Jeg kjøpte en 16V turbomotor av en svenske en gang (som jeg selvsagt aldri fikk montert) med GT42, GLT kammer og hydrauliske løftere, han hadde turtallssperra på 8500 og påsto han hadde plaga den mye på 7500-8500Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Fredde Holmgren har kjørt med standar hydrauliske og ofte varvet 8500rpm (omslipte orginalkammer fra enem).
Så tror det går. men det måtte være kamaksler som var laget for hydrauliske løftereSå det gikk visst. Dette var på en 230 blokk uten underspyling.
[X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 
Svar med sitat