Sikkans 245-garasjetråd, Gröna Lynet ++

[sikkan]

Våger meg utpå med en ny tråd. Foreløpig har jeg så mange jern i ilden, så jeg velger heller å lage en samletråd for den daglige mekkingen på flere enn én prosjektbil.

De siste ukene har det gått i rustreparasjoner på mine foreldres -88 245gl. En lyseblå metallic sak med b230k og AW71.
Jeg har utstyrt den med blå ribbeplysjinnredning, 23/21 krengningshemmere, servo og litt diverse småtteri. Snart har den gått 380 000km og er en veldig behagelig og økonomisk langtursbil.

Men så var det rusta da.. Den begynte å se litt markspist ut for flere år siden, men jeg tok meg dessverre ikke tid til å ta tegnene helt på alvor før det egentlig var for sent..

[Dan Bay-Johansen]

Godt du kommer med tråd Sikkan, kan ikke si annet enn jeg har savnet det

Mye artig lesning og forskning som kommer fra garasjen din!

Så bra oppspist ut den vogna der, men du har jo vært ute for verre utfordringer enn dette så blir bra tilslutt tipper jeg

Må få opp noen bilder av "grøna lynet" også da, lenge siden vi har sett noe til den...

[J.A.S]

bra med ny tråd har du automat i grøna lynet oxo?

[V90]

Fikk du lest pm`n jeg sendte?

[Joakim-G_R]

Gleder meg til å følge med på bilkirurgien din, Sikkan.

[kapli]

Bra du har laga tråd, følgte med på bilforumet, fint du er her også=)

Skjedd noko meire med "grøne lynet" ?

[Erlend Dystland]

Leste tråden om "grøna lynet" for ett år siden. Må bare si at du er utrolig flink.
Ser frem til å se mer av dine "operasjoner" her på forumet.
Pøs på med bilder

[Tonytic]

så tråden om den grønne vogna. utrolig bra arbeid du gjør, og ikke minst for en tålmodighet du har! masse kreds til deg

[sikkan]

Godt du kommer med tråd Sikkan, kan ikke si annet enn jeg har savnet det

Mye artig lesning og forskning som kommer fra garasjen din!

Så bra oppspist ut den vogna der, men du har jo vært ute for verre utfordringer enn dette så blir bra tilslutt tipper jeg

Må få opp noen bilder av "grøna lynet" også da, lenge siden vi har sett noe til den...

Takk,takk, trivelig å høre! Kommer litt oppfølging av lynet etterhvert også.

bra med ny tråd har du automat i grøna lynet oxo?

Har automat fortsatt ja. Men har vel snart alt jeg trenger for m90 konverteringen. Men merker automaten også har sine fordeler kombinert med turbo..

Fikk du lest pm`n jeg sendte?

Jepp, jeg sendte deg en mail på mailadressen din samme kveld tror jeg. Ikke fått den? Jeg kan sende på nytt.

Gleder meg til å følge med på bilkirurgien din, Sikkan.

Hehe, bilkirurgi, den var bra

Bra du har laga tråd, følgte med på bilforumet, fint du er her også=)

Skjedd noko meire med "grøne lynet" ?

Takk for det Når jeg tenker over det har jeg ikke vært på bilforumet på snart to år tror jeg..
Lynet er i daglig bruk, så skjer litt stadigvekk

Leste tråden om "grøna lynet" for ett år siden. Må bare si at du er utrolig flink.
Ser frem til å se mer av dine "operasjoner" her på forumet.
Pøs på med bilder

Takk,takk, det er artig å høre. Flere operasjoner kommer og bilder skal bli

så tråden om den grønne vogna. utrolig bra arbeid du gjør, og ikke minst for en tålmodighet du har! masse kreds til deg

Takk for støtten alle sammen, moro å komme tilbake til forumet med en sånn velkomst


Har litt flere bilder i fra inngrepet i bilen også. Jeg har kommet en god del lenger, så bildene kommer etterhvert som jeg får lasta opp.

