Erlend242: 1975 242, Renovering, Oppdatert 29.11.12 --- FHS Sørlandet, rustsveising ++

[Erlend Dystland]

Volvo 242 1975 Modell Prosjekt



Overtok denne bilen etter min bestefar. Bilen er langt i fra strøken, men er et godt utgangspunkt. Da ingen i familien min har vært noe særlige bilkyndige,
har dem sendt bort bilen til en i samme bygda som pleide å gjøre den klar før godkjenninger og den slags.
Den er som dere ser flekket på med lakk i det senere, og det er ikke noe som jeg har gjort. Hensikten med flekkene var å forhindre rusten til å ta overhånd.

Det sitter en original B20 motor i den. Bilen er egentlig rett og slett helt original.
Jeg har mer eller mindre planer om å holde den original i utseende, beholde den fronten som sitter der, lyktene og den slags. Er jo trossalt mange som bygger om fronten til nyere type.
I starten hadde jeg litt smålyst til å bygge om fronten, men har etterhvert vendt meg til den og liker den bedre og bedre.

Planer:



Karroseri:

- Fjerne svart tectylstripe ved kanalene
- Fjerne all rust
- Sveise i nye reservehjulsbuer
- Sveise i nye hjulbuer bak
- Sveise i litt stål i kanaler
- Matte ned karroseriet, deretter grunne med epoxygrunning
- Lakkere i originalfargen, fargekoden er 116-00-1
- Lakkere framskjermer innvendig, deretter tectylere
- Noen nye cromelister

Chassi:

- Nytt endeledd VF
- Lakkere opp store deler av understellet
- Nye foringer under hele bilen fra Superflex
- Tectylere på ny mye av understellet
- Bilstein Clubsport foran
- Original nivåregulering bak
- Lesjøfors Senkesett
- Bredda stålfelger, Peuegot?

Motor:

- Volvo B20, 1975
- Muligens doble forgassere, Weber?
- Kanskje en kvassere kam?
- Annen topp?
- Overhale motoren
- Lakkere motorblokk, og tilhørende deler

Interiør:

- Nye stoler, må ha vippstoler, tips?
- Kanskje R-Sport setetrekk
- Nytt dashboard, gammel type
- Turteller i midten av speedometer og bensinmåler, gammel type



Som du/dere ser så har jeg ikke all verden av motorplaner. Jeg har ingen planer om å skifte den da jeg synes det er litt sjarm
at den har en "original" motor som har ført den helt fra fabrikken og helt til der den står nå.
Blir ingen turbomotor, men heller muligens lettere trimming som nevnt over.




Oppdatering 26.04.10












Kjekt å ha "backup"



Som dere ser på bildene så er ikke bilen rustfri, men det er ikke noe som er uoverkommelig. Jeg har enda ikke funnet noe rust i bærende konstruksjon/understellet.

Åja, bilen var veldig møkkete når bildene ble tatt, og ble vasket like etterpå.
Bare å slenge inn en kommentar eller to. Bare å skrive tilbakemeldinger, positive som negative.