Lokaleavdelinger

[Gaus]

Hei

Har noen kompiser som er medlem av andre klubber, som Opel Motorsport Club.
Der er klubben indelt i lokaleavdelinger!

Er dette noe som er mulighet for å få til her og?
Er det interesse for det?

[Wrasko]

Så er spørsmålet:

Hva vil det si?

At de lokale kan møtes oftere liksom?

[Gaus]

vel det vil si att ein for eksempel har en avdeling som heter VCCN Stavanger, VCCN Haugalandet, VCCN Bergen etc., der kan du legge ut lokale nyheter, kjøp/salg, tips om tjenester en kan hjelpe til med feks lakkering osv, lokale treff der en møtes for litt sosialt samvær med grilling pizza eller noe i den dur før vi kanskje kan ta ett garasje besøk å kikke på prosjekter til medlemmene.
planlegging av eventuelle landstreff er jo og en mulighet på lokaltreff.
må jo ha en som er leder for hver avdeling som er med i styret og som kan stå for litt planlegging og sende ut info til alle som melder seg inn i lokalavdelingen....

slik fungerer det iallefall i OMC klubben å det funker veldig bra visstnok

[Aartun]

Det er sikkert en ting å tenke på etterhvert, men akkurat nå vil jeg tippe at gjengen som styrer klubben har nok med å få den opp å gå, men som sagt, jeg er med på tanken etterhvert som klubben utvikler seg.

[THolandsli]

Det er korrekt Morten. Vi får se etterhvert som klubben vokser. Hvor mange medlemmer er det i Opel Motorstoppklubb?

[Gaus]

Opel Motorsport Club statistikk
Medlemmer: 2.525, Aktive Medlemmer: 1.044

[THolandsli]

Snakker vi her lokalavdelinger for klubbmedlemmer eller forumbrukere?

[Gaus]

det der er forum brukere hos heile OMC.
hvor mange betaende medlemer veit eg ikkje.

[Espen-K]

Opelmotorsportclub:
Totalt 1693 betalende medlemmer for 2010 så langt i år.

Har vert medlem der siden 99, og den klubben er endel større og mere kjent da den begynner å få endel år på baken.

[Gaus]

ok.
Viste dei var mykje større, men trudde ikkje dei var så store.

[Wrasko]

Største problemet med OMC er vel det faktum at man til og med må være medlem og innlogget for å lese forumet. Hørt rykter om at man og må være betalende medlem for å skrive, men det vet vel dere bedre enn meg..

[THolandsli]

Det er jo bare et spørsmål om tid før det blir sånn på VCCN og. :P

[Morgis]

Det er jo bare et spørsmål om tid før det blir sånn på VCCN og. :P

Tenker vi tar opp saken igjen om 2-3måneder. Burde passere 1600 vccn medlemmer da

[Espen-K]

Største problemet med OMC er vel det faktum at man til og med må være medlem og innlogget for å lese forumet. Hørt rykter om at man og må være betalende medlem for å skrive, men det vet vel dere bedre enn meg..

Det er delvis riktig.
Du må være medlem og har betalt kontigenten din før du kan bli aktivert som fullverdig forumbruker.
Dette er fodi det å bli medlem i klubben også gir deg tilgang til hele forumet, et galleri der du kan skrive om bilen din samt benytte deg av rabattavtalene de har.

[Morgis]

Det er delvis riktig.
Du må være medlem og har betalt kontigenten din før du kan bli aktivert som fullverdig forumbruker.
Dette er fodi det å bli medlem i klubben også gir deg tilgang til hele forumet, et galleri der du kan skrive om bilen din samt benytte deg av rabattavtalene de har.

det er mange fordeler med det, men det krever at man passerer 1000 medlemmer også om man skal kunne holde skuten rett.

[Espen-K]

Men nå er ikke lokalavdelingene noe mere en en gjeng ett lokalt sted som er litt mere ivrig enn andre og organiserer diverse sammenkomster og lignende, lederen for lokalavdelingen har ikke noe mere annsvar for det som har med økonmi eller hvordan klubben styres utover den påvirkningskraf et vanlig medlemm har.

Så om det er noen her inne som ønsker å sette igang med et lokaltreff for å prate litt volvo og bli litt kjent med andre forum brukere i ditt distrikt så er det fritt frem !

[CID]

Forslaget om lokale avdelinger får massiv støtte fra Bergen!
Det gir oss bedre muligheter til å planlegge og samle miljøet ihvertfall i vår by.
Jeg ser bare fordeler med å utnytte et veletablert forum og kjent navn.

[Gaus]

Forslaget om lokale avdelinger får massiv støtte fra Bergen!
Det gir oss bedre muligheter til å planlegge og samle miljøet ihvertfall i vår by.
Jeg ser bare fordeler med å utnytte et veletablert forum og kjent navn.

Er enig med deg CID, er viktig å samles litt. Slik klubben er i dag så er hovedsaklig det som skjer det skjer på østlandet.

Så eg meiner at det er viktig å smales lokalt, derfor lokaleavdelinger.
For å halda liv i VCCN over heile landet

[v70dude]

Er med på dette her høres veldig bra ut

[andreas y.]

Forslaget om lokale avdelinger får massiv støtte fra Bergen!
Det gir oss bedre muligheter til å planlegge og samle miljøet ihvertfall i vår by.
Jeg ser bare fordeler med å utnytte et veletablert forum og kjent navn.

