Er ved turbobruk det blir en større fordel å ha litt større eksosventil...Opprinnelig postet av Krissmp
Altså tommelfingerregelen sier det er vansklig a fa noe spesielt mer en 230hk ut av en 2,3 liter(100hk pr liter)? og en std 35mm eksosventil holder til 350hk, Da kan jeg virklig ikkje skjønne hvorfor kgtrimning og andre firmaer setter inn større eksosventil? Nå ma dere forkalre meg
Har det kanskje noe med att den vil bli kvikkere\ bedre respons?
På sugis så ville jeg heller hatt så stor innsugsventil som mulig, og heller kjørt høyere løft på eksosen...
Det som er litt leit på 530 og 531 toppene (og de andre 8v toppene til volvo forsåvidt) er at eksosporten har en VELDIG kraftig vinkelforandring med så å si rette hjørner alle plasser... den har da heller ingen god divergerende form.
Hvis man tenker på kanalen som en trakt, så bør helst eksoskanalen "sprike utover" med rundt 5* vinkel...
Men med litt modding så går det faktisk fint å hente ut 100hk/liter av en 531 toppSå fremst det rundtomliggende er avstemt til oppsettet...
Hvor fin den blir til hverdagskjøring som sugis er en annen sak
Svar med sitat