Hvordan er det mulig å få ødelagt splinsene på både girkassa og vinkelkassa? Enten sitter vel hylsa fast i girkassa eller i vinkelkassa og således vil vel bare splinsen på den siden som det glipper bli slitt sammen med selve hylsa?
Hvordan er det mulig å få ødelagt splinsene på både girkassa og vinkelkassa? Enten sitter vel hylsa fast i girkassa eller i vinkelkassa og således vil vel bare splinsen på den siden som det glipper bli slitt sammen med selve hylsa?
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD
Kan vel skje det om overføringshylsa kan ha delt seg helt eller delvis.
[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo
Han fra Bilia som skrudde på bilen sa han aldri hadde sett eller hørt om dette. Det var helt nytt for han.. Det skulle ikke være fysisk mulig å ødelegge splines på girkasse og vinkelkasse på den korte stunden. Splines på vinkelkasse og hylsa var like ødelagt, så de har gått rundt.
Eneste logiske forklaring er at dette har skjedd før, og at tidligere eier bare har byttet hylse og solgt bilen før det skjedde noe mer..
Men noen som har link/forslag til hvor jeg kan skaffe deler?
Ja; det høres merkelig ut dette.
Her har du iallefall noen linker:
www.bildelsbasen.se
www.lagabasen.se
www.blocket.se
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD
jeg er super fornøyd med awd systemet på min v70 er med hele tiden og i natt for vi å kjørte på gress-jorder. det var rått, å alle 4hjulene var med hele tiden men måtte vaske bil i dag, gjørme på taket å over alt da
gleder meg til vinteren da skal jeg ha det morro
volvo 850 95mod SOLGT
volvo v70 xc 99mod
volvo 940 ft classic 97mod
Her kommer mitt bidrag:
Driver og skal kjøpe en 2000mod v70 xc awd med automat gir.
Eiern av bilen leverte bilen til oss (sortland bil, meca verskte) og forklarte til oss at det var vibreringer i bilen i forskjellig fart.
Etter noen minutter under bilen med feilsøking fant vi ut at mellomaksel foringa var gåen, altså den foriga med lager i som holder mellomakslingen på mitten, hvordan er det og fikse dette? må man ha helt ny aksling eller er det mulig og dele akslingen og presse på nytt lager og foring?
Han skal selge bilen da han ikke har bruk for en slik bil lenger, så da har jeg fådd tilbudet og kjøpe bilen i den stande den er. får den ganske billig sort bil med sorte skinnseter og greit med utstyr, har gådd 183000km
Sist endret av Luigi; 28/08/11 kl 13:01
er en veldig god bil å kjøre lett å gjøre mye service selv. men er litt tøste disse.
men er spessiell bil, få i norge det er jo stas å ha en bil som ikke alle andre har å da
volvo 850 95mod SOLGT
volvo v70 xc 99mod
volvo 940 ft classic 97mod
De som byttet lager og kryss på min like før jeg kjøpte den i vinter het Powertrain Europe, tlf 22327777. Lurer på om ikke de het Uni-kardang før de ble så internasjonale i navnet... Regningen kom på såvidt over 4000, og da er det gjort slik at både lager og kryss er utskiftbare.
Det at det "ikke kan byttes" er bare Volvo-språk som betyr "vi selger bare komplett mellomaksel til 16000 og da er alt du trenger sveist fast inkludert det lageret til 550kr, så vi ser ikke problemet..."
Edit: Verdt å nevne at her ble mellomakslingen levert til dem, det inkluderer altså ikke demontering/montering på bil!
Sist endret av hgnubel; 29/08/11 kl 09:35
Som andre her sier; Powertrain Europe, tidligere UNI Kardang fikser slikt:
http://mellomaksel.no/index.php?opti...d=33&Itemid=75
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD