk på luka sa selger,men går an å fikse " - haha...jaja ga svært lite for den så tok det ikke så tungt XD
Ble til å bruke den luka til å ha på bilen mens jeg fikser den som har stått på bilen de siste 10 årene...( slik at bilen er lukket , og ikke står åpen i bakenden ute i lokalet var tanken ) Vinduet er selvfølgelig teipa igjen etter bildet ble tatt :P
Sånn ser luka ut etter demontering - ble positivt overrasket , rusta var ikke så mye som jeg hadde trodd...har her dradd kjapt over med negerkuse bare for å se hvordan stå'a var...
Sist endret av 245 gl; 01/01/17 kl 21:08
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Hahaha fin "liten" bulk ja Liker veldig godt bilen din, utruleg strøken og velhold
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Hehe ja måtte le litt når jeg så bulken , hele luka buler ut i det området :P
Jo takk , forsøker å holde den å godt som mulig - blir jo aldri ferdig , alltids etter eller annet som skal gjøres hehe
Er ikke fornøyd over høyden , så etter bakluke prosjektet vil neste ting på lista bli å gjøre noe med høyden , for å få den lavere...så får fjærbena som står på nå bli " visnings senk " Om jeg klarer å få gjort dette før sommeren tviler jeg på , men vi får se
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Fikk bakluka igjen fra sandblåsing igår , kompis som fiksa...det ble meget bra
Luka ble levert inn på lakkverksted i dag , for å legge på grunning i første omgang iallefall.
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Har fått bakluka tilbake fra lakkering nå - ble fint !
Den er selvfølgelig lakkert på innsiden også , gadd ikke ta bilde av det :P
Nå skal den marineres i tynntectyl , samt skal gå over og glassblåse + lakkere utvendige detaljer på luka i samme slengen tenkte jeg.
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Lekkert
Mulig du har skrevet det og jeg ikke har klart å se det men hvordan ble lyden med JT eksosen om jeg kan spør? Mye buldring på tomgang og ved pådrag eller er den litt mer anonym? Jeg skal kjøpe eksos til min og står nå mellom 3"JT med to dempere eller 3"downpipe og 2,5" rustfritt resten av veien... jeg er på jakt etter moderat med lyd
tastet på mobil