Støtter den men me klarer oss no bra med tanke på treff

[Turbo_K]

Det er vel ikke noe problem å få til treff f.eks. i Bergen eller i Karasjok uten lokale avdelinger?? Det er jo bare å starte en tråd under treff/happenings?

Kanskje Børre-Viggo fra Sogndal har lyst til å ta seg en tur til Bergen på treff, men hvis det er bare den lokale avdelingen som vet om det så blir det jo litt vanskelig...

Dessuten så er det vel interessant for folk fra hele landet å se hva Knut-Jomar fra Brøttum har tenkt å selge av brukte Volvodeler?

[242]

Er vell ikke værre en å ordne seg tråder som feks Ntrøndelag. Så får di som er i det området
jabbe og styre litt streetmeet osv på tråden. Uten at man trenger å lage vccn Nt.

Den sosiale biten kan vell bli mye bedre på hver område da vil jeg tro.

[rosty]

Jeg ble akkurat medlem, Å dette var noe jeg savnet straks. Hvorfor skal det være så vanskelig å få laget et under forum der man feks har Troms lokallag, Bergen Lokallag. Eller Region Nord, Region Tr.heim/bergen osv osv.

Dette vil gjøre forumet mere atraktivt, å det blir lettere for medlemene å få arrangert lokale treff/møter som ikke er i regi av klubben selv.Feks som grilling, pizza eller bare møtes annen vær uke eks. Å kanskje lage en egen bruker portal i vært lokallag slik at man ser hvem som er medlem i din by.

Mer sosialt, mer gøy, mer attraktivt, desto fler medlemer, mer avkastning til klubben.

[mrstfu]

Om folk ønsker å vise hvor de er fra, kan man jo vise dette under brukernavnet sitt.. i tillegg, da hadde Oslo/Akershus-delen fått veldig mye aktivitet, og Finnmark-delen måtte vi børsta liv i en gang i året kun på trass...


Jeg trur det er lite å tjene på en slik ordning, når det er så såpass lett å opprette trefftråder, bildetråder, se hvor folk er fra, og andre relaterte tråder i generelt-seksjonen.

[Langedal]

Jeg støtter absolutt tanken om lokalavdelinger. Trenger ikke være så mange at det bare blir noen få medlemmer i hver, men eks; inndeling etter fylke eller landsdeler.

Det vil uten tvil skape en ny sosial arena for medlemmene, der det blir lettere å arrangere sosiale kvelder, arrangement/streetmeet o.l. Det er ikke bare å opprette en forumtråd hvis man ønsker en event. Da blir det ikke noe styring eller skikkelig organisering, langt mindre sikkert at det faktisk blir noe av.

Egne lokalavdelinger med lokale ledere/ildsjeler underordnet VCCN.no, ville uten tvil vært svært positivt for klubben. Som kan stå for aktivitet i regi av klubben over hele landet. Slik som det er i dag, fungerer vel VCCN.no som en region øst/sør avdeling. Ikke nødvendigvis for at styret ønsker det slik, men ildsjelene i styret bor i det området og derfor er det naturlig at alle events, trackdays o.l skjer i det området.

Jeg tørr vedde på at det aldri kommer til å bli en VCCN trackday på Arctic Circle Raceway, før det kommer en lokalavdeling som arrangerer det. Ganske enkelt fordi det er for geografisk langt unna, til at eksempelvis Per Turbo og CO kan arrangere det på en fornuftig måte.

Jeg tørr også vedde på at det aldri kommer til å bli VCCN treff hver måned andre plasser enn Tyrigrava, før det kommer lokalavdelinger som arrangerer dette på passende plasser rundt om i landet.

Konklusjonen min er derfor som følger; hvis VCCN skal vokse og komme på nivå med de større klubbene her i lander, og vise et ansikt ut mot samfunnet. Så trenger man lokalavdelinger, som skaper litt liv over hele landet. Uten disse vil nok klubben for alltid være en bilklubb for de som bor på det sentrale østlandsområdet, mens det bare er et forum for resten av Norge. Det ønsker ikke jeg.

Hvis man ser på Saab Turbo klubben, som i teorien skal være mindre enn oss på alle mulige måter. Så har de mange lokale arrangement, og har et mye større ansikt utad i samfunnet. Jeg har flere kompiser som er aktive i Saab miljøet, og der skjer det hele tiden noe spennende pga lokalavdelingene. Pizzakvelder, grillkvelder, streetmeet, trackdays osv. Alt i regi av lokalstyrene. For det er så mye lettere å arrangere når man har lokal tilknyttning, kjenner miljøene, stedene og folk slipper å reise langt for å delta.

Det ble langt, men kunne sikkert fortsatt mye lengre. Tror uansett jeg har bidratt med min mening om saken. Dette var faktisk noe jeg satt å tygde på for en stund siden og hadde tenkt å ta direkte med styret, men det ble ikke noe av. Og ja, jeg kunne mer enn gjerne vært i et lokalstyre for nordland, troms eller noe midt i mellom. Nettopp for å skape et sterkere og større Volvo-miljø, med sterkere relasjoner mellom medlemmene. Og ikke minst felles aktiviteter for alle, uansett landsdel!