Norske V8 volvoer.

[Wahl]

Går ikke å selge en slik søknad nei, for den er knyttet opp mot rammenommer.
har heller ikke påstått at det er salgbart

[A.Finstad]

bare jeg som misforsto det som sto over da sorry

[Wahl]

Hehe
Men sjønner egentlig ikke hvorfor det skal være vanskeligere nå en før, det gikk bra før også :S

[A.Finstad]

nå har det kommi regler på at biler uansett modell ikke blir godkjent med andre motorer en de som man kunne velge når den ble kjøpt ny derfor får man ikke godkjent en V8 i volvo lengere desverre :(

[TeamBørnOut]

Kammerat godkjente for 10-20 timer siden en 3liter 6er i 940n sin. gikk fint det. måtte bare få papirer fra volvo om at bilen tålte effekten

[A.Finstad]

ja vell? jeg fikk i hvertfall et skriv om at det ikke var lov slengt i trynet når jeg spurte sist jeg var på BT

[TeamBørnOut]

Da får du spørre igjen

[turb00le]

er desverre kommet nye bestemelser på dette med motor i bil! nå godkjennes ikke biler med annet en de motorene dem kom med fra fabrikk! så dere som har godkjennings papirer på sånne ting TA VARE PÅ DET! det er en grunn for at volvo har trekt tilbake de papirene som sier at man kan godkjenne V8 i 200 serien! volvo har desverre aldri hatt sånne papirer på 700/900 seriene, men folk har fått det godkjent alikevell

Jeg fikk da gjennom noe rart i golfen min. VAG har omtrent ingenting av dokumentasjon for ombygging utover hva som er levert originalt.
Jeg fikk tillatelse til å stappe en 1,9tdi med 130hk/300nm i en golf mk1 som maks ble levert med 112 eller 116hk 1,8 GTI motor.
Så det meste går bare man skriver lurt og har litt papirer.

[A.Finstad]

syns det var rart da at dem kunne legge et sånt papir i bordet og si nei med en gang? er det kansje noe de på jessheim har skrivi for å sleppe sånne som meg?

[gaupe]

Jeg fikk tillatelse til å stappe en 1,9tdi med 130hk/300nm i en golf mk1 som maks ble levert med 112 eller 116hk 1,8 GTI motor.
Så det meste går bare man skriver lurt og har litt papirer.

112 hk er maks i Golf 1, og det er jaggu nok. Fjørtårna er sprukne i sveisane på nesten alle orginale GTIane.

[OHKorpan.]

Jeg fikk godkjenning til å sette B5204T i min 940, var ikke spørsmål om å blande volvo inn i saken i det hele tatt.
De var bare positive ,og dette var selvsagt i trondheim der de gjerne tar seg en tur hjem til deg som bygger bil for å se og inspisere hva som skjer

Utvilsomt den beste plassen i landet å vise bil.

[THolandsli]

Når fikk du det svaret Odd-Helge? Jeg fikk det samme svaret av en der, men han skifta plutselig avdeling. :S
Da ble det plutselig kul umulig å få godkjent noe.

[OHKorpan.]

Når fikk du det svaret Odd-Helge? Jeg fikk det samme svaret av en der, men han skifta plutselig avdeling. :S
Da ble det plutselig kul umulig å få godkjent noe.

Januar i år Petter killingberg, fikk privatnummeret også.
Trivelig fyr som er positiv til alt så lenge formålet er en forbedring

Når snakka du med de da?

[THolandsli]

Nice, jeg snakka med de for 2-3 år sida angående å bytte til 2.5t i S70in. Snakka med Vollamo den gangen å da var det bare peise på og bestille time for godkjenning når den tid kom. Men så tok det et års tid før jeg fikk på plass motoren og når jeg ringte å skulle bestille time så da hadde Vollamo skifta stilling, så jeg ble satt over til en annen gakk-gakk. I hans verden så måtte ting dokumenteres i hue og rævva fra Volvo Norge.
Da skal jeg ihvertfall ta meg en tlf til Killingberg iløpet av de nærmeste dagene.

[OHKorpan.]

Vollamo var en kjernekar han også To kamerater skulle godkjenne en Rwd sierra med Cosworth motor-understell, bilen hadde opprinnelig "360hk" oppsett. Men de justerte ned turbotrykket til 0-0.2bar....Da han prøvekjørte bilen mot IKEA(Etter masse tull/bilsnakk) på leangen, clutch`a han bilen sidelengs i rundkjøringen!
Den hadde jo ikke nok kraft til att han kunne holde sladden, da utbrøt han "dokk må still opp turbotrøkke på`n!!" Bilen ble godkjennt ombyggd

[Volvo360tic]

Vollamo var en kjernekar han også To kamerater skulle godkjenne en Rwd sierra med Cosworth motor-understell, bilen hadde opprinnelig "360hk" oppsett. Men de justerte ned turbotrykket til 0-0.2bar....Da han prøvekjørte bilen mot IKEA(Etter masse tull/bilsnakk) på leangen, clutch`a han bilen sidelengs i rundkjøringen!
Den hadde jo ikke nok kraft til att han kunne holde sladden, da utbrøt han "dokk må still opp turbotrøkke på`n!!" Bilen ble godkjennt ombyggd

Tøft burde vert en egen tråd for slike Historier

[Soulair]

Jeg fikk godkjenning til å sette B5204T i min 940, var ikke spørsmål om å blande volvo inn i saken i det hele tatt.
De var bare positive ,og dette var selvsagt i trondheim der de gjerne tar seg en tur hjem til deg som bygger bil for å se og inspisere hva som skjer

Utvilsomt den beste plassen i landet å vise bil.

Hører rykter om at Killingberg skal slutte etterhvert også.:( Har ikke konfrontert han med dette enda..

Jeg må si at tiden er moden for et ordentlig godkjenningsorgan med bilbyggere i spissen og ikke papirflyttere!

[Tonytic]

Dine antagelser er nok desverre riktig.:( Tok bilde av den senest i dag. Tror den har stått utenfor det lokale verkstedet i et par måneder

Begjært avregga den 15.02.2010 den. det er også salgspant i motorvogn fant jeg ut når jeg sjekka opp registrerings nummeret. jævlig synd, dette var en av de bedre ombyggde biler synes jeg

[780V8]

Og 780 V8 må vel også inn i tråden her

Får legge ut bilder da, men de fleste her inne har vel sett de før....

[245 gl]

Verdens fineste 780? eller, ombygde iallefall

[780V8]

Verdens fineste 780? eller, ombygde iallefall

Var vel kanskje å ta i, men takker
Prøver å gjøre det ordentlig når man først holder på...

[Kristian s]

Der var du og ja. Flott bil det der

[Torra]

FILM takk!

[ArneR]

Åh, så pent.. Kan ikke rose deg nok for den bilen der altså..

[A.Finstad]

samme hvor mange ganger jeg ser den 780en til 780V8 så sikler jeg like mye hver eneste gang! rett å slett ELSKER den bilen