Dale's 240 Turbo og diverse

[bjornarw]

virker da som det er tak i denne

[Skårholen]

Ble det ikke så mye kjøring på lørdagen? Så ikke bilen mer enn en gang på banen.

[v0lv0 Aksar]

Funka dårlig WG'n begynte å kødda seg så sleit med ladetrykket, begynte å opna litt av og til på 0,2 bar, og opna heller ikkje fullt på 1,2 bar (som den var mappa til) så den kutta..... Lenkearmen ble skeiv og var rett før den knakk til slutt, så var vel best å gi seg... Tåler jo ingenting orginalt

[Skårholen]

Kjedelig da, men det lar seg jo fikse. Stå på. Hvor kjører du neste gang?

[Taz]

Var "bedre" denna gang då, enn på Rudskogen ifjor

[v0lv0 Aksar]

Joda, var jo bedre..
Blir muligens rudskogen neste gang, OM det lar seg gjør... Skulle vert i benken å fått mappa den skikkelig først, og sette på ei 530 kasse eg har liggende. Men klarte å rota meg borti et huskjøp også her nå, så får sjå om tid å penger strekker til

[v0lv0 Aksar]

Kan vel ta en liten oppdatering om andre ting så er å prioritere....

Ca. 1 mil etter at eg var komt hjem fra Våler så røyk motoren i Trekkbilen...... Og litt flax opp i all uflax så var eg hvertfall komt hjem..


Strammehjulet på dynamoreima tok kvelden, og reima vikla seg inni registeret........ knakk et feste som strammehjulet er skrudd i, i blokka, så da var det rett og slett "bare" å bytte motor.... Ser såvidt det knekte festet oppi der :(


Så den gamle er tatt utav.


Henta ny på opphugginga.. Stått i ambulanse så her er nokk alt av servicer fulgt Satte på nytt reim-sett, fra Meca.


Strammern til dynamoreima var jo selvfølgelig feil...


Så anbefalt til alle med D5 motor, å sjekke både reimer og strammehjul.... Ellers så skjer dette....

[v0lv0 Aksar]

Tjaa, hatt ein pause ifrå bil i det siste og gjordt på andre ting.... som f.eks. pynta med litt lys på gardsmaskinå, og arbeidsbilen Smak og behag...









Så over til temaet... Blir å prøve å lage nåke bedre sving. Lagde meg ei platen som blir skrudd rett over bærekula. Konklusjon er at det egentlig ikkje er verdt å bruke tida på dette, hadde vert mye bedre å kjøpt TXR styringa, som man vet fungerer ii forhold Blei etpar prøve hull kan man trykt sei, men fant det rette hullet til slutt. ( kan ta bilde av det imårå)



Ish:




Nye kuler og div


Laga stolfester, og spraya etpar lag. Hadde kon orginale skinner som slarka i fjord, som ikkje falt helt i smak på teknisk.

[v0lv0 Aksar]

Styrevinkel platå





La opp nye bremserør.. Fjærbein, lekearm osv. er bare spraya fort og gale for å sjå litt bedre ut her og nå







Kobla xenon 50w (eller var det 55w?) 8000k i alle lyså

[v0lv0 Aksar]

Pakke fra Pedersen



Batteri ramme





044 Under tanken.



Nye bensinrøyr under




Tomgangsmotoren eg brukte begynte å tulle i slutten, så lagde til mekansik ventil, med einveisventil


Så tetta eg igjen litt hulrom, slik at lufta blir styrt litt bedre mot radiatorene for bedre kjøling. Ser kje akkorat så fint ut, men gjer vel jobben sin tenker eg :P



Og under. Festene til oljekjøreren kom litt i veien her men.. pyttsan.



Slavesylinder til 530kasse som kommer i posten neste uke

[Benjamin]

Hehe litt røft! Liker det jeg

[v0lv0 Aksar]

ja, er litt spent isamen! Godt nok om det fungerer !

[Benjamin]

ja, er litt spent isamen! Godt nok om det fungerer !

Hehe helt enig!



Sent from my iPhone using Tapatalk

[v0lv0 Aksar]

hmmm, alt ett mellomakselkryss kan brukes til








¨
Blir litt forskjell enn org. satser på det blir nokkså greit! Praktisk når eg kan justere øvredelen av leddet Gjenstår å lage et feste den står fast i.. lurer på om eg skal feste det i tunellen som er enklest, eller lage et feste på girkassen?


Btw. så kom 530d kassen i posten idag!

[Taz]

Mang slags
Men det funker vel på et vis

[v0lv0 Aksar]

Var på huggern og fikk tak i mellomaksling ifra en mercedes med samme boltmønster.


Kappa av flensen og litt til


Kappa av flensen på m90 akslingen



Drog etpar runder med tape for å få den tigth å fin inni MB akslingen


Sirka slik


Så var det bare å sveise i vei...


Oppheng til girkasse og mellomaksling lager fra 740. Mangler hardykobling, så bruker bare skiver midlertidig.

[Riff]

Ingen dum løsning

[v0lv0 Aksar]

Ingen dum løsning

Neida. Ikkje akkurat lagt så veldig mye arbeid i utseende men

[v0lv0 Aksar]

Såg det svettta litt ut simringen på veiva, så bytta denna imens eg holdt på
gammel

ny


Svinghjul på plass med 4stk arp bolter

Clutch



Måtte bygge ut glidaren til utløyserlageret med 3 m9 muttrer i bakkant.


Lagde ny "kule" der utløyserarmen støtter seg innpå som bygger ca 5cm.



Forlenget utløyser akslingen ein del også



Klar til å Monteres

[v0lv0 Aksar]

Var ute å prøvde bilen. Synes det var veldig mange rare lyder i girkassa/clutch... Nåken andre som har erfaring med det?
Er en hylelyd som går i ett med turtallet, og forsvinner når eg tar clutchen inn, og når eg løyser den ut så er det en lyd som høres ut så den rasper godt i stålet?!
Er det sånn det skal være å kjøre med Tilton & 530d kasse ?

Skal i bremsebenken på Lørdag




EDIT: Ja det er ny olje på kassen. brukte denne typen. 75w80

[bjornarw]

skjevhet i girkasse/ kløtsjhus?...

[v0lv0 Aksar]

hmm. Ingenting er umulig, men han som sveiste kassa har sveist etpar før mi tid, så har på følelsen det er gjord skikkelig men..
Såg serriøst nok ut synes nå jeg

[v0lv0 Aksar]

var litt kast i mellomakslingen


Retta den litt i røyrbøyeren


Bytta foringer i momentstag


Prøvekjørt litt heime..


Lastet opp, og klar for bremsebenken!


Kurva uten trykkslanger. ( blå kurve er bankesensor)


Resultatet på 1,6 bar 385hk og 455nm, på hjul

[v0lv0 Aksar]

får folk opp denne videoen?
https://www.facebook.com/kjartan.dal...3306560051802/

[Skårholen]

Nei ikke jeg hvertfall.