Var utrolig lite respons på denne prosjekttråden :(
Liker ikke folk det som er gjort med bilen? Ingen synspunkter? Spørsmål?
Blir nesten så jeg skriver dagbok
Men til dagens gladnyhet
Bcb.no er med på laget mitt, så da har jeg 2 sponsorer
Har tenkt litt fram og tilbake, så vurdere kun 1 sponsor til og grunnen til dette er at jeg vil få en mere personlig forhold til få sponsorer enn mange.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Fin denne! Personlig synes jeg den fronten er finere uten corner split'ene.
Lykke til videre!
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
2001 V70N 2.0T BSR steg 2 (Link til Worklog)
2008 V70II 2.0D Summum "extra alt" (Solgt)
2003 Lotus Elise (RIP)
2016 Peugeot 308 SW GT-line (Solgt)
2019 Jaguar I-pace
Dagens update
Jeg har tatt avgjørelsen og satt BCB Motorsenter som hovedsponsor for meg Meget godt fornøyd med måten jeg er tatt i mot på hos dem og ser virkelig fram til og promotere de og ha de i ryggen for mitt prosjekt!
Så slik ser sponsorlista ut pr dags. dato
1. BCB Motorsenter
2. Hova.com
3. Skruvat
Mulig en sponsor nr 4. melder seg straks, men da er det fullt hos meg, bedre og ha få sponsorer som man har ett nært forhold til enn mange som man ikke får ett godt forhold til.
Gleder meg virkelig til prosjektet framover, blir ikke så mye bygging før i Juli/August grunnet bryllup som står i veien :P
Men noen små modifikasjoner blir det i ukene framover
Dagens update
Første sponsormerker er satt på bilen, ikke fått vasket den enda da de merkene ble satt på for 10 min siden
Men uansett så var plassering og merke type helt slik jeg ville ha det for og få ett system på dette
Hova.com er de første av totalt 3 sponsorer som får plass på bilen min.
Bildene er tatt med mobiltelefon og ikke optimalt for mørket som er nå.
Skal jakte i en dyktig fotograf som skal ta noen fine bilder av bilen min
Neste som står på agendaen er og bygge ferdig hjemmesiden til Black Watch, få tak i banneret, lakkert vingen, lakkert noen lister på bilen.
Alt dette må gjøres før torsdag den 05.06 for da går turen 50 mil for og delta på utstilling i Kramfors
Syns ikke det så bra ut med de digre rosa logoene på sidene på bilen
S60 D5 2002
Da har man kommet hjem ifra utstillingene i Kramfors og Sundsvall
Ble desverre ingen pokaler denne runden, men en opplevelse for livet fikk man og samtidig vist frem bilen og klubben
Banneret ble forsinket og ble desverre ikke med på turen, ble glemt og legge i produksjon ifra selskapet så noe skuffet er jeg men det er mennesklig og glemme.
Dagene før avreise var veldig travel, nye vingen jeg fikk ifra www.Bcb.no måtte lakkeres og monteres. Lakk ble bestilt sammen med klarlakk, men klarlakken hadde dårlig kvalitet og resultatet ble bare 50% :(
Så måtte jeg en tur på verksted med bilen for og få calibrert gasspjeldet, men under skifting av det knakk vi den ene bolten som holder på plass spjeldet, og nå må innsuget ut for og få ut bolten :(
Som om det ikke var nok så gikk LMM på bilen også pga åpent luftfilter så bensinforbruket på bilen var skyhøyt under turen. Så nå må LMM skiftes på nytt bare etter 2 mnd :( Blir nok og kjøpe optibox
Så skulle bilen få seg en rask vask hos ett firma i Trondheim, ga de GOD beskjed om og ikke bruke avfetting på grillen for den er lakket med RubberSpray........ Hva tror du var synet som møtte meg når jeg hentet bilen???? Jo grillen hadde barflekker på grillen for at avfetting var brukt! Så da måtte jeg lakke grillen på nytt i all hast for og få ett OK resultat.
Reklamen på bilen måtte også repareres også, og der var Fantasy Factory i Trondheim enorm og stilte opp med engang!
Takk til Nardo Bil i Trondheim og Fantasy Factory for utrolig kundeservice og rask hjelp!!
Fikk også laget 2 glassplater som skal brukes på alle utstillinger
Bilder av bilen min på utsillingene
Ny update
Ny luftmassemåler og optibox er bestilt hos www.BCB,no, og de leverer varene kjapt!!! Bestilt på torsdagskveld, fredagsmorgen er de sendt. SÅ har de her på mandag. Kansje ett lite håp om at V70`n blir frisk igjen da!
Anbefaler alle som har åpent luftfilter om og gjøre fast luftfilteret og ordne ett varmeskjold. IKKE kjøp biltema filter!! Det tar livet av luftmassemåler!
Søndag blir det nok en utstilling, så en grundig vask og en runde med våtvox gjør nytta
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Regner med du vet at pulsfiltere ikke er laget for turbomotorer og? Betydelig dårligere filtrering med dette filteret på en turbomotor, enn på en sugemotor.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Meg bekjent er alle konfiltere og tekstilfiltere pulsfiltere. Altså, langs tekstiltrådene i filteret er det masse små tynne tråder. Når innsugsventilene på en sugemotor åpner og lager vakuum, reiser disse små trådene seg og fanger opp masse drit som ellers ville kommet inn i motor, forutsatt at de er oljet skikkelig. På en turbomotor, der man alltid har et vakuum fordi turboen til enhver tid suger inn luft til en eller flere av innsugsventilene, vil man ikke ha disse pulsene i luftstrømmene gjennom filteret, og de nevnte trådene står mye mer i ro. Ergo, dårligere filtrering. Om det finnes faktiske tall eller dokumentasjon på dårlige filtrering skal jeg ikke snakke for høyt om, men jeg er sterk tilhenger av den teorien. Så en video for en stund sida i makro og slow motion, hvor man tydelig så forskjell på filtertrådenes bevegelse, på en sugemotor og en turbomotor.
Forstår de som setter dette på for lydens skyld, absolutt. Men, siden originalfilteret ikke har noen problemer med å holde følge med en standard til lettere trimmet bil (300hk er inget problem), pluss det at jeg ikke vil dynke en relativt sensitiv komponent som LMM i filterolje, betyr at jeg aldri kommer til å vurdere noe annet enn det originale papirfilteret.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Utrolig godt forklart, var noe klar over dette men ble litt klokere Lærer så lenge man lever
Nå gjør man seg klar til og vaske bilen og gå over den med kluten, det er jo utstilling i dag Ikke så store forhåpninger om en skinnende pokal i dag heller siden det er overtall av yankee der :/
Men så dagens dårlige nyhet nr. 2
På tur hjem ifra utstillingen begynte bilen og kun lade 0.2 i turbotrykk og motorlampe lyse.....
Etter noen meter så døde den fullstendig og turbohavari var ett faktum.
Det ble rekvidert Viking og ett helvete med og få bilen oppe på planet siden den ikke følger Norsk Standard i kjørehøyde lenger.
Men kom meg hjem og søket etter ny turbo begynte.
Jeg fant en ny og den blir hentet i morgen og byttet.
Bilder kommer