Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 10 av 10

Tråd: 2002 v70awd bygge om til R

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. aug. 2010
    Sted
    Hønefoss
    Innlegg
    23
    Antall takk

    Standard 2002 v70awd bygge om til R

    noen som veit om det er mye stress med ledningsnett??

  2. #2
    Registrerte brukere mister j sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Vennesla, Vest-Agder
    Innlegg
    1.354
    Antall takk

    Standard

    Tror ikke det er noen som helt skjønner hva du mener
    Hva vil du bygge om?
    Mister J
    Kenneth Homme Johansen


    "Wannabe black VOLVO"
    V70N D5 04
    Prosjekttråd:http://forum.vccn.no/showthread.php?...lakka-R-felger

  3. #3
    Registrerte brukere Wrasko sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Kallak/Marker/Østfold
    Innlegg
    1.387
    Antall takk

    Standard

    Virker som om mr ThomasR har en normal V70 awd, og vil bygge om til en v70R awd.. Dvs bytte motor og ledningsnett..
    2011 Renault Scenic 1.5DCI | 200X Peugeot Partner 1.6 hdi | 1982 Volvo 242
    2001 Yamaha TDM 850 | 1997 Aprilia Classic

  4. #4
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Ja, det er mykje stress. R
    AWD
    kom ikkje før i 2004, då var det heilt nytt ledningsnett på bilen.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. aug. 2010
    Sted
    Hønefoss
    Innlegg
    23
    Antall takk

    Standard

    Stemmer det wrasko=) er en bekjent som har bilen da... r motoren er samme utgangspunkt som en awd t 200hk mente en på bilia?? forskjellig dyser hjerne+++ kan det funke og dumpe oppi R hjernen og motoren og bruke det org nette som sitter der?? bruker motor nette som sitter på r motoren og koble om i ecu . bygde om min 850 til t5 i fjor. koblet kun om koblingene i ecu bare. org bil nett, turbo motornett. 2 kontakter og tut og kjør. hehe ps, noen som veit hvorfor diagnose lampa lyser svakt på 850?? får ikke kontakt med insprut delen.. =) takker for svar godtfolk..

  6. #6
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ThomasR Vis post
    Stemmer det wrasko=) er en bekjent som har bilen da... r motoren er samme utgangspunkt som en awd t 200hk mente en på bilia?? forskjellig dyser hjerne+++ kan det funke og dumpe oppi R hjernen og motoren og bruke det org nette som sitter der?? bruker motor nette som sitter på r motoren og koble om i ecu . bygde om min 850 til t5 i fjor. koblet kun om koblingene i ecu bare. org bil nett, turbo motornett. 2 kontakter og tut og kjør. hehe ps, noen som veit hvorfor diagnose lampa lyser svakt på 850?? får ikke kontakt med insprut delen.. =) takker for svar godtfolk..
    Nei, det er langt i frå lik motor. Det er ein del dokument på endringane her, og tvilar veldig på at du får ting til å passe så veldig bra overeins. Etter 850en, kom Canbus, og det gjorde slike endringar vanskelege.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  7. #7
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Det er enormt mange endringer på R kontra en vanlig V70. Motor, drivverk, elektronikk i alle retninger, understell, interiør. Det er en helt annen bil på veldig mange punkter.

    Men å oppgradere bilen utvendig med R fangere og slikt er jo en smal sak..

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. aug. 2010
    Sted
    Hønefoss
    Innlegg
    23
    Antall takk

    Standard

    ok. da er det bare og slå ifra seg dette da. hehe. muli og få endel pulver utav den orginale 200hk da?? tett opptil 300hk??

  9. #9
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.135
    Antall takk

    Standard

    Finner mye ved å søke..

    Såvidt jeg kan se kan du kjøre på til Steg 4 , da får du 310hk og 456 nm.
    Hvorvidt du må oppgradere hele bilen vet jeg ikke, men tviler på at clutch og turbo klarer å levere så mye orginalt.

    Anbefaller deg å søke litt her på forumet, så finner du nok ut en hel del.
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    C40 P8 Twin Ultimate 2023

  10. #10
    Registrerte brukere Nick V70N sin avatar
    Medlem siden
    14. feb. 2010
    Sted
    Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    911
    Innlegg
    289
    Antall takk

    Standard

    Her finner du noen bra alternativ. 310 hk og 456 Nm blir vel ganske bra! Sikkert noen på forumet her som har erfaring med denne.
    http://www.bsr-tuning.no/produkter/t496/
    2001 V70N 2.0T BSR steg 2 (Link til Worklog)
    2008 V70II 2.0D Summum "extra alt" (Solgt)
    2003 Lotus Elise (RIP)
    2016 Peugeot 308 SW GT-line (Solgt)
    2019 Jaguar I-pace

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •