Volvotech CFE tapper batteriet?

[GMV]

Lurer på om det er flere som har problemer med at batteriet tømmes med Canbus Function Extender tilkoblet. Har tømt batteriet når bilen har stått i 2uker. Senest på søndag tappet batteriet seg over natta. Er ikke særlig imponert over dette produktet, ikke oppfører den seg særlig stabilt heller. Synd, siden produktet i seg selv er genialt.

[mstrandbo]

Har ikke opplevd dette som et problem, ei heller ustabiliteten du nevner.
Har nå et nyladet batteri som står i, samt at jeg har vel også stått parkert en ukes tid nå. Før har jeg kjørt hver dag, så da var det null problem. Kanskje jeg skal oppleve problemer framover nå som jeg kjører mindre.

[Jimmen]

Min bil har stått 3uker med CFE den, ikke vært antydning til lite strøm heller hos meg. Batteriet er kjøpt for 1.5år siden.
Virket litt ustabil hos meg også den første måneden..

Etter at jeg la den inn på "vintermodus" og dobbelsjekk VIN NR (dette var feil nemlig!) så har det ikke vært noe tull

[Erik 850]

Jeg har ikke hatt noe problem med min CFE.
Lengste bilen har stått er en uke, men ingen antydning til lavt batteri ell.

[FroBe]

Jeg har hatt CFE i 2 år nå, uten problemer.
Riktignok er det sjelden bilen står flere uker uten bruk, men det kan skje at bilen ikke blir kjørt mer enn et par mil i løpet av en uke. Med kun småkjøring lader man mindre enn man forbruker.

Hvis noe gjør at elektronikken i bilen ikke går i sovemodus vil det tappe batteriet kjapt, på samme måte som med smartmobiler.
Defekte alarmsirener har tidligere blitt anklaget for å tappe ut batteriet.

[GMV]

Byttet alarmsirene i fjor. Batteriet er 2år gammelt. Skal sjekke at CFE'n er riktig satt opp. Siste kjøretur var av den lengre sorten. Sist jeg sjekket ladinga på bilen var den 13,9-14,1V riktignok via CFE'n.

[Jimmen]

Min lader 13.1, noe lite men har gjort det siden jeg kjøpte bilen.. altså 2år, så jeg lar det bare være til det begynner og bli værre.

[Toffe]

Heisann.

Jobber offshore så bilen står i 2 ukers tid hele tiden. Enheten skal ikke bruke strøm på samme måte, denne enheten går i hvilemodus og blir aktivert av input fra bilen (f.eks når kontrollen trykkes på). Så den skal ikke kunne tappe batteriet ditt på godt under 1 mnd med mindre batteriet er dårlig.

(Har selv sett på å lage en slik enhet og jeg regnet ut ~4 mnd før batteriet skulle vært halvtomt (eller fullt).)

Er noen funksjoner som ikke funker helt optimalt mot hverandre. Jeg hadde på at jeg (åpnet?) vinduene med å trykke 2 ganger på "unlock". Og samtidig hadde jeg på 3 ganger for å aktivere dieselvarmer. Her krasjet det, trykket jeg 3 ganger gikk vinduene som oftest opp først og da glemte den dieselvarmeren. Man må også trykke med veldig perfekt mellomrom mellom pulsene.

Så jeg har kun dieselvarmer på nå ved 3 klikk. Jævlig kjipt å komme ut i -15 grader og vinduene er oppe! :P Samt om jeg har på at den skal skru på cruise kontrollen når jeg starter bilen så muter den radioen og gjør displayet blankt :P

Ellers funker alt perfekt på min XC70 04mod

[GMV]

Tok ut boksen forrige dagen og latt bilen stå i to dager. Skal teste om den starter etterpå.

[GMV]

Startet tvert i går uten noe antydning til dårlig batteri. Mistenker CFE boksen ja. Skal sjekke opp i VIN nr og innstillinger.

[aarnes]

Null problemer med CFE hos meg også.

[GMV]

Hvilke innstillinger bruker dere? Jeg bruker
Vindu auto ned, velkomsthilsen, turteller/speedometer sveip, automatisk cruisecontroll på. Feller inn speil, vinduer/takluke går igjen ved låsing. Avogtil feller ikke speil seg inn. Opplever også at noen av bokstavene i displayet mangler og at jeg selv må aktivere CFE for å få opp info i displayet.

[mstrandbo]

Heisann.

Jobber offshore så bilen står i 2 ukers tid hele tiden. Enheten skal ikke bruke strøm på samme måte, denne enheten går i hvilemodus og blir aktivert av input fra bilen (f.eks når kontrollen trykkes på). Så den skal ikke kunne tappe batteriet ditt på godt under 1 mnd med mindre batteriet er dårlig.

(Har selv sett på å lage en slik enhet og jeg regnet ut ~4 mnd før batteriet skulle vært halvtomt (eller fullt).)

