Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  6
Side 3 av 3 FørstFørst 1 2 3
Viser resultater 51 til 63 av 63

Tråd: oinst: Volvo 242 S50B30

  1. #51
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    98
    Antall takk

    Standard

    Var heldig å fekk tak i nåken midje lister av den svarte breie typen.

    Noen som vet hva den orginale grå metallic fargen fra volvo 240 heter?

    Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

  2. Takk Lasse R takket for denne posten
  3. #52
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Stilig prosjekt, følger med her
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  4. #53
    Registrerte brukere larsa sin avatar
    Medlem siden
    27. juni 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    92
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av oinst Vis post
    Var heldig å fekk tak i nåken midje lister av den svarte breie typen.

    Noen som vet hva den orginale grå metallic fargen fra volvo 240 heter?

    Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
    177 Graphite metallic 240.260.760.960 1982-1994 Den du tenker på kanskje? Har den på min 242. Fin farge
    Volvo 242

  5. #54
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    98
    Antall takk

    Standard

    Nåken som vil kjøpe motor?




    Sent from my iPhone using Tapatalk

  6. #55
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    1.217
    Antall takk

    Standard

    Hvor mye hadde du tenkt deg? Og hva følger med?

  7. #56
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    98
    Antall takk

    Standard

    Vet ikke helt om jeg skal ha kassen selv , vurderer å bygge 2jz
    Men viss det er plug and play ser jeg for meg 30 tusen



    Sent from my iPhone using Tapatalk

  8. #57
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Hvorfor 2jz? Gromme motorer det og, men s50 turbo er minst like effektiv!
    BMW's sekser lyd er heller ikke dum!

  9. #58
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    98
    Antall takk

    Standard

    Helt klart gromt med s50 turbo

    Men det er veldig enkelt og få en høy effekt på 2jz somm er veldig holdbart

    Men når har ikkje eg sett meg inn i korleis det er og bygge s50 turbo.
    Nei det er Nice lyd i den nå også


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  10. #59
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    1.217
    Antall takk

    Standard

    S50 turbo blir dyrt, er ikke som S54 og M50, som tåler masse ladetrykk på orginal innmat. M50B25 turbo blir mye enklere å bytte til enn 2JZ, da den passer rett på motorfester og girkasse. Men spørs jo hvor mye effekt du vil ha. Drar lett 400 hk ut av en M50B25 på orginal innmat.

  11. #60
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    98
    Antall takk

    Standard

    Hva legger man ut på m50 da race ready?

    2jz kommer vel på 100 tusen helt klart, med adapterplate og dobbel clutch til 530 kasse.
    Da regner jeg med link sprut og mapping :-)



    Sent from my iPhone using Tapatalk

  12. #61
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    98
    Antall takk

    Standard oinst: Volvo 242 S50B30

    Da var motor solgt :0


    Nå er planen å pusse opp bil ta alt av rust og lakkere

    Men er veldig usikker på farge
    Har tenkt litt på denne

    Men er så usikker er jo ikkje ein orginal farge men

    Motor blir da kansje bare en små oppjassa Fk/ft
    Sent from my iPhone using Tapatalk

  13. #62
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    98
    Antall takk

    Standard

    Blir vel noke større bremser fremme med tida

    Må dreie utav skiven eller av spindlene for og få dei heilt inn.


    Grei størrelse , må bare få dreid av skiva før eg kan begynne og lage adaptere til kalipterene





    Sent from my iPhone using Tapatalk

  14. Takk volvobrage takket for denne posten
  15. #63
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Ka bil kjem bremsene frå?
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

Side 3 av 3 FørstFørst 1 2 3

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •