Kjørte for første gang på bane i 2006.. Det ga mersmak. Så da startet jeg med å se etter en bra 242, samt solgte unna Honda Crx Del Sol'en jeg hadde.
Det jeg endte opp med var denne.
Desverre knakk fjørbeinet på min andre kjøretur med bilen (rust..)
Med andre ord, så har bilen gått ca 1 time siden 2006.
Har stått i verkstedet siden
Diverse bilder
Testet med felga som jeg kjøpte inn til denne bilen, men som jeg senere satte på 245'en som jeg nylig solgte.. Nå står disse felga på diverse rånevogner som en kompis eier. (mrk, står uten fjører etc der, men kunne tenkt meg den høyden)
Planen fra starten av var ca samme oppsett som Henrik H har på sin, bare med grommere grenrør og annet innsug.. Men ting er dyrt, og jeg endte etterhvert med å kjøpe hus, og ja, dere vet hvordan ting er..
Men nå starter jeg en tråd ihvertfall.
Blir en annen motor i starten, skal oppdatere litt snart. Bare må finne riktige bilder etc ..
Er bare å komme med spørsmål
Bilde av bilen med senk, sluppet ned på hjula 5 min før.. Måtte få ut en 240 med v8 fra verkstedet..
Utgangspunkt, tanker og ideer:
-1982 Volvo 242 DL
-km stand ca 200 000km
-b21a
-m45
Det under her er ting jeg har alt til
Blir i starten en sugemotor.
-Lh2.4
-b230f blokk
-bearbeidet 530 topp med spesialkam
-grenrør
-andre hjerner
-m45/m90
-1030 med aussie locker
-fk automotive stoler
-nye kalippere, skiver etc foran. (ventilerte)
-Har nye typen baklykter, men funderer på å anskaffe meg gamletypen likevell..(er en sprekk i ene jeg har) Har avtalt kjøp av gamletypen
-1-din 3 rader instrument
Ellers har jeg ting på vei fra diverse steder
f.eks
Locker
HKS SSQV 2 BOV (til neste motor som skal inn.. Planen var i utgangspunktet turbo, og er det fortsatt, sugemotoren er midlertidig )