Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  988
Side 29 av 54 FørstFørst ... 19 27 28 29 30 31 39 ... SisteSiste
Viser resultater 701 til 725 av 1327

Tråd: GMV's 940 Asfaltracer blir til.

  1. #701
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Minste modellen er ekstremt litenLegg ut bilder frå montering!
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  2. #702
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Den var adskillig mye mindre enn jeg trodde ja. Bilder skal bli. Kjøpte med gjennomføring i torpedo, ventil og vrider også.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  3. #703
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av GMV Vis post
    Den var adskillig mye mindre enn jeg trodde ja. Bilder skal bli. Kjøpte med gjennomføring i torpedo, ventil og vrider også.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
    Bilder av ventil og vrider?Driver og funderer litt på det til 242en.
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  4. #704
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Du finner de her. www.racesupply.noVeldig nett liten sak. Eneste som jeg ikke synes var så bra er at det er 13mm eller 1/2" slangetilkoblinger. Så må med andre ord finne noe overganger.

  5. #705
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Tok en bitteliten økt når ungene var med. Byttet ut orginale énkanals tenningsforsterker til en tokanals. Selvfølgelig på orginal plassering.

    Smidde også sammen ei adapterplate til gjennomføringene til varmapparatet.

    Fikk tak i 15mm slange og noe overganger fra 19 til 14mm.
    Tenkte å holde på litt i morgen også så håper det blir litt mer progress da.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  6. Takk Holck, Anders Dybvadsskog, HansOla takket for denne posten
  7. #706
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Veldig kult at du beholder originalstuket i motorrom! Det tror jeg blir fint

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  8. #707
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Takker. Har jo enda ett ørlite håp om at den går igjennom EU så orginal it is.

  9. Takk Lasse R takket for denne posten
  10. #708
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Nå kan vi begynne å snakke ladetrykk.

  11. Takk Holck takket for denne posten
  12. #709
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mars 2012
    Innlegg
    188
    Antall takk

    Standard

    sprenger vel rødblokka på så mye

  13. #710

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    3 bar ladetrykk bør holde

  14. #711
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av hilmar Vis post
    sprenger vel rødblokka på så mye
    MÅ ikke lade 3 bar. Ladetrykket får bli ett resultat av slutteffekten og hvor mye det er hensiktsmessig å lade. Den har svart godt på trykkøkningen opptil 2,2bar ihvertfall så om det lander der så er det behov for en 4bar map sensor.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  15. #712
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Holck Vis post
    3 bar ladetrykk bør holde
    Det rekker og blir til overs.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  16. Takk Holck takket for denne posten
  17. #713
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Its alive!

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  18. Takk Holck takket for denne posten
  19. #714

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Spennende . Når blir det benking tror du ?

  20. #715
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Det er alt for tidlig å si enda. Må dille litt mer med trigger offset og toothangle. Er mye småtteri enda også.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  21. Takk Holck takket for denne posten
  22. #716

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Ok

  23. #717
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av GMV Vis post
    Delesanking må til.
    Fått ett miniatyr varmapparat.
    Mye mindre enn antatt.


    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
    kjøpt hvor?? kan tenkast dette passer godt i traktorn min....

  24. #718
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Www.racesupply.no. koster ca 1000 lappen. 1500 med tilbehør.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  25. #719
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    steike. takker

  26. #720
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av s4nd3r Vis post
    steike. takker
    Bare hyggelig.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  27. #721
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Tok en liten økt i gårkveld. Fikk plassert og montert varmapparat og krane samt koblet opp vanntilførsel. Jeg syns plasseringen ble fornuftig men jeg glemte selvfølgelig å ta bilde men det kommer. Fikk også stilt inn sprutet sånn at trigger tooth og trigger ofset nå er riktig slik at tenningen får riktig arbeidsområde. Den starter og går og svarer på gassen nå men den går langt ifra rent. Mistenker at den går alt for magert slik som det er. Bb lambdan flaggret vilt før sonden takket for seg. Tiden gikk litt fra meg så må forske litt mer i kveld.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  28. Takk Holck takket for denne posten
  29. #722
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Litt mer har skjedd. Fått den til å gå på tomgang men med tomgangsmotor tilkoblet så jager den. Bruker den orginale med to ledninger og styres fra en PWM utgang. Når den deaktiveres går den som orginalt.
    Sånn er varmapparat montert og slik blir slangene til tilluft og utblås.



    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  30. Takk Holck, Lasse R, s4nd3r takket for denne posten
  31. #723
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Litt mer i kveld også. For det meste ryddet litt og lastet opp henger med skrot som skal på dynga. Ja alt på hengern kommer fra 940n. Og da er ikke ledningsnett taktrekk og plate i bagasjerom lastet opp enda.


    Skal bytte til disse også.


    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  32. Takk Holck, HansOla takket for denne posten
  33. #724
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Enda litt mer i dag men ikke mye.

    Satte junior i arbeid også.



    Bomma litt med plasseringen av høvedstrømsbryteren så den kræsjer med en bryter på baksiden.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  34. Takk Holck takket for denne posten
  35. #725
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Fanken vad najs med Compomotive!
    Tack till:
    Bil Bengtsson i Simrishamn
    do88
    KL Racing

  36. Takk GMV takket for denne posten
Side 29 av 54 FørstFørst ... 19 27 28 29 30 31 39 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Svar: 16
    Siste post: 22/04/14, 01:51
  2. Turbo problemer:( håper noen veit volvo v70 98 turbo
    By Lillegutt in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 26/06/11, 18:07

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •