Karl: Volvo 740 BTCC

[Larsgunnar]

Du får stikke innom neste gang så får du en prøvetur med 740en også

Høres bra ut, gleder meg allerede!

[Karl]

~ Borg Warner EFR ~ say no more...

Er det bra greier mener du?

[ArneR]

Er vel å regne som beste sort.

[Larsgunnar]

Top notch, men prisen er deretter.. 12-15k for en helt ny.

[Njål Nilssen]

Top notch, men prisen er deretter.. 12-15k for en helt ny.

Får man så mange andre GODE turboer ny til en annen pris sånn egentlig?

[oar83]

Kva var årsaken til havariet?

Kanskje dette kan være turbo for deg? Fin størrelse, så kan du velge eksoshus m.m sjølv.
http://www.atpturbo.com/mm5/merchant...egory_Code=GRT

[ArneR]

Den turboen er helt super, har den selv.

Men bare et tips, om du er ute etter en slik, kan du kjøpe bare CHRA'en, Link her, så har jeg kompressorhus og turbinhus fra en slik å kvitte meg med rimelig, jeg skal nemlig gå litt imot strømmen og montere kompressorhus med mindre innløp samt mindre fysisk størrelse, samt turbinhs med intern wastegatepå min, på portet '90 manifold. Frykten for å få problemer i teknisk har tatt meg.

Har også et Ajden grenrør og en klracing 50mm wastegate.

[Karl]

Har ikke fått tid til å skru noe på bilen så noen årsak til havariet vet jeg ikke noe om enda. Kikker litt på turboforslagene som har kommet her, den BW-saken ser jo veldig bra ut. Spørsmålet er bare hvor mye man skal legge i dette.

Før det blir mere mekking skal jeg prøve å få gjort ferdig garasjen innvendig så da blir det en pause nå.

Laget noen nye pinnebolter i en ledig stund her på jobb. Er M10 i ene enden og 3/8 unf i andre. Kan hende noen drar kjensel på muttrene som passer på

[Larsgunnar]

Hvor hører disse hjemme da?

[Martin.S]

Så nesten ut som råde-bolter.

[Larsgunnar]

Var innom tanken, men har de såpass "sære" gjenger da?

[Njål Nilssen]

High-tensile muttre ala aerospace, eksos pinnebolter vil jeg tro? Hvis det er eksospinnebolter, burdte ikke spandert på 2Dpå M10 partiet?

[Karl]

Regnet med at du kjente igjen muttrene, turbinshit. Hva er 2D? Er 2 sett pinner til manifold/turbo forresten.

[Njål Nilssen]

Regnet med at du kjente igjen muttrene, turbinshit. Hva er 2D? Er 2 sett pinner til manifold/turbo forresten.

2 x gjengediameter, alu er litt bløtt...

[Karl]

Manifolden er jo støpejern så det blir ikke noe alukontakt.

[Njål Nilssen]

Manifolden er jo støpejern så det blir ikke noe alukontakt.

Ah seff, forsto det slikt at det var boltene som skal holde manifolden fast i toppen, men hvis det er i stål det skal forankrees blir jo greia helt annerledes Husk å bruk "antisieze" pasta på fingjengene da så du slipper at det skjærer seg... er ikke akkurat et fly, men like irriterende å ta fra hverandre hvis det har gått kaldsveis i gjengene

[Lundstrøm]

Her var det lenge siden det hadde skjedd noe gitt.
Les gjennom før men tok meg tid til å lese hele prosjektet på nytt. Men ser jo ut som om det har stått stille en god stun?

[Karl]

Hei. Her har det vært stillstand siden vårtreffet. Blir nok ikke noe aktivitet før neste vårtreff nærmer seg.
Bilen står godt parkert i garasjen og venter på en ny turbo. Har ikke demontert noe enda, det er fint å ha
den kjørbar slik at den enkelt kan flyttes ved behov.

[Karl]

Helt dødt her. Skal rote meg til å fikse turboen om noen dager om alt går etter planen. Får uansett ikke deltatt
på noen av treffene i år pga andre planer så det er ikke noe stress.

Har uansett endelig rotet meg til å få skiltene på denne saken:

[gaupe]

Var opprinneleg romeriks-bil dette altså? Porno for oss sære volvofolket

[Karl]

Den ble tollet inn som flyttegods der kort tid etter at den ble kjøpt ny i Canada. Så ble den øyeblikkelig tatt med
nordover hvor den har holdt seg siden. Var jaggu på tide å få den på veien, har hatt den til pynt i mange år nå

[The Sven]

Veldig fin

[volvobrage]

Stilig! Heilt orginal utenom felgar eller?

[Karl]

Ja, jeg har felgene den ble kjøpt med også, de er omtrent mint. Den ble levert ny med Virgo-felgene.

[stian2k]

Hvilken resirk kjører du med på 740?