[sikkan]

Jeg borret av hele bakstammen så jeg kom til bedre. Så brukte jeg en Veng del til den delen over bakstøtfangeren, noen litt bedre deler rundt baklysa fra en delebil, og resten måtte jeg lage selv etterhvert som jeg bygget greiene opp igjen.



Alt på utsiden skal sandblåses før jeg grunner og lakkerer.


Ferdig med å lappe høyre side.


På venstre må jeg bytte skjermkant, så der blir det mer jobb.


Ikke bruk kina skrustikke til å presse foringer som krever litt mer trøkk enn f.eks momentstagforingene.


Da får man heller fikse seg presse av litt skrot og en heftig flaskejekk.


Bærearmer foran var helt kass. Fant noen bedre på skroten som ble sandblåst, zinkprimet og fikk nye foringer før svart lakk.

[Agrostar]

Skal bli artigt å sjå kva du gjer i tiden framover! Står stor respekt over alt du gjer!

[Wrasko]

Blir gøy å se hva du gjør fremover.. Vet ikke om noen som er like glad i rust som deg ..

Hadde du fått b280e motoren inn i en bil enda eller?

[roffenn]

Litt av en jo ja
Var det du som hadde den "gammle" grønne 245en ? på VF

[Wrasko]

Litt av en jo ja
Var det du som hadde den "gammle" grønne 245en ? på VF

Først var det Kristian S, så var det Sikkan ja

[sikkan]

B280'en sitter i min 765 siden i vår, og den går som en klokke Girer fint i automaten og starter utrolig lett. Men har noe problem med motorstyring mistenker jeg. Nyser litt iblant under pådrag og er ikke spesielt rask. Men det er kanskje ikke v6'erne uansett..

Stemmer, jeg har en '75 245 som har fått en tilnærmet helrenovering. Har kjøpt mer grønn lakk til den appropos.. Så hellakkering er på trappene.

[DieselDriver]

B280'en sitter i min 765 siden i vår, og den går som en klokke Girer fint i automaten og starter utrolig lett. Men har noe problem med motorstyring mistenker jeg. Nyser litt iblant under pådrag og er ikke spesielt rask. Men det er kanskje ikke v6'erne uansett..

Stemmer, jeg har en '75 245 som har fått en tilnærmet helrenovering. Har kjøpt mer grønn lakk til den appropos.. Så hellakkering er på trappene.

Sjekk fordelerlokket ditt. Blir sjeldent byttet på v6 fordi de er så dyre.

[Wrasko]

B280'en sitter i min 765 siden i vår, og den går som en klokke Girer fint i automaten og starter utrolig lett. Men har noe problem med motorstyring mistenker jeg. Nyser litt iblant under pådrag og er ikke spesielt rask. Men det er kanskje ikke v6'erne uansett..

Det er flott.. Vi hadde jo kun fått startet den med tvangsforing, bensinpumpe etc gikk ikke så, og da gikk den jo mindre pent.. Og girkassa hadde vi ihvertfall null peil angående..

Men utrolig morsomt å høre.

[The Rev]

snasen presse!

[Kristian s]

Godt å se at det ikke bare er min 245 som er rusten som et hælvete. Tihi
Må få Caspar i sving på min igjen snart.

[Kenneth D]

Leste hele tråden om 245`n til foreldrene på bilforumet, rett og slett imponerende arbeid!

[sikkan]

Kommer nok litt om 765 gle prosjektet etterhvert

snasen presse!

Godt å se at det ikke bare er min 245 som er rusten som et hælvete. Tihi
Må få Caspar i sving på min igjen snart.

Hehe, rustne volvoer er det ikke mangel på ihvertfall! Men har vel kjørt forbi caspar i rustsveising på det prosjektet her kontra ditt nå? Kjett at jeg ikke er hjemme hvis dere kommer på landtur imorgen :(

Leste hele tråden om 245`n til foreldrene på bilforumet, rett og slett imponerende arbeid!

