Uvanlige utgaver av 200-serien

[larsverm]

OK - i grunnen ikke overraskende.

[gaupe]

Volvo 264 Viktoria, svært lite info finnest.

[larsverm]

Mm, så da ut til å være en relativt elegant forlenget versjon.

[gaupe]

Mm, så da ut til å være en relativt elegant forlenget versjon.

I og med at den heiter Viktoria, så tippar eg på at det må ha vore ein modell som har vore oppattkalla etter kronprinsess Viktoria, og det vil vel seie 76-modell. Skal visst vere berre 4-5 slike bilar, og enkelte av dei skal ha vinyltak.

[volvo245gl]

Fant ut at den kom i 79, Kronprinsesse Victoria ble født i 77.

http://home.swipnet.se/thyren/limo_1979.htm

[gaupe]

Fant ut at den kom i 79, Kronprinsesse Victoria ble født i 77.

http://home.swipnet.se/thyren/limo_1979.htm

Ja, såg den der. Men sjå på baklampane, dei er 75-78, i 79 så kom jo det ny bakende. Dette er einaste ein kan finne om denne bilen på nettet. Kanskje det er ein 77-modell då?

[larsverm]

Uansett svært knapt med informasjon. Noen som har noen antagelser eller mener å vite noe ellers? Lagd for noen spesiell anledning? Hos Nilsson eller...?

[KE40155]

Hei har anskaffet meg en uvanlig bil: en volvo 245 express fra 81. den har gått 467000km og er masse rust og masse som må gjøres på den.

[larsverm]

Uvanlig, ja.

Men selv om det nok finnes flere av dem, oppfatter jeg det som tvilsomt at disse er "originalbiler". Jeg mener det dreier seg om enkeltombygginger med takseksjon plukket fra 145 Express. Men det kan jo være at det er gjort på et så organisert vis at "245 Express" er originalbil i samme grad som ambulanser og andre spesialbygg.

[HansOla]

For å bumpe denne her litt, hvilke motor kom 1977 244 jubileumsmodell med? B21?

[larsverm]

Ja, jubileumsutgaven var nok i utgangspunktet uansett en 244DL, og da var det B21A.

[HansOla]

Ja, jubileumsutgaven var nok i utgangspunktet uansett en 244DL, og da var det B21A.

Ja, nei du skjønner jeg har en heftig diskusjon med en på facebook som skal selge en meget spesiell b21 "sport" fra 240 jubileumsutgave til 10 000kr. Han påstår at den er fabrikktrimma b21 med hvassere kam, porta og høvla topp, smidde stempler og større eksoskanaler. Han vet ingen verdens ting om denne motoren, klarer ikke å hoste opp relevant fakta, ingen dokumentasjon, motoren har stått på pall i 15år og den går visst mye bedre enn andre b21(Personen det er snakk om er knapt så gammel at han viste hva en motor var for 15år siden)... Så da tenkte jeg å høre med dere som har god peiling på 240ens historie og hvilke motoralternativer det var i en 77 jubileumsmodell

[vangsfreaken]

Jaggu var han sta og kranglete

Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk

[larsverm]

Akkurat. Motoren kan jo være reell nok uten at den trenger å ha hørt med i det ordinære utvalget - til jubileumsutgaven eller for øvrig. Jeg kjenner ikke til at det skal være noe mer spesielt med jubileumsutgaven enn metallic-lakk, muligens interiør og visse dekorelementer.

[HansOla]

Akkurat. Motoren kan jo være reell nok uten at den trenger å ha hørt med i det ordinære utvalget - til jubileumsutgaven eller for øvrig. Jeg kjenner ikke til at det skal være noe mer spesielt med jubileumsutgaven enn metallic-lakk, muligens interiør og visse dekorelementer.

Var det mulig å spesialbestille en fabrikktrimmet motor kanskje? Uansett så har jeg fått bekreftet at den ble levert med en helt standard b21a, som jeg antok

Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk

[volvo245gl]

Står ikke noe om motor i de bøkene jeg har, men fant litt annen info i boken: VOLVO Personvagnarna - från 20tal till 80 tal av Lindh:
DSCN3263.JPG

[larsverm]

Den informasjonen er vel klar og grei nok når det gjelder jubileumsutgaven fra 1977, selv om det var en litt dum tabbe å skrive "224DL" i boka...

Gjennom 70-tallet og mer til var det mulig å handle "trimsett" i forskjellige nivåer fra forhandler. Det kan vel heller ikke utelukkes at fabrikktrimmede motorer utover dette lot seg fremskaffe med rett type motivasjon.