Er noen funksjoner som ikke funker helt optimalt mot hverandre. Jeg hadde på at jeg (åpnet?) vinduene med å trykke 2 ganger på "unlock". Og samtidig hadde jeg på 3 ganger for å aktivere dieselvarmer. Her krasjet det, trykket jeg 3 ganger gikk vinduene som oftest opp først og da glemte den dieselvarmeren. Man må også trykke med veldig perfekt mellomrom mellom pulsene.

Så jeg har kun dieselvarmer på nå ved 3 klikk. Jævlig kjipt å komme ut i -15 grader og vinduene er oppe! :P Samt om jeg har på at den skal skru på cruise kontrollen når jeg starter bilen så muter den radioen og gjør displayet blankt :P

Ellers funker alt perfekt på min XC70 04mod

Opplevde også dette med åpne vinduer på vinterstid.. Veldig upraktisk. Så kjører sommer og vinterprogram nå, bensinvarmer bare aktiv på vinter og vinduer ned på sommer.

[Jimmen]

Hvilke innstillinger bruker dere? Jeg bruker
Vindu auto ned, velkomsthilsen, turteller/speedometer sveip, automatisk cruisecontroll på. Feller inn speil, vinduer/takluke går igjen ved låsing. Avogtil feller ikke speil seg inn. Opplever også at noen av bokstavene i displayet mangler og at jeg selv må aktivere CFE for å få opp info i displayet.

Send mail til volvotech, sitter med MYE kunnskap de som har laget CFE.
Ikke bare om CFE men også generelt Volvo..

[Toffe]

Om du har mulighet kan du med et enkelt multimeter måle hvor mange milliamp den trekker ved å ta av den ene polen og legge multimeteret imellom på opp til 200mA med den tilkoblet og frakoblet. Merk fleste multimeteret har en sikring på opp til 200ma og en på 10 amp.. Bruk først 10 amp og se at det er unse 0.2 før du går så nøyaktig som 200ma:-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sekse]

Noen som kan forklare meg litt nærmere hva dette produktet er godt for?

[FroBe]

CFE er forkorting for

CAN

-bus Function Extender.
http://www.volvotech.eu/Function-Extender/cfe

Denne datamodulen kobles inn i bilens nettverk og legger til flere funksjoner som Volvo har latt være å ta med i gamle biler (og som andre produsenter har i sine moderne biler).
Man kobler den først til sin egen PC for å velge hvilke ekstrafunksjoner man vil aktivere, deretter kobler man den inn i bilen.
Den fungerer ved at den avlytter databussen for å se hva som skjer, og når den detekterer signaler som skal trigge en ekstrafunksjon sender den en eller flere

CAN

-kommandoer ut på bussen for å få bilen til å utføre disse.

[GMV]

Min var satt opp med feil VIN nr....

[FroBe]

Om du har mulighet kan du med et enkelt multimeter måle hvor mange milliamp den trekker ved å ta av den ene polen og legge multimeteret imellom på opp til 200mA med den tilkoblet og frakoblet. Merk fleste multimeteret har en sikring på opp til 200ma og en på 10 amp.. Bruk først 10 amp og se at det er unse 0.2 før du går så nøyaktig som 200ma:-)

Hvis CFE-modulen bruker så mye strøm at batteriet går tomt vil den bli ubehagelig varm, man trenger ikke instrument for å måle dette.

Den eneste realistiske måten jeg kan se at CFE kan tappe strøm er hvis den aktiviserer andre moduler i bilen som trekker strøm når de normalt skal sove.
Da må man i tilfelle måle strøm til alle moduler i bilen, men noen av disse tar kanskje noen minutter før de går i sovemodus etter tenningen er avskrudd (et eksempel er klimamodulen).

[GMV]

Testet den i de siste dagene uten at CFE'n har vært tilkoblet og da har det iķke vært antydning til dårlig batteri. Sjekket VIN og det var feil så kanskje det blir bra nå.

[Ludo]

Spennende produkt! Hvordan kobler man til denne? Har HU-603 med telefon, ikke noe DVD eller noe sånt...

[GMV]

Finnes flere versjoner ledningsnett. Plugg and.play.

[Ludo]

Ok, men hvordan finner jeg ut hvilken som passer til min bil? *noob*

[FroBe]

Godt spørsmål, du har så gammel bil at det ikke passer med

OBD

-tilkobling, og du må bestille en ekstra kabel.
Tidligere fikk du kjøpt HU-adapterkabel, men nå ser det ut som om du må lodde (DIY manual kabel) med mindre du har

AEM

-kontakt under bagasjerommet.
Last ned manualen for

AEM

-kabelen, der står det god forklaring slik at du kan se om du har

AEM

i din bil.

[Jimmen]

Fikk oppleve litt ustabilitet i går, etter mye kjøring i trondheim med mye blinking..
MIDT i det være krysset i trondheim så ville ikke blinklys funke! Stoppet og startet bilen kjapt og så var det tilbake igjen..