Takker! Dette er volvo nr 2 for foreldrene mine. Nok en blå metallic med ribbeplysjinteriør.

Jeg fikk det bråtravelt sånn litt plutselig. Det ble bestemt at foreldrene mine skulle ta en tur tvers over norge til søsteren min som har bosatt seg i Stavanger. Og jeg skulle ta meg fri fra jobben og bli med. Men da måtte jeg stå på for å få bilen kjørbar. Så jeg fikk sette inn overdriven og forte meg å lappe bilen ferdig. Søndag kappet jeg vekk skjermkant.


Her har jeg skåret vekk skjermkant og div råte rundt innerskjerm/balje. Originalt er ikke hjulbuene på 240 så veldig smart laget me tanke på rust. Innerskjermen og ytterskjermen er lagt sammen med flere cm overlapp som samler fukt og ruster. Dette pleier jeg å endre på når jeg bytter skjermkanter. Her skar jeg rent for rust i innerskjerm og ytterskjerm, banket innerskjerm noe utover og sveiset denne mot karosserisiden/ytterskjerm.


Så la jeg skjermkanten mot og sveiset denne utenpå med ca 1-2mm overlapp som så ble spist av gjennombrenninga i sveisen. Av alle de hjulbuene jeg har byttet og alle de løsninger jeg har gjort for å få en pen bytting av hjulbuer med forbedret rustmotstand, tror jeg dette ble en av de mer vellykkede.


Så lappingen med alle de små bitene som manglet mot balja. Alt er skjøtet kant mot kant. Null overlapp.


Fant dessverre mer i innerskjermene :( Men dette får vente til en annen gang. Jeg orker ikke rive interiøret også i denne omgang.

Jeg fikK sandblåst alt på utsiden og under bilen etter ferdig sveising og sliping på tirsdag, og det ble veldig fint og rent. Så ble det lagt zinkholdig epoxyprimer på alt sammen, kittet alle skjøter innvendig og utvendig og jeg fikk lagt på litt steinsprutbeskyttelse i innerskjermene onsdag kveld.
Baklys og støtfanger ble kasta på bilen torsdag morgen før avreise og '88 245 var dermed i stort sett klar for stavangertur!


Matpakkestopp et sted på veien. Opphavet står bak bilen og gestikulerer


Skal bli kjekt å få sparklet og lakkert dette ferdig..


Det var en dryg tur over, men som ellers i norge, mye pent.


Framme i stavanger!


Min søsters '90 245 som jeg skal bruke noe av oppholdet her til å fikse på før eu-kontroll. På to-do lista står bytting av lekkende slange til servo, sjekk av bærekuler/oppheng, vedlikehold av bremser og litt div småting. Har byttet utslitte vifte- og servoreimer og ett endeledd foreløpig. En kaliper hadde satt seg foran, men jeg fikk smørt den opp så den virker fint igjen. Lufter også ut gammel bremsevæske pga mystisk bremsesvikt i ny og ne. :s

[Wrasko]

Tror du blir misbrukt av familien din .. Kan gjerne flytte litt nærmere så andre får misbrukt deg litt og

[sikkan]

Hehe, ja.. alle i familien vil kjøre 245, men ingen mekker stort.. Da går det utover lillebror!
Så du mener jeg trenger litt mer misbruk?

[mamolv]

imponerende arbeid på rusta på 245n ja.har sett bedre biler som har blitt bortsatt pga rust.stå på.

[Joakim-G_R]

Hehe, ja.. alle i familien vil kjøre 245, men ingen mekker stort.. Da går det utover lillebror!
Så du mener jeg trenger litt mer misbruk?

Bor du fortsatt på Rømskog, eller hvor det var?

Så jeg vet hvor jeg og Wrasko må dra for å kidnappe deg.. Og slipper deg ikke ut før rusta er